Főoldal

Aktualitások


Képeslapok

Naptárak

Kártyák

Memóriajátékok

Filatélia


Más jellegű kiadványok

Pólók

Könyvek

Megrendelés, árak
 
 
 

Teljes villamos, metró és HÉV katalógus

A BKV Zrt. 2032 és 2025 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosai a Harminckettesek terén, 2013. április 24-én

A BKV Zrt. 2032 és 2025 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosai a Harminckettesek terén, 2013. április 24-én

Kódszám: 467
Hossza: 54 m
P = 8 x 100 kW Vmax = 70 km/h
Befogadó képesség: 350 fő
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 2001 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa a Margit körúton, 2014. június 8-án.

A BKV Zrt. 2001 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa a Margit körúton, 2014. június 8-án.

Kódszám: 466
Hossza: 54 m
P = 8 x 100 kW Vmax = 70 km/h
Befogadó képesség: 350 fő
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 3888 és 3885 pályaszámú nosztalgia UV típusú ikervillamosa, 1956-os viszonylatszámmal a Kossuth téren, 2015. októberében.

A BKV Zrt. 3888 és 3885 pályaszámú nosztalgia UV típusú ikervillamosa, 1956-os viszonylatszámmal a Kossuth téren, 2015. októberében.

Kódszám: 465
Gyártó: Ganz-MÁVAG
Fotó: Ahó Olivér

A BKV Zrt. 67 és 57 pályaszámú fogaskerekű szerelvénye, 2016. június 11-én.

A BKV Zrt. 67 és 57 pályaszámú fogaskerekű szerelvénye, 2016. június 11-én.

Kódszám: 464
Gyártó: Simmering Graz, Pauker AG - Brown Boveri Werke Ausztria, 1973.
P = 440 kW
Vmax hegymenet = 28 km/h
Vmax völgymenet = 25 km/h
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 831 pályaszámú MIXa sorozatú szerelvénye a csepeli vonalon a Nemzeti Színház előtt, 2013. május 4-én.

A BKV Zrt. 831 pályaszámú MIXa sorozatú szerelvénye a csepeli vonalon a Nemzeti Színház előtt, 2013. május 4-én.

Kódszám: 463
Gyártó: BHÉV Budafoki műhelye és a MÁV Dunakeszi járműjavítóüzem
Motor: 4 x LEW GBM 90/100a
P = 95 kW
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 1365 pályaszámú ipari-csuklós villamosa a budai fonódó villamosvonal új szakaszán a Margit-hídnál, 2016. május 16-án.

A BKV Zrt. 1365 pályaszámú ipari-csuklós villamosa a budai fonódó villamosvonal új szakaszán a Margit-hídnál, 2016. május 16-án.

Kódszám: 462
Gyártó: Ganz-MÁVAG
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. Alstom Metropolis AM4-M4 típusú 548-551 pályaszámú 4-es metró szerelvénye a DBR kelenföldi járműtelepén.

A BKV Zrt. Alstom Metropolis AM4-M4 típusú 548-551 pályaszámú 4-es metró szerelvénye a DBR kelenföldi járműtelepén.

Kódszám: 461
Gyártó: ALSTOM, Katowice, 2012.
P = 2400 kW
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 4006 pályaszámú Tátra T5C5 típusú és az 1400 pályaszámú ipari-csuklós villamosa a budai Dunaparton, háttérben az Erzsébet-híddal, 2016. május 16-án.

A BKV Zrt. 4006 pályaszámú Tátra T5C5 típusú és az 1400 pályaszámú ipari-csuklós villamosa a budai Dunaparton, háttérben az Erzsébet-híddal, 2016. május 16-án.

Kódszám: 460
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 2106 pályaszámú CAF Urbos 3/9 típusú villamosa a Vörösvári úton, 2016. április 20-án.

A BKV Zrt. 2106 pályaszámú CAF Urbos 3/9 típusú villamosa a Vörösvári úton, 2016. április 20-án.

Kódszám: 459
Hossza: 55,9 m
P = 504 kW Vmax = 50 km/h
Befogadó képesség: 81 ülő + 264 állóhely
Fotó: Ahó Olivér

A BKV Zrt. 1567 pályaszámú TW 6000 típusú (ex hannoveri) villamosa a Fehér úton, 2010. február 1-én.

A BKV Zrt. 1567 pályaszámú TW 6000 típusú (ex hannoveri) villamosa a Fehér úton, 2010. február 1-én.

Kódszám: 458
Gyártó: DÜWAG
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 611 pályaszámú S típusú nosztalgia villamosa, a pesti Dunaparton, 2010. augusztus 7-én.

A BKV Zrt. 611 pályaszámú S típusú nosztalgia villamosa, a pesti Dunaparton, 2010. augusztus 7-én.

Kódszám: 457
Gyártó: Schlick-Nicholson, 1908.
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 3873 pályaszámú UV típusú ikervillamosa a pesti Duna-parton, 2011. december 10-én.

A BKV Zrt. 3873 pályaszámú UV típusú ikervillamosa a pesti Duna-parton, 2011. december 10-én.

Kódszám: 456
Gyártó: Ganz- MÁVAG
Fotó: Kovách László

A Lisszaboni Közlekedési Vállalat (Carris) 574 pályaszámú nosztalgia villamosa, 2010. október 10-én.

A Lisszaboni Közlekedési Vállalat (Carris) 574 pályaszámú nosztalgia villamosa, 2010. október 10-én.

Kódszám: 455
Fotó: ifj. Kovách László

A BKV Zrt. 3873 + 5869 + 3898 pályaszámú, UV típusú, 3 részes villamos szerelvénye, 1956-os viszonylatszámmal a Margit-hídon, 2015. október 25-én.

A BKV Zrt. 3873 + 5869 + 3898 pályaszámú, UV típusú, 3 részes villamos szerelvénye, 1956-os viszonylatszámmal a Margit-hídon, 2015. október 25-én.

Kódszám: 454
Gyártó: Ganz-MÁVAG
Fotó: Kovách László

A Prágai Közlekedési Vállalat (DPP) 5002 pályaszámú Tátra T2 típusú nosztalgia villamosa, 2013. szeptember 21-én.

A Prágai Közlekedési Vállalat (DPP) 5002 pályaszámú Tátra T2 típusú nosztalgia villamosa, 2013. szeptember 21-én.

Kódszám: 453
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 4120 pályaszámú Tátra T5C5 típusú villamosa a Hűvösvölgyi végállomáson, 2015. szeptember 21-én.

A BKV Zrt. 4120 pályaszámú Tátra T5C5 típusú villamosa a Hűvösvölgyi végállomáson, 2015. szeptember 21-én.

Kódszám: 452
Gyártó: CKD Praha, 1980.
Fotó: Kovách László

A Szarajevói Tömegközlekedési Vállalat felújított Tatra K2 típusú villamosa, 2015. augusztus 28-án.

A Szarajevói Tömegközlekedési Vállalat felújított Tatra K2 típusú villamosa, 2015. augusztus 28-án.

Kódszám: 451
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 1615 pályaszámú ipari-csuklós típusú villamosa a Gellért téren, 2015. július 11-én.

A BKV Zrt. 1615 pályaszámú ipari-csuklós típusú villamosa a Gellért téren, 2015. július 11-én.

Kódszám: 450
Gyártó: Ganz-MÁVAG
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 2003 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa a Margit-hídon, 2016. április 30-án.

A BKV Zrt. 2003 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa a Margit-hídon, 2016. április 30-án.

Kódszám: 449
Hossza: 54 m
P = 8 x 100 kW Vmax = 70 km/h
Befogadó képesség: 350 fő
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 2624 pályaszámú nosztalgia villamosa Kőbányán, az Élessaroknál, 2015. augusztus 16-án.

A BKV Zrt. 2624 pályaszámú nosztalgia villamosa Kőbányán, az Élessaroknál, 2015. augusztus 16-án.

Kódszám: 448
Fotó: Kovách László

A Zágrábi Tömegközlekedési Vállalat (ZET) 2225 pályaszámú TMK2200 típusú villamosa, 2015. augusztus 31-én.

A Zágrábi Tömegközlekedési Vállalat (ZET) 2225 pályaszámú TMK2200 típusú villamosa, 2015. augusztus 31-én.

Kódszám: 447
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 436 pályaszámú nosztalgia villamosa, a Deák téren, 2014. június 21-én.

A BKV Zrt. 436 pályaszámú nosztalgia villamosa, a Deák téren, 2014. június 21-én.

Kódszám: 446
Gyártó: Schlick, 1913.
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 1566 pályaszámú TW 6000 típusú (ex hannoveri) villamosa, a Bosnyák téren, 2015. február 9-én.

A BKV Zrt. 1566 pályaszámú TW 6000 típusú (ex hannoveri) villamosa, a Bosnyák téren, 2015. február 9-én.

Kódszám: 445
Gyártó: DÜWAG
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 2218 pályaszámú CAF Urbos 3 típusú villamosa a Szent László téren, 2016. május 13-án.

A BKV Zrt. 2218 pályaszámú CAF Urbos 3 típusú villamosa a Szent László téren, 2016. május 13-án.

Kódszám: 444
Hossza: 34 m
P = 336 kW Vmax = 50 km/h
Befogadó képesség: 222 fő
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt 3873 + 5869 + 3898 pályaszámú, UV típusú 3 részes villamos szerelvénye, 1956-os viszonylatszámmal a Széna téren, 2015. október 25-én.

A BKV Zrt 3873 + 5869 + 3898 pályaszámú, UV típusú 3 részes villamos szerelvénye, 1956-os viszonylatszámmal a Széna téren, 2015. október 25-én.

Kódszám: 443
Gyártó: Ganz-MÁVAG
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 2201 pályaszámú CAF Urbos 3 típusú villamosa az Örs vezér terén, 2015. szeptember 22-én.

A BKV Zrt. 2201 pályaszámú CAF Urbos 3 típusú villamosa az Örs vezér terén, 2015. szeptember 22-én.

Kódszám: 442
Hossza: 34 m
P = 336 kW Vmax = 50 km/h
Befogadó képesség: 222 fő
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 81-717- 2M típusú metró szerelvénye érkezik a Pillangó utcai megállóba 2006-ban.

A BKV Zrt. 81-717- 2M típusú metró szerelvénye érkezik a Pillangó utcai megállóba 2006-ban.

Kódszám: 441
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Závod, Moszkva
Fotó: Tóth Péter

A BKV Zrt. EV típusú metró szerelvénye a Pillangó utca és az Örs vezér tere között 2012. július 10-én.

A BKV Zrt. EV típusú metró szerelvénye a Pillangó utca és az Örs vezér tere között 2012. július 10-én.

Kódszám: 440
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Závod, Moszkva
Fotó: Kovách László

Budapest, Zugligeti Libegő

Budapest, Zugligeti Libegő

Kódszám: 439
Libegőzünk télen-nyáron
Fotó: Földényi Roland, Bene Tamás

Budapest, Budavári Sikló

Budapest, Budavári Sikló

Kódszám: 438
A legszebb és legrövidebb út a Budai Várba
Fotó: Bognár András

A BKV Rt. Milleneumi Földalatti Villamos Vasút 38 pályaszámú háromrészes csuklós vonategysége a Mexikói úti végállomáson, 2015. augusztus 9-én.

A BKV Rt. Milleneumi Földalatti Villamos Vasút 38 pályaszámú háromrészes csuklós vonategysége a Mexikói úti végállomáson, 2015. augusztus 9-én.

Kódszám: 437
Gyártó: Ganz Villamossági Művek, Ganz- MÁVAG, 1973.
Vmax = 60 km/h
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 907 és 934 pályaszámú MXA sorozatú HÉV szerelvényei a Kerepesi úton, 2015. augusztus 6-án.

A BKV Zrt. 907 és 934 pályaszámú MXA sorozatú HÉV szerelvényei a Kerepesi úton, 2015. augusztus 6-án.

Kódszám: 436
Gyártó: LEW, Henningsdorf, NDK
P = 95 kW
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 81-717 típusú metró szerelvényei Kőbánya-Kispest végállomáson 2015. július 28-án.

A BKV Zrt. 81-717 típusú metró szerelvényei Kőbánya-Kispest végállomáson 2015. július 28-án.

Kódszám: 435
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Závod, Moszkva
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 61 és 51 pályaszámú fogaskerekű szerelvénye indul Városmajor végállomásról, háttérben a Budapest Szállóval, 2015. július 4-én.

A BKV Zrt. 61 és 51 pályaszámú fogaskerekű szerelvénye indul Városmajor végállomásról, háttérben a Budapest Szállóval, 2015. július 4-én.

Kódszám: 434
Gyártó: Simmering Graz Pauker AG - Brown Boveri Werke Ausztria, 1973.
P = 440 kW
Vmax hegymenet = 28 km/h
Vmax völgymenet = 25 km/h
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. BS1 pályaszámú “Margit” keresztnevű siklója, 2014. június 5-én.

A BKV Zrt. BS1 pályaszámú “Margit” keresztnevű siklója, 2014. június 5-én.

Kódszám: 433
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 4112 és 4113 pályaszámú Tátra T5C5 típusú villamosai, háttérben a Szabadság-híd, 2015. július 12-én.

A BKV Zrt. 4112 és 4113 pályaszámú Tátra T5C5 típusú villamosai, háttérben a Szabadság-híd, 2015. július 12-én.

Kódszám: 432
Gyártó: CKD, Praha
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. AM5-M2 típusú 414-410 pályaszámú metró szerelvénye az Örs vezér terén, 2015. augusztus 6-án.

A BKV Zrt. AM5-M2 típusú 414-410 pályaszámú metró szerelvénye az Örs vezér terén, 2015. augusztus 6-án.

Kódszám: 431
Gyártó: ALSTOM, Katowice, 2009.
P = 2400 kW
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 1444 és 1427 pályaszámú ipari-csuklós villamosai a Deák téren, háttérben az Anker Palotával, 2014. július 12-én.

A BKV Zrt. 1444 és 1427 pályaszámú ipari-csuklós villamosai a Deák téren, háttérben az Anker Palotával, 2014. július 12-én.

Kódszám: 430
Gyártó: Ganz-MÁVAG
Fotó: Kovách László

A Szegedi Közlekedési Társaság (SzKT) 103 pályaszámú PESA 120 Nb típusú villamosa 2012. március 11-én.

A Szegedi Közlekedési Társaság (SzKT) 103 pályaszámú PESA 120 Nb típusú villamosa 2012. március 11-én.

Kódszám: 429
Hossza: 30 m
P = 4x 105 kW Vmax = 70 km/h
Befogadó képesség: 208 fő
Fotó: Fodor Illés

A BKV Zrt. 2008 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa a Nyugati téren, 2015. július 12-én.

A BKV Zrt. 2008 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa a Nyugati téren, 2015. július 12-én.

Kódszám: 428
Hossza: 54 m
P = 8 x 100 kW Vmax = 70 km/h
Befogadó képesség: 350 fő
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 64 és 54 pályaszámú fogaskerekű szerelvénye a Széchenyi-hegyi végállomáson, 2014. június 5-én.

A BKV Zrt. 64 és 54 pályaszámú fogaskerekű szerelvénye a Széchenyi-hegyi végállomáson, 2014. június 5-én.

Kódszám: 427
Gyártó: Simmering Graz Pauker AG - Brown Boveri Werke, Ausztria, 1973.
P = 440 kW
Vmax hegymenet = 28 km/h
Vmax völgymenet = 25 km/h
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 902 pályaszámú MXA sorozatú szerelvénye Cinkotán, mögötte kiállítva a BHÉV L VI típusú 31-es pályaszámú, 1929-ben gyártott villamosmozdonya 2010. április 1-én.

A BKV Zrt. 902 pályaszámú MXA sorozatú szerelvénye Cinkotán, mögötte kiállítva a BHÉV L VI típusú 31-es pályaszámú, 1929-ben gyártott villamosmozdonya 2010. április 1-én.

Kódszám: 426
Gyártó: LEW, Henningsdorf, NDK
P = 95 kW
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. Milleneumi Földalatti Villamos Vasút 38 pályaszámú háromrészes csuklós vonategysége a Mexikói úti végállomáson, 2012. június 30-án.

A BKV Zrt. Milleneumi Földalatti Villamos Vasút 38 pályaszámú háromrészes csuklós vonategysége a Mexikói úti végállomáson, 2012. június 30-án.

Kódszám: 425
Gyártó: Ganz Villamossági Művek, Ganz- MÁVAG, 1973.
Vmax = 60 km/h
Fotó: Kovách László

A Debreceni Közlekedési Vállalat Zrt (DKV Zrt.) 517 pályaszámú CAF Urbos 3 típusú villamosa, 2014. március 3-án.

A Debreceni Közlekedési Vállalat Zrt (DKV Zrt.) 517 pályaszámú CAF Urbos 3 típusú villamosa, 2014. március 3-án.

Kódszám: 424
Fotó: ifj. Kovách László

A BKV Zrt. Alstom Metropolis AM4-M4 típusú 520-523 pályaszámú 4-es metró szerelvénye a DBR kelenföldi járműtelepén 2013-ban.

A BKV Zrt. Alstom Metropolis AM4-M4 típusú 520-523 pályaszámú 4-es metró szerelvénye a DBR kelenföldi járműtelepén 2013-ban.

Kódszám: 423
Gyártó: ALSTOM, Katowice, 2012.
P = 2400 kW
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 3873 pályaszámú UV típusú ikervillamosa az Eötvös téren, 2011. december 10-én.

A BKV Zrt. 3873 pályaszámú UV típusú ikervillamosa az Eötvös téren, 2011. december 10-én.

Kódszám: 422
Gyártó: Ganz- MÁVAG
Fotó: Kovách László

A Miskolc Városi Közlekedési Zrt. 613 pályaszámú Skoda ForCity Classic 26T típusú villamosa Miskolcon, 2015. március 1-én.

A Miskolc Városi Közlekedési Zrt. 613 pályaszámú Skoda ForCity Classic 26T típusú villamosa Miskolcon, 2015. március 1-én.

Kódszám: 421
A típusból 31 db-ot készítettek Miskolc számára
Hossza: 31 m
P = 4 x 100 kW Vmax = 70 km/h
Befogadó képesség: 232 fő
Fotó: ifj. Kovách László

A BKV Zrt. 436 pályaszámú nosztalgia villamosa a Kossuth téren, 2014. május 17-én.

A BKV Zrt. 436 pályaszámú nosztalgia villamosa a Kossuth téren, 2014. május 17-én.

Kódszám: 420
Gyártó: Schlick, 1913.
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 1074 pályaszámú nosztalgia villamosa a Fehérvári úton, 2014. szeptember 21-én.

A BKV Zrt. 1074 pályaszámú nosztalgia villamosa a Fehérvári úton, 2014. szeptember 21-én.

Kódszám: 419
Gyártó: BSzKRt
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 4150 és 4151 pályaszámú Tátra T5C5 típusú villamosai a Szilágyi Erzsébet fasoron, 2015. július 4-én.

A BKV Zrt. 4150 és 4151 pályaszámú Tátra T5C5 típusú villamosai a Szilágyi Erzsébet fasoron, 2015. július 4-én.

Kódszám: 418
Gyártó: CKD Praha, 1984.
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 1370 pályaszámú ipari-csuklós villamosa a Kossuth téren, 2015. június 3-án.

A BKV Zrt. 1370 pályaszámú ipari-csuklós villamosa a Kossuth téren, 2015. június 3-án.

Kódszám: 417
Gyártó: Ganz-MÁVAG
Fotó: Kovách László

Az Odesszai Közlekedési Vállalat 3257 és 5004 pályaszámú Tatra T3 típusú villamosai, 2013. június 7-én, a főpályaudvar melletti végállomáson

Az Odesszai Közlekedési Vállalat 3257 és 5004 pályaszámú Tatra T3 típusú villamosai, 2013. június 7-én, a főpályaudvar melletti végállomáson

Kódszám: 416
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 2022 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa a József körút Baross utcai megállójában, 2015. július 12-én.

A BKV Zrt. 2022 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa a József körút Baross utcai megállójában, 2015. július 12-én.

Kódszám: 415
Hossza: 54 m
P = 8 x 100 kW Vmax = 70 km/h
Befogadó képesség: 350 fő
Fotó: Kovách László

A Római Közlekedési Vállalat 9246 pályaszámú Fiat-Alstom Cityway 2 típusú villamosa, 2013. június 29-én.

A Római Közlekedési Vállalat 9246 pályaszámú Fiat-Alstom Cityway 2 típusú villamosa, 2013. június 29-én.

Kódszám: 414
Hossza: 33 m
Fotó: ifj. Kovách László

A Debreceni Közlekedési Vállalat Zrt (DKV) HCS-10a típusú 491 pályaszámú kétirányú 10 ajtós villamosa, 2014. március 3-án.

A Debreceni Közlekedési Vállalat Zrt (DKV) HCS-10a típusú 491 pályaszámú kétirányú 10 ajtós villamosa, 2014. március 3-án.

Kódszám: 413
Fotó: ifj. Kovách László

A BKV Zrt. 2624 pályaszámú nosztalgia villamosa, 2013. augusztus 24-én.

A BKV Zrt. 2624 pályaszámú nosztalgia villamosa, 2013. augusztus 24-én.

Kódszám: 412
Gyártó: Ganz- MÁVAG
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 1587 pályaszámú TW 6000 típusú (ex hannoveri) villamosa, a Mézeskalács téren, 2015. február 9-én.

A BKV Zrt. 1587 pályaszámú TW 6000 típusú (ex hannoveri) villamosa, a Mézeskalács téren, 2015. február 9-én.

Kódszám: 411
Gyártó: DÜWAG
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 2203 pályaszámú CAF Urbos 3 típusú villamosa a Rákóczi-híd után, 2015. július 14-én.

A BKV Zrt. 2203 pályaszámú CAF Urbos 3 típusú villamosa a Rákóczi-híd után, 2015. július 14-én.

Kódszám: 410
Hossza: 34 m
P = 336 kW Vmax = 50 km/h
Befogadó képesség: 222 fő
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 3873 pályaszámú UV típusú ikervillamosa a Villányi úton, 2011. december 12-én.

A BKV Zrt. 3873 pályaszámú UV típusú ikervillamosa a Villányi úton, 2011. december 12-én.

Kódszám: 409
Gyártó: Ganz- MÁVAG
Fotó: Kovách László

Az Isztambuli Közlekedési Vállalat 223 pályaszámú nosztalgia villamosa, 2012. november 3-án.

Az Isztambuli Közlekedési Vállalat 223 pályaszámú nosztalgia villamosa, 2012. november 3-án.

Kódszám: 408
Fotó: ifj. Kovách László

A BKV Zrt. 3326 pályaszámú iker UV villamosa, a Lánchíd budai hídfôjénél, 2006. október 15-én.

A BKV Zrt. 3326 pályaszámú iker UV villamosa, a Lánchíd budai hídfôjénél, 2006. október 15-én.

Kódszám: 407
Gyártó: Ganz- MÁVAG
Fotó: Tóth Péter

A BKV ZRt. 611 pályaszámú S típusú nosztalgia villamosa, a Budafoki kocsiszínnél, 2013. szeptember 29-én.

A BKV ZRt. 611 pályaszámú S típusú nosztalgia villamosa, a Budafoki kocsiszínnél, 2013. szeptember 29-én.

Kódszám: 406
Gyártó: Schlick-Nicholson, 1908.
Fotó: ifj. Kovách László

A Prágai Közlekedési Vállalat (DPP) 9060 pályaszámú Tátra KT8D5R.N2P típusú villamosa Sidliste Barrandov végállomáson, 2013. szeptember 19-én.

A Prágai Közlekedési Vállalat (DPP) 9060 pályaszámú Tátra KT8D5R.N2P típusú villamosa Sidliste Barrandov végállomáson, 2013. szeptember 19-én.

Kódszám: 405
Fotó: Kovách László

A BKV ZRt. 1309 pályaszámú ipari-csuklós villamosa, a Móricz Zsigmond körtérnél 2012. június 14-én

A BKV ZRt. 1309 pályaszámú ipari-csuklós villamosa, a Móricz Zsigmond körtérnél 2012. június 14-én

Kódszám: 404
A Forgalomban közlekedett: 1967.12.27. - 2013.06.30.
Gyártó: Ganz-MÁVAG
Fotó: Kovách László

A Harkovi Közlekedési Vállalat 304 pályaszámú Tatra T3 típusú villamosa, 2013. június 10-én.

A Harkovi Közlekedési Vállalat 304 pályaszámú Tatra T3 típusú villamosa, 2013. június 10-én.

Kódszám: 403
Nyomtáv: 1524 mm
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 2038 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa a Margit körúton, 2014. június 8-án.

A BKV Zrt. 2038 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa a Margit körúton, 2014. június 8-án.

Kódszám: 402
Hossza: 54m
P=8x100kW Vmax = 70km/h
Befogadó képesség: 350 fô
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 2624 pályaszámú nosztalgia villamosa a Kossuth téren, 2014. május 11-én.

A BKV Zrt. 2624 pályaszámú nosztalgia villamosa a Kossuth téren, 2014. május 11-én.

Kódszám: 401
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 1579 pályaszámú TW 6000 típusú (ex hannoveri) villamosa Kôbányán, 2013. április 24-én.

A BKV Zrt. 1579 pályaszámú TW 6000 típusú (ex hannoveri) villamosa Kôbányán, 2013. április 24-én.

Kódszám: 400
Gyártó: DÜWAG
Fotó: Kovách László

A Debreceni Közlekedési Vállalat Zrt (DKV Zrt.) 516 pályaszámú CAF Urbos 3 típusú villamosa, 2014. március 3-án.

A Debreceni Közlekedési Vállalat Zrt (DKV Zrt.) 516 pályaszámú CAF Urbos 3 típusú villamosa, 2014. március 3-án.

Kódszám: 399
Fotó: ifj. Kovách László

A BKV Zrt. 4164 pályaszámú Tátra T5C5 típusú villamosa, 2013. március 26-án.

A BKV Zrt. 4164 pályaszámú Tátra T5C5 típusú villamosa, 2013. március 26-án.

Kódszám: 398
Gyártó: CKD, Praha
Fotó: Kovách László

A Debreceni Közlekedési Vállalat (DKV) HCS-10a típusú 492 pályaszámú kétirányú 10 ajtós villamosa Budapesten a Deák téren 2012. június 16-án.

A Debreceni Közlekedési Vállalat (DKV) HCS-10a típusú 492 pályaszámú kétirányú 10 ajtós villamosa Budapesten a Deák téren 2012. június 16-án.

Kódszám: 397
Gyártó: DKV, 1973.
Fotó: ifj. Kovách László

A BKV Rt. Milleneumi Földalatti Villamos Vasút 34 pályaszámú háromrészes csuklós vonategysége a Mexikói úti végállomáson, 2012. június 30-án.

A BKV Rt. Milleneumi Földalatti Villamos Vasút 34 pályaszámú háromrészes csuklós vonategysége a Mexikói úti végállomáson, 2012. június 30-án.

Kódszám: 396
Gyártó: Ganz Villamossági Muvek,Ganz - MÁVAG, 1973
Vmax = 60 km/h
Fotó: Kovách László

A Bakui metró (Azerbajdzsán) 81-717 típusú szerelvénye, 2013. június 19-én.

A Bakui metró (Azerbajdzsán) 81-717 típusú szerelvénye, 2013. június 19-én.

Kódszám: 395
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Závod, Moszkva
Fotó: Kovách Attila

Metró Üzemigazgatóság 002 pályaszámú munkagépe a Fehér úti jármutelepen 2012. július 10-én.

Metró Üzemigazgatóság 002 pályaszámú munkagépe a Fehér úti jármutelepen 2012. július 10-én.

Kódszám: 394
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Závod, Moszkva
Fotó: Kovách László

A Kijevi metró felújított szerelvénye az 1-es vonal Dnyeper állomásán, 2013. július 9-én.

A Kijevi metró felújított szerelvénye az 1-es vonal Dnyeper állomásán, 2013. július 9-én.

Kódszám: 393
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Závod, Moszkva
Fotó: Kovách László

A Jereváni metró (Örményország) 81-717 típusú szerelvénye, 2013. június 26-án.

A Jereváni metró (Örményország) 81-717 típusú szerelvénye, 2013. június 26-án.

Kódszám: 392
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Závod, Moszkva
Fotó: Kovách Attila

A Tbiliszi metró (Grúzia) EZs3 / EM típusú szerelvénye, az Elektrodepo állomáson 2013. június 9-én.

A Tbiliszi metró (Grúzia) EZs3 / EM típusú szerelvénye, az Elektrodepo állomáson 2013. június 9-én.

Kódszám: 391
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Závod, Moszkva
Fotó: Kovách László

A Londoni Közlekedési Vállalat (Transport For London) C69 típusú szerelvénye a Circle Line vonalon Edgware Road állomásnál, 2013. június 8-án.

A Londoni Közlekedési Vállalat (Transport For London) C69 típusú szerelvénye a Circle Line vonalon Edgware Road állomásnál, 2013. június 8-án.

Kódszám: 390
Fotó: Kovách Attila

A BKV Zrt. Ev / AM típusú metró szerelvénye az Örs Vezér tér és a Pillangó utca megállók között 2012. július 10-én.

A BKV Zrt. Ev / AM típusú metró szerelvénye az Örs Vezér tér és a Pillangó utca megállók között 2012. július 10-én.

Kódszám: 389
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Závod, Moszkva
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. Alstom Metropolis AM4-M4 típusú 520-523 pályaszámú 4-es metró szerelvénye a DBR kelenföldi jármutelepén 2013-ban.

A BKV Zrt. Alstom Metropolis AM4-M4 típusú 520-523 pályaszámú 4-es metró szerelvénye a DBR kelenföldi jármutelepén 2013-ban.

Kódszám: 388
Gyártó: ALSTOM, Katowice, 2012.
P = 2400 kW
Fotó: Kovách László

A Kijevi metró 81-717.5M típusú szerelvénye az 1-es vonal Dnyeper állomásán, 2013. június 11-én.

A Kijevi metró 81-717.5M típusú szerelvénye az 1-es vonal Dnyeper állomásán, 2013. június 11-én.

Kódszám: 387
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Závod, Moszkva
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. Ev / AM típusú metró szerelvényei a DBR kelenföldi jármutelepén 2013-ban.

A BKV Zrt. Ev / AM típusú metró szerelvényei a DBR kelenföldi jármutelepén 2013-ban.

Kódszám: 386
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Závod, Moszkva
Fotó: Kovách László

A Harkovi metró (Ukrajna) EV típusú szerelvénye Szportivnya állomáson, 2013. június 9-én.

A Harkovi metró (Ukrajna) EV típusú szerelvénye Szportivnya állomáson, 2013. június 9-én.

Kódszám: 385
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Závod, Moszkva
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. Alstom Metropolis AM4-M4 típusú 520-523 pályaszámú 4-es metró szerelvénye a DBR kelenföldi jármutelepén 2013-ban.

A BKV Zrt. Alstom Metropolis AM4-M4 típusú 520-523 pályaszámú 4-es metró szerelvénye a DBR kelenföldi jármutelepén 2013-ban.

Kódszám: 384
Gyártó: ALSTOM, Katowice, 2012.
P = 2400 kW
Fotó: Kovách László

A BKV-BHÉV 27 pályaszámú a MÁV 377 sorozatával megegyezô gôzmozdonya, a Magyar Vasúttörténeti Parkban, 2013. március 16-án.

A BKV-BHÉV 27 pályaszámú a MÁV 377 sorozatával megegyezô gôzmozdonya, a Magyar Vasúttörténeti Parkban, 2013. március 16-án.

Kódszám: 3656
1929 és 1987 között az Ácsi Cukorgyárnál szolgált.
Gyártó: MÁV Gépgyár, 1902.
Vmax = 45 km/h
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 3898 és 3873 pályaszámú iker UV villamosa, a Kossuth téren, 2011. december 10-én.

A BKV Zrt. 3898 és 3873 pályaszámú iker UV villamosa, a Kossuth téren, 2011. december 10-én.

Kódszám: 383
Gyártó: Ganz- MÁVAG
Fotó: Kovách László

A 1119 pályaszámú Sirio típusú villamos Nápolyban, a Garibaldi téren, 2012. november 22-én.

A 1119 pályaszámú Sirio típusú villamos Nápolyban, a Garibaldi téren, 2012. november 22-én.

Kódszám: 382
Gyártó: Ansaldobreda
Formatervező: Pininfarina
Fotó: Kovách László

A 1519 pályaszámú CAF Urbos 3 típusú villamos Belgrádban, 2012. szeptember 23-án.

A 1519 pályaszámú CAF Urbos 3 típusú villamos Belgrádban, 2012. szeptember 23-án.

Kódszám: 381
Fotó: Kovách Attila

A Debreceni Közlekedési Vállalat (DKV) HCS-10a típusú 492 pályaszámú kétirányú, 10 ajtós villamosa, Budapesten, a Deák téren, 2012. június 16-án.

A Debreceni Közlekedési Vállalat (DKV) HCS-10a típusú 492 pályaszámú kétirányú, 10 ajtós villamosa, Budapesten, a Deák téren, 2012. június 16-án.

Kódszám: 380
Gyártó: DKV
Fotó: Kovách László

A 2035 pályaszámú Tatra T6A2B típusú villamos Szófiában a Banya Basi dzsámi előtt, 2012. augusztus 9-én.

A 2035 pályaszámú Tatra T6A2B típusú villamos Szófiában a Banya Basi dzsámi előtt, 2012. augusztus 9-én.

Kódszám: 379
Nyomtáv: 1009 mm
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 1074 pályaszámú nosztalgia villamosa a Széll Kálmán téren (volt Moszkva tér) 2012. július 22-én.

A BKV Zrt. 1074 pályaszámú nosztalgia villamosa a Széll Kálmán téren (volt Moszkva tér) 2012. július 22-én.

Kódszám: 378
Gyártó: BSzKRt
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 1353 pályaszámú KCSV 7 típusú villamosa, 2012. április 29-én.

A BKV Zrt. 1353 pályaszámú KCSV 7 típusú villamosa, 2012. április 29-én.

Kódszám: 377
Gyártó: Ganz-MÁVAG, 1970.
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 1577 pályaszámú TW 6000 típusú (ex hannoveri) villamosai, Kőbányán, 2011. május 1-jén.

A BKV Zrt. 1577 pályaszámú TW 6000 típusú (ex hannoveri) villamosai, Kőbányán, 2011. május 1-jén.

Kódszám: 376
Gyártó: DÜWAG
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 2033 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa a Nyugati pályaudvar előtt, 2013. március 9-én.

A BKV Zrt. 2033 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa a Nyugati pályaudvar előtt, 2013. március 9-én.

Kódszám: 375
Hossza:54m
P=8x100kW Vmax=70km/h
Befogadó képesség: 350 fő
Fotó: Kovách Attila

A BKV Zrt. 436 pályaszámú nosztalgiavillamosa a Hűvösvölgyi úton, 2010. március 27-én.

A BKV Zrt. 436 pályaszámú nosztalgiavillamosa a Hűvösvölgyi úton, 2010. március 27-én.

Kódszám: 374
Gyártó: Schlick, 1913.
Fotó: Kovách László

A BVG (Berlini Közlekedési Társaság) 1044 pályaszámú GT6N-94 típusú villamosa a berlini Alexander Platz-on, 2013. január 14-én.

A BVG (Berlini Közlekedési Társaság) 1044 pályaszámú GT6N-94 típusú villamosa a berlini Alexander Platz-on, 2013. január 14-én.

Kódszám: 373
Gyártó: Adtranz, AEG
Fotó: Kovách Attila

A BKV Zrt. 4333 és 4334 pályaszámú Tatra T5C5 típusú villamosai Hűvösvölgyben, 2012. február 8-án.

A BKV Zrt. 4333 és 4334 pályaszámú Tatra T5C5 típusú villamosai Hűvösvölgyben, 2012. február 8-án.

Kódszám: 372
Gyártó: CKD Praha, 1980.
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 2624 pályaszámú G típusú nosztalgia-villamosa a Margit-hídon, 2012. november 25-én.

A BKV Zrt. 2624 pályaszámú G típusú nosztalgia-villamosa a Margit-hídon, 2012. november 25-én.

Kódszám: 371
Gyártó: Schlick-Nicholson, 1906.
Fotó: Kovách Attila

A BKV-BHÉV 4 pályaszámú “Haraszti” nevű gőzmozdonya, Szentendrén 2010. április 7-én.

A BKV-BHÉV 4 pályaszámú “Haraszti” nevű gőzmozdonya, Szentendrén 2010. április 7-én.

Kódszám: 370
Gyártó: StEG, Wien, 1887.
P = 70 LE
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. EV / AM típusú metró szerelvénye a Pillangó utcánál, 2012. június 30-án.

A BKV Zrt. EV / AM típusú metró szerelvénye a Pillangó utcánál, 2012. június 30-án.

Kódszám: 369
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Závod, Moszkva
Fotó: Kovách László

A BKV-BHÉV 27 pályaszámú a MÁV 377 sorozatával megegyező gőzmozdonya a Zólyomi mozdonyparádén 2011. szeptember 9-én.

A BKV-BHÉV 27 pályaszámú a MÁV 377 sorozatával megegyező gőzmozdonya a Zólyomi mozdonyparádén 2011. szeptember 9-én.

Kódszám: 368
1929 és 1987 között az Ácsi Cukorgyárnál szolgált.
Gyártó: MÁV Gépgyár, 1902.
Vmax = 45 km/h
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. AM5-M2 és Ev3 típusú metró szerelvényei a Fehér úti járműtelepen 2012. július 10-én.

A BKV Zrt. AM5-M2 és Ev3 típusú metró szerelvényei a Fehér úti járműtelepen 2012. július 10-én.

Kódszám: 367
Gyártó: ALSTOM, Katowice, 2009.
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Závod, Moszkva
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 87 pályaszámú L.VII. sorozatú HÉV motorkocsija a Csömöri vonalon az M0 feletti felüljárón, 2012. június 27-én.

A BKV Zrt. 87 pályaszámú L.VII. sorozatú HÉV motorkocsija a Csömöri vonalon az M0 feletti felüljárón, 2012. június 27-én.

Kódszám: 366
Gyártó: Ganz
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 65 és 55 pályaszámú fogaskerekű szerelvénye indul a Széchenyi-hegyi végállomásról, 2012. június 10-én.

A BKV Zrt. 65 és 55 pályaszámú fogaskerekű szerelvénye indul a Széchenyi-hegyi végállomásról, 2012. június 10-én.

Kódszám: 365
Gyártó: Simmering Graz Pauker AG - Brown Boveri Werke, Ausztria, 1973.
P = 440 kW
Vmax hegymenet = 28 km/h
Vmax völgymenet = 25 km/h
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 918 pályaszámú MXA sorozatú szerelvénye a Kerepesi úton, 2012. június 15-én.

A BKV Zrt. 918 pályaszámú MXA sorozatú szerelvénye a Kerepesi úton, 2012. június 15-én.

Kódszám: 364
Gyártó: LEW, Henningsdorf, NDK
P = 95 kW
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. Ev/AM típusú metró szerelvénye a Fehér úti járműtelepen 2012. július 10-én.

A BKV Zrt. Ev/AM típusú metró szerelvénye a Fehér úti járműtelepen 2012. július 10-én.

Kódszám: 363
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Závod, Moszkva
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 400 pályaszámú metró szerelvénye a Városi Tömegközlekedési Múzeumban Szentendrén, 2010. április 7-én.

A BKV Rt. 400 pályaszámú metró szerelvénye a Városi Tömegközlekedési Múzeumban Szentendrén, 2010. április 7-én.

Kódszám: 362
Gyártó: Ganz - Hunslet, 1987.
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 831 pályaszámú MIXa sorozatú szerelvénye a csepeli vonalon a Nemzeti Színház megállójában, 2012. május 9-én.

A BKV Zrt. 831 pályaszámú MIXa sorozatú szerelvénye a csepeli vonalon a Nemzeti Színház megállójában, 2012. május 9-én.

Kódszám: 361
Gyártó: BHÉV Budafoki műhelye és a MÁV Dunakeszi járműjavítóüzem
Motor: 4 x LEW GBM 90/100a
P = 95 kW
Fotó: ifj. Kovách László

A BKV-BHÉV 28 pályaszámú a MÁV 377 sorozatával megegyező gőzmozdonya kiállítva Szentendrén, 2010. április 7-én.

A BKV-BHÉV 28 pályaszámú a MÁV 377 sorozatával megegyező gőzmozdonya kiállítva Szentendrén, 2010. április 7-én.

Kódszám: 360
1923-tól a Kaposvári Cukorgyárnál szolgált.
Gyártó: MÁV Gépgyár, 1902.
Vmax = 45 km/h
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. Milleneumi Földalatti Villamos Vasút 29 pályaszámú háromrészes csuklós vonategysége a Mexikói úti végállomáson, 2012. június 30-án.

A BKV Rt. Milleneumi Földalatti Villamos Vasút 29 pályaszámú háromrészes csuklós vonategysége a Mexikói úti végállomáson, 2012. június 30-án.

Kódszám: 359
Gyártó: Ganz Villamossági Művek,Ganz - MÁVAG, 1973
Vmax = 60 km/h
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. AM5-M2 típusú metró szerelvénye a Fehér úti járműtelepen 2012. július 10-én.

A BKV Zrt. AM5-M2 típusú metró szerelvénye a Fehér úti járműtelepen 2012. július 10-én.

Kódszám: 358
Gyártó: ALSTOM, Katowice, 2009.
P = 2400 kW
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 3873 pályaszámú UV típusú ikervillamosa a Március 15-e téren, 2011. december 11-én.

A BKV Zrt. 3873 pályaszámú UV típusú ikervillamosa a Március 15-e téren, 2011. december 11-én.

Kódszám: 357
Gyártó: Ganz- MÁVAG
Fotó: Kovách László

A Chemnitzi Közlekedési Társaság 169 pályaszámú villamosa a Chemnitz-i Villamosmúzeumban 2012. június 2-án.

A Chemnitzi Közlekedési Társaság 169 pályaszámú villamosa a Chemnitz-i Villamosmúzeumban 2012. június 2-án.

Kódszám: 356
Gyártó: Eigenbau, 1919.
Nyomtáv: 925 mm
Fotó: Kovách László

A Lisszaboni Közlekedési Vállalat (CARRIS) 10. pályaszámú nosztalgia villamosa, 2010. október 9-én.

A Lisszaboni Közlekedési Vállalat (CARRIS) 10. pályaszámú nosztalgia villamosa, 2010. október 9-én.

Kódszám: 355
Fotó: ifj. Kovách László

A BKV ZRt. 436 pályaszámú L típusú nosztalgia villamosa Kamaraerdőn, 2011. szeptember 3-án.

A BKV ZRt. 436 pályaszámú L típusú nosztalgia villamosa Kamaraerdőn, 2011. szeptember 3-án.

Kódszám: 354
Gyártó: Schlick, 1913.
Fotó: ifj. Kovách László

A BKV Zrt. 2012 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa a Margit-hídon, 2010. augusztus 4-én.

A BKV Zrt. 2012 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa a Margit-hídon, 2010. augusztus 4-én.

Kódszám: 353
Fotó: Kovách László

A BKV ZRt. 611 pályaszámú S típusú nosztalgia villamosa, a Széchenyi rakparton, 2010. augusztus 7-én.

A BKV ZRt. 611 pályaszámú S típusú nosztalgia villamosa, a Széchenyi rakparton, 2010. augusztus 7-én.

Kódszám: 352
Gyártó: Schlick-Nicholson, 1908.
Fotó: Kovách László

A Pozsonyi Közlekedési Vállalat (DPB) 7773 pályaszámú Tatra T3SUCS típusú villamosa, 2011. június 17-án.

A Pozsonyi Közlekedési Vállalat (DPB) 7773 pályaszámú Tatra T3SUCS típusú villamosa, 2011. június 17-án.

Kódszám: 351
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 4154 és 4155 pályaszámú Tátra T5C5 típusú villamosai a Kőbányai úton, 2011. május 2-án.

A BKV Zrt. 4154 és 4155 pályaszámú Tátra T5C5 típusú villamosai a Kőbányai úton, 2011. május 2-án.

Kódszám: 350
Gyártó: CKD Praha, 1984.
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 3888 és 3885 pályaszámú nosztalgia UV típusú ikervillamosa az Ecseri úton, 2012. május 1-én.

A BKV Zrt. 3888 és 3885 pályaszámú nosztalgia UV típusú ikervillamosa az Ecseri úton, 2012. május 1-én.

Kódszám: 349
Gyártó: Ganz- MÁVAG
Fotó: Kovách László

A Göteborgi Közlekedési Vállalat (GSAB) 815 és 726 pályaszámú villamosai, 2011. június 13-án.

A Göteborgi Közlekedési Vállalat (GSAB) 815 és 726 pályaszámú villamosai, 2011. június 13-án.

Kódszám: 348
Fotó: ifj. Kovách László

A Nürnbergi Közlekedési Rt. (VAG Nürnberg) 1001 pályaszámú GT6N típusú villamosa 2010.február 5-én.

A Nürnbergi Közlekedési Rt. (VAG Nürnberg) 1001 pályaszámú GT6N típusú villamosa 2010.február 5-én.

Kódszám: 347
Gyártó: Adtranz, Siemens
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 7140 pályaszámú THM típusú hóseprő munkagépe a Bosnyák téren, 2010. február 1-én.

A BKV Zrt. 7140 pályaszámú THM típusú hóseprő munkagépe a Bosnyák téren, 2010. február 1-én.

Kódszám: 346
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 1551 pályaszámú TW 6000 típusú (ex hannoveri) villamosa Zuglóban, 2012. június 8-án.

A BKV Zrt. 1551 pályaszámú TW 6000 típusú (ex hannoveri) villamosa Zuglóban, 2012. június 8-án.

Kódszám: 345
Gyártó: DÜWAG
Fotó: Kovách László

A BKV ZRt. 1363 pályaszámú ipari-csuklós villamosa, 2010. május 7-én

A BKV ZRt. 1363 pályaszámú ipari-csuklós villamosa, 2010. május 7-én

Kódszám: 344
Gyártó:Ganz-MÁVAG
Fotó: Kovách László

A Milleniumi Földalatti Villamos Vasút (korábban Ferencz József Földalatti Villamos Vasút)

A Milleniumi Földalatti Villamos Vasút (korábban Ferencz József Földalatti Villamos Vasút)

Kódszám: 343
19. pályaszámú fa burkolatos motorkocsija a Deák Ferenc téri Múzeumban, 2010. március 3-án.
Kiállítva 1975 óta, 2002-től a világörökség része.
Fotó: ifj. Kovách László

A BKV ZRt. 2012 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú és 1414 pályaszámú ipari-csuklós villamosa, 2007. február 5-én.

A BKV ZRt. 2012 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú és 1414 pályaszámú ipari-csuklós villamosa, 2007. február 5-én.

Kódszám: 342
Fotó: Mezey Zoltán

A BKV ZRt. 1074 pályaszámú nosztalgia villamosa, Kamaraerdőben, 2010. október 2-án..

A BKV ZRt. 1074 pályaszámú nosztalgia villamosa, Kamaraerdőben, 2010. október 2-án..

Kódszám: 341
Gyártó: BSzKRt
Fotó: Kovách Attila

A Nizzai Közlekedési Társaság 15 és 27 pályaszámú Alstom Citadis típusú villamosa 2011. március 12-én. A 8,7 km hosszú 1-es vonalat 2007-ben nyitották meg.

A Nizzai Közlekedési Társaság 15 és 27 pályaszámú Alstom Citadis típusú villamosa 2011. március 12-én. A 8,7 km hosszú 1-es vonalat 2007-ben nyitották meg.

Kódszám: 340
Gyártó: Alstom
Fotó: ifj. Kovách László

A BKV ZRt. 3864 és 3862 pályaszámú iker UV típusú villamosa a Batthyány téren, 2004. szeptember 4-én.

A BKV ZRt. 3864 és 3862 pályaszámú iker UV típusú villamosa a Batthyány téren, 2004. szeptember 4-én.

Kódszám: 339
Gyártó: Ganz- MÁVAG
Fotó: Kovách László

A Brnoi Közlekedési Vállalat (DPMB) 81 pályaszámú nosztalgia villamosa, 2006. október 21-én.

A Brnoi Közlekedési Vállalat (DPMB) 81 pályaszámú nosztalgia villamosa, 2006. október 21-én.

Kódszám: 338
Fotó: Kovách László

A BKV ZRt. 1354 pályaszámú ipari-csuklós villamosa, 2010. augusztus 7-én

A BKV ZRt. 1354 pályaszámú ipari-csuklós villamosa, 2010. augusztus 7-én

Kódszám: 337
Gyártó:Ganz-MÁVAG
Fotó: Kovách László

A Szegedi Közlekedési Társaság (SzKT) HCS-10a típusú 801 pályaszámú kétirányú, kétoldalú 10 ajtós villamosa 2003. június 23-án.

A Szegedi Közlekedési Társaság (SzKT) HCS-10a típusú 801 pályaszámú kétirányú, kétoldalú 10 ajtós villamosa 2003. június 23-án.

Kódszám: 336
Gyártó: DKV, 1973.
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 1558+1576+1553 pályaszámú TW 6000 típusú (ex hannoveri) villamosai, Kőbányán, 2011. május 2-án.

A BKV Zrt. 1558+1576+1553 pályaszámú TW 6000 típusú (ex hannoveri) villamosai, Kőbányán, 2011. május 2-án.

Kódszám: 335
Gyártó: DÜWAG
Fotó: Kovách László

A Kassai Közlekedési Vállalát (DPMK) 362+356 pályaszámú Tatra T3SUCS típusú villamosa, 2011. április 16-án.

A Kassai Közlekedési Vállalát (DPMK) 362+356 pályaszámú Tatra T3SUCS típusú villamosa, 2011. április 16-án.

Kódszám: 334
Fotó: Kovách László

A BKV ZRt. 4008 pályaszámú Tátra T5C5 típusú villamosok, 2006. április 22-én.

A BKV ZRt. 4008 pályaszámú Tátra T5C5 típusú villamosok, 2006. április 22-én.

Kódszám: 333
Gyártó: CKD Praha, 1980
Fotó: Kovách László

Az Aradi Tömegközlekedési Vállalat (CTP Arad) 00096 pályaszámú típusú villamosa, 2007. június 17-én.

Az Aradi Tömegközlekedési Vállalat (CTP Arad) 00096 pályaszámú típusú villamosa, 2007. június 17-én.

Kódszám: 332
Fotó: Mezey Zoltán

A BKV 2574 pályaszámú iker-motorkocsis villamosa az 51-es viszonylat egyvágányos külső szakaszán (Használtcikk piac- Pestimre, Vörösfény u. között), 1979-ben.

A BKV 2574 pályaszámú iker-motorkocsis villamosa az 51-es viszonylat egyvágányos külső szakaszán (Használtcikk piac- Pestimre, Vörösfény u. között), 1979-ben.

Kódszám: 331
Fotó: Németh Andor ©

A BKV ZRt. 611 pályaszámú S típusú nosztalgia villamosa, a Kossuth téren, 2010. augusztus 7-én.

A BKV ZRt. 611 pályaszámú S típusú nosztalgia villamosa, a Kossuth téren, 2010. augusztus 7-én.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 330
Gyártó: Schlick-Nicholson, 1908.
Fotó: Kovách László

A Prágai Közlekedési Vállalat (DPP) 9119 pályaszámú Skoda 14T típusú villamosa a Malostranské téren, 2010. május 19-én.

A Prágai Közlekedési Vállalat (DPP) 9119 pályaszámú Skoda 14T típusú villamosa a Malostranské téren, 2010. május 19-én.

Kódszám: 329
Fotó: Kovách László

A Prágai Közlekedési Vállalat (DPP) 8066 pályaszámú Tátra T3M típusú villamosa a Vyehradi alagútnál, 2010. május 20-án.

A Prágai Közlekedési Vállalat (DPP) 8066 pályaszámú Tátra T3M típusú villamosa a Vyehradi alagútnál, 2010. május 20-án.

Kódszám: 328
Fotó: Kovách László

A Prágai Közlekedési Vállalat (DPP) 9095 pályaszámú Tátra KT8D5R.N2P típusú villamosa a Jindrisská utcában, 2010. május 20-án.

A Prágai Közlekedési Vállalat (DPP) 9095 pályaszámú Tátra KT8D5R.N2P típusú villamosa a Jindrisská utcában, 2010. május 20-án.

Kódszám: 327
Fotó: Kovách László

A Prágai Közlekedési Vállalat (DPP) 8518 pályaszámú Tátra T3R.P típusú villamosa a Smetanovo rakparton, 2010. május 18-án.

A Prágai Közlekedési Vállalat (DPP) 8518 pályaszámú Tátra T3R.P típusú villamosa a Smetanovo rakparton, 2010. május 18-án.

Kódszám: 326
Fotó: Kovách László

A Prágai Közlekedési Vállalat (DPP) 8253 pályaszámú Tátra T3R.PLF típusú villamosa a Letenská utcában, 2010. május 18-án.

A Prágai Közlekedési Vállalat (DPP) 8253 pályaszámú Tátra T3R.PLF típusú villamosa a Letenská utcában, 2010. május 18-án.

Kódszám: 325
Fotó: Kovách László

A Prágai Közlekedési Vállalat (DPP) 351 pályaszámú nosztalgia villamosa Klárovban, 2007. augusztus 19-én.

A Prágai Közlekedési Vállalat (DPP) 351 pályaszámú nosztalgia villamosa Klárovban, 2007. augusztus 19-én.

Kódszám: 324
Fotó: Kovách László

A BKV ZRt. 3843 pályaszámú UV típusú villamosa a Fővám téren, 2004. júniusában.

A BKV ZRt. 3843 pályaszámú UV típusú villamosa a Fővám téren, 2004. júniusában.

Kódszám: 323
Fotó: ifj.Kovách László

A BKV Zrt. 3873 pályaszámú iker UV villamosa, a Március 15-e téren, 2009. decemberében.

A BKV Zrt. 3873 pályaszámú iker UV villamosa, a Március 15-e téren, 2009. decemberében.

Kódszám: 322
Gyártó: Ganz- MÁVAG
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 2021 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa, 2010. február 7-én az Oktogonon.

A BKV Zrt. 2021 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa, 2010. február 7-én az Oktogonon.

Kódszám: 321
Hossza: 54 m
P = 8 x 100 kW Vmax = 70 km/h
Befogadó képesség: 350 fő
Fotó: Rizsavi Tamás

A BKV Zrt. 611 pályaszámú nosztalgia villamosa, 2010. március 27-én.

A BKV Zrt. 611 pályaszámú nosztalgia villamosa, 2010. március 27-én.

Kódszám: 320
Fotó: Kovách László

A Prágai Közlekedési Vállalat (DPP) 351 pályaszámú Tátra T3 típusú villamosa Geologicka megállóhely előtt, Prágában, 2008. szeptember 26-án.

A Prágai Közlekedési Vállalat (DPP) 351 pályaszámú Tátra T3 típusú villamosa Geologicka megállóhely előtt, Prágában, 2008. szeptember 26-án.

Kódszám: 319
Fotó: Ferencz Tamás

A BKV Zrt. 1420 pályaszámú ipari-csuklós villamosa Kamaraerdőn, 2009. szeptember 27-én

A BKV Zrt. 1420 pályaszámú ipari-csuklós villamosa Kamaraerdőn, 2009. szeptember 27-én

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 318
Gyártó:Ganz-MÁVAG
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 1074 pályaszámú nosztalgia villamosa, Kamaraerdőn, 2009. szeptember 27-én.

A BKV Zrt. 1074 pályaszámú nosztalgia villamosa, Kamaraerdőn, 2009. szeptember 27-én.

Kódszám: 317
Gyártó: BSzKRt
Fotó: Kovách László

A Szegedi Közlekedési Társaság (SzKT) 609 pályaszámú (ex FVV 1124), egyirányú, egyoldalú 3 ajtós villamosa eredeti Fővárosi Villamos Vasút színezésben,  az Aradi vértanuk terén, 2003. június 23-án.

A Szegedi Közlekedési Társaság (SzKT) 609 pályaszámú (ex FVV 1124), egyirányú, egyoldalú 3 ajtós villamosa eredeti Fővárosi Villamos Vasút színezésben, az Aradi vértanuk terén, 2003. június 23-án.

Kódszám: 316
1964 óta közlekedik Szegeden.
Fotó: Kovách László

A Kassai Közlekedési Vállalat (DPMK) 389 pályaszámú Tatra T3/VI típusú villamosa, 2009.április 26-án.

A Kassai Közlekedési Vállalat (DPMK) 389 pályaszámú Tatra T3/VI típusú villamosa, 2009.április 26-án.

Kódszám: 315
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 1572 pályaszámú TW 6000 típusú (ex hannoveri)  villamosa, az Etele úton, 2010. április 8-án.

A BKV Zrt. 1572 pályaszámú TW 6000 típusú (ex hannoveri) villamosa, az Etele úton, 2010. április 8-án.

Kódszám: 314
Gyártó: DÜWAG
Fotó: Kovách László

A Nürnbergi Közlekedési Rt. (VAG Nürnberg) 1001 pályaszámú GT6N típusú villamosa 2010.február 5-én.

A Nürnbergi Közlekedési Rt. (VAG Nürnberg) 1001 pályaszámú GT6N típusú villamosa 2010.február 5-én.

Kódszám: 313
Gyártó: Adtranz, Siemens
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 7140 pályaszámú THM típusú hóseprő munkagépe a Bosnyák téren, 2010. február 1-én.

A BKV Zrt. 7140 pályaszámú THM típusú hóseprő munkagépe a Bosnyák téren, 2010. február 1-én.

Kódszám: 312
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 4314, 4076, 4331 és 4032 pályaszámú Tátra T5C5 típusú villamosok, Szépilona kocsiszínben, 2010. január 31-én.

A BKV Zrt. 4314, 4076, 4331 és 4032 pályaszámú Tátra T5C5 típusú villamosok, Szépilona kocsiszínben, 2010. január 31-én.

Kódszám: 311
Gyártó: CKD Praha
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 436 pályaszámú nosztalgia villamosa Kamaraerdőn, 2009. szeptember 27-én.

A BKV Zrt. 436 pályaszámú nosztalgia villamosa Kamaraerdőn, 2009. szeptember 27-én.

Kódszám: 310
Gyártó: Schlick, 1913.
Fotó: Kovách László

A BKV ZRt. 802 pályaszámú M IX típusú HÉV szerelvénye kiállítva a szentendrei BKV múzeumban.

A BKV ZRt. 802 pályaszámú M IX típusú HÉV szerelvénye kiállítva a szentendrei BKV múzeumban.

Kódszám: 309
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 81-717 típusú metró szerelvénye Köbánya-Kispesten, 2004. július 1-én.

A BKV Rt. 81-717 típusú metró szerelvénye Köbánya-Kispesten, 2004. július 1-én.

Kódszám: 308
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Závod, Moszkva
Fotó: Almási Zoltán

A BKV Zrt. Milleneumi Földalatti Villamos Vasút (korábban Ferencz József Földalatti Villamos Vasút) 1. pályaszámú motorkocsija a Deák téri Földalatti Múzeumban, 2010. március 3-án.

A BKV Zrt. Milleneumi Földalatti Villamos Vasút (korábban Ferencz József Földalatti Villamos Vasút) 1. pályaszámú motorkocsija a Deák téri Földalatti Múzeumban, 2010. március 3-án.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 307
Fotó: ifj. Kovách László

A BKV Zrt. 2020 és 2011 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosai, 2007. május 5-én a Hungária kocsiszínben.

A BKV Zrt. 2020 és 2011 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosai, 2007. május 5-én a Hungária kocsiszínben.

Kódszám: 306
Hossza: 54 m
P = 8 x 100 kW Vmax = 70 km/h
Befogadó képesség: 350 fő
Fotó: Mezey Zoltán

A BKV ZRt. 3216 pályaszámú UV típusú villamosa szerelvényben az Astoriánál, 2003. január 7-én.

A BKV ZRt. 3216 pályaszámú UV típusú villamosa szerelvényben az Astoriánál, 2003. január 7-én.

Kódszám: 305
Gyártó: Ganz-MÁVAG
Fotó: Almási Zoltán

A Miskolc Városi Közlekedési Vállalat (MVKV) 204 pályaszámú Tátra KT8D5 villamosa 2008. augusztus 22-én.

A Miskolc Városi Közlekedési Vállalat (MVKV) 204 pályaszámú Tátra KT8D5 villamosa 2008. augusztus 22-én.

Kódszám: 304
Fotó: Kovách László

A Bvill 812 pályaszámú (ex NyVKV 7 ) háromtengelyes villamos motorkocsija kiállítva Nyíregyházán, 2008. augusztus 24-én.

A Bvill 812 pályaszámú (ex NyVKV 7 ) háromtengelyes villamos motorkocsija kiállítva Nyíregyházán, 2008. augusztus 24-én.

Kódszám: 303
Gyártó: Weitzer, Arad, 1912.
Fotó: Kovách László

A BKV ZRt. 3411 pályaszámú MUV típusú villamosa, 2001. július 7-én.

A BKV ZRt. 3411 pályaszámú MUV típusú villamosa, 2001. július 7-én.

Kódszám: 302
Gyártó: Ganz-MÁVAG
Fotó: Kovách László

A prágai 8460 pályaszámú Tátra T3 típusú ikerkocsis villamos Prágában, 2006. augusztus 19-én.

A prágai 8460 pályaszámú Tátra T3 típusú ikerkocsis villamos Prágában, 2006. augusztus 19-én.

Kódszám: 301
Gyártó: CKD Praha
Fotó: Kovách László

A BKV ZRt. 2001 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa, 2009. július 6-án a Petőfi-hídon.

A BKV ZRt. 2001 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa, 2009. július 6-án a Petőfi-hídon.

Kódszám: 300
Hossza: 54 m P = 8 x 100 kW Vmax = 70km/h
Fotó: Kovách László

A Szegedi Közlekedési Társaság 12 pályaszámú MWG típusú villamosa a Dugonics téri körforgalomban, 2009. július 6-án.

A Szegedi Közlekedési Társaság 12 pályaszámú MWG típusú villamosa a Dugonics téri körforgalomban, 2009. július 6-án.

Kódszám: 299
Fotó: Nagy Mihály

A BKV ZRt. 1548 pályaszámú TW 6000 típusú (ex hannoveri)  villamosa, az Erzsébet királyné úton, 2009. május 23-án.

A BKV ZRt. 1548 pályaszámú TW 6000 típusú (ex hannoveri) villamosa, az Erzsébet királyné úton, 2009. május 23-án.

Kódszám: 298
Gyártó: DÜWAG
Fotó: Kovách László

A Kassai Közlekedési Társaság 424 pályaszámú Tatra T3 típusú villamosa, 2009.április 26-án.

A Kassai Közlekedési Társaság 424 pályaszámú Tatra T3 típusú villamosa, 2009.április 26-án.

Kódszám: 297
Fotó: Kovách László

A BKV ZRt. 4338 + 4050  pályaszámú Tátra T5C5 típusú ikerkocsis villamosai, 2007. április 8-án.

A BKV ZRt. 4338 + 4050 pályaszámú Tátra T5C5 típusú ikerkocsis villamosai, 2007. április 8-án.

Kódszám: 296
Gyártó: CKD Praha
Fotó: Kovách László

A Müncheni Közlekedési Társaság 2138 pályaszámú R2.2 típusú villamosa 2009. február 5-én.

A Müncheni Közlekedési Társaság 2138 pályaszámú R2.2 típusú villamosa 2009. február 5-én.

Kódszám: 295
Gyártó: AB Transman
Fotó: Kovách László

A BKV ZRt. 7662 + 4055 +3892 pályaszámú villamosai a Szépilona kocsiszínben, 2002. július 26-án.

A BKV ZRt. 7662 + 4055 +3892 pályaszámú villamosai a Szépilona kocsiszínben, 2002. július 26-án.

Kódszám: 294
Fotó: Almási Zoltán

A BKV ZRt. 1430 pályaszámú GCSM-2 típusu villamosa a felújított Szabadság-hídon, 2009. július 6-án.

A BKV ZRt. 1430 pályaszámú GCSM-2 típusu villamosa a felújított Szabadság-hídon, 2009. július 6-án.

Kódszám: 293
Gyártó: Ganz-MÁVAG
Ülőhely: 40 fő
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 81-717 típusú metró szerelvénye 2005. augusztus 4-én.

A BKV Zrt. 81-717 típusú metró szerelvénye 2005. augusztus 4-én.

Kódszám: 292
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Závod, Moszkva
Fotó: Ferencz Tamás

A DPP 81-71 sorozatú metró szerelvénye Prágában az “A” vonalon 2008 augusztus 16-án.

A DPP 81-71 sorozatú metró szerelvénye Prágában az “A” vonalon 2008 augusztus 16-án.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 291
A Skoda cég által modernizált kocsik, a felújítást követően 81-71M típusszámot kapták.
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Závod, Moszkva
Felújítva: Skoda
Fotó: Ferencz Tamás

A Bangkoki metró (Skytrain) Shukumvit vonala 2008. szeptember 6-án.

A Bangkoki metró (Skytrain) Shukumvit vonala 2008. szeptember 6-án.

Kódszám: 290
Gyártó: Siemens
Fotó: ifj.Kovách László

A BKV ZRt. metrótípusai: 81-7172M, 81-717, Ev3, Ev/AM a Kőér utcai járműtelepen, 2007. augusztus 11-én.

A BKV ZRt. metrótípusai: 81-7172M, 81-717, Ev3, Ev/AM a Kőér utcai járműtelepen, 2007. augusztus 11-én.

Kódszám: 289
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Závod, Moszkva
Fotó: Ferencz Tamás

A Kairói metró 2.vonala, Gíza  2002 augusztus.

A Kairói metró 2.vonala, Gíza 2002 augusztus.

Kódszám: 288
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 400 pályaszámú metró szerelvénye a Kőér utcai járműtelepen, 2006. január 16-án.

A BKV Rt. 400 pályaszámú metró szerelvénye a Kőér utcai járműtelepen, 2006. január 16-án.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 287
Gyártó: Ganz - Hunslet, 1987.
Fotó: Ferencz Tamás

A Delhi metró  3. vonala 2007 március 31-én

A Delhi metró 3. vonala 2007 március 31-én

Kódszám: 286
Gyártó: Mitsubishi Corporation
Fotó: ifj. Kovách László

A BKV Zrt. 81-7172M típusú metró szerelvénye M2 vonalán az eredeti Pillangó utcai megállóval, 2004. május 25-én.

A BKV Zrt. 81-7172M típusú metró szerelvénye M2 vonalán az eredeti Pillangó utcai megállóval, 2004. május 25-én.

Kódszám: 285
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Závod, Moszkva
Fotó: Ferencz Tamás

A Wiener Linien T1 típusú metró szerelvénye Bécsben  az U6. vonalon, 2008 augusztus 16-án.

A Wiener Linien T1 típusú metró szerelvénye Bécsben az U6. vonalon, 2008 augusztus 16-án.

Kódszám: 284
Fotó: Ferencz Tamás

A BKV Rt. Milleneumi Földalatti Villamos Vasút 34 pályaszámú háromrészes csuklós vonategysége a Mexikói úti járműtelepen, 2006. augusztus 19-én.

A BKV Rt. Milleneumi Földalatti Villamos Vasút 34 pályaszámú háromrészes csuklós vonategysége a Mexikói úti járműtelepen, 2006. augusztus 19-én.

Kódszám: 283
Gyártó: Ganz Villamossági Művek,Ganz - MÁVAG, 1973
Vmax = 60 km/h
Fotó: Ferencz Tamás

A BKV Rt. 81-717 típusú metró szerelvénye Köbánya-Kispesten, 2004. július 1-én.

A BKV Rt. 81-717 típusú metró szerelvénye Köbánya-Kispesten, 2004. július 1-én.

Kódszám: 282
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Závod, Moszkva
Fotó: Almási Zoltán

A BKV ZRt. AM2M típusú metró szerelvénye a Fehér úti járműtelepen 2009 február 25-én.

A BKV ZRt. AM2M típusú metró szerelvénye a Fehér úti járműtelepen 2009 február 25-én.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 281
Gyártó: ALSTOM, Katowice
Fotó: Ferencz Tamás

A BKV ZRt. AM2M típusú metró szerelvénye a Fehér úti járműtelepen 2009 február 25-én.

A BKV ZRt. AM2M típusú metró szerelvénye a Fehér úti járműtelepen 2009 február 25-én.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 280
Gyártó: ALSTOM, Katowice
Fotó: Ferencz Tamás

A BKV Zrt. 436 pályaszámú nosztalgia villamosa, a Moszkva téren, 2010. március 27-én.

A BKV Zrt. 436 pályaszámú nosztalgia villamosa, a Moszkva téren, 2010. március 27-én.

Kódszám: 279
Gyártó: Schlick, 1913.
Fotó: Kovách László

A BKV ZRt. 65+55 pályaszámú fogaskerekű szerelvénye elől a vezérlőkocsival Városmajor végállomáson, 2004. június 9-én.

A BKV ZRt. 65+55 pályaszámú fogaskerekű szerelvénye elől a vezérlőkocsival Városmajor végállomáson, 2004. június 9-én.

Kódszám: 278
Gyártó: Simmering Graz Pauker AG - Brown Boveri Werke, Ausztria, 1973.
P = 440 kW
Vmax hegymenetben = 28 km/h
Vmax völgymenetben = 25 km/h
Fotó: Kovách László

A BKV ZRt. 825 pályaszámú M IX típusú HÉV szerelvénye Csepelen, 2008. áprilisában.

A BKV ZRt. 825 pályaszámú M IX típusú HÉV szerelvénye Csepelen, 2008. áprilisában.

Kódszám: 277
Fotó: Kovách László

A BKV ZRt. 1305 psz. Ipari csuklós villamosa és a 26 psz. Milleneumi Földalatti Vasút szerelvénye a Mexikói úton 2008 április 27-én.

A BKV ZRt. 1305 psz. Ipari csuklós villamosa és a 26 psz. Milleneumi Földalatti Vasút szerelvénye a Mexikói úton 2008 április 27-én.

Kódszám: 276
Fotó: Ferencz Tamás

A BKV Zrt. 2024 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa, 2008. szeptember 25-én.

A BKV Zrt. 2024 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa, 2008. szeptember 25-én.

Kódszám: 275
Hossza: 54 m
P = 8 x 100 kW Vmax = 70 km/h
Befogadó képesség: 350 fő
Fotó: Kovách László

A Sousse és Mahdia között közlekedő felszíni Metró szerelvénye Sousseban, 2000. március 12-én.

A Sousse és Mahdia között közlekedő felszíni Metró szerelvénye Sousseban, 2000. március 12-én.

Kódszám: 3241
Gyártó: Ganz-MÁVAG, Budapest
P = 982 kW Vmax = 130 km/h
Nyomtáv: 1000 mm
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 7039+7140+7061 pályaszámú THM típusú ”Muki”munkagépei a Baross téren, 1999. februárjában.

A BKV Rt. 7039+7140+7061 pályaszámú THM típusú ”Muki”munkagépei a Baross téren, 1999. februárjában.

Kódszám: 274
Fotó: Kovách László

A Debreceni Közlekedési Vállalat 488 pályaszámú CSM-4 típusú villamosa a Nagyállomás előtt.

A Debreceni Közlekedési Vállalat 488 pályaszámú CSM-4 típusú villamosa a Nagyállomás előtt.

Kódszám: 273
Gyártó: DKV, 1970.
Fotó: Kovách László

A Krakkói Közlekedési Vállalat (MPK) pályaszámú típusú villamosa 2006. október 23-án.

A Krakkói Közlekedési Vállalat (MPK) pályaszámú típusú villamosa 2006. október 23-án.

Kódszám: 272
Fotó: ifj. Kovách László

A Kairó és Heluán között közlekedő 2049 pályaszámú villamos Heluánban 2007. szeptember 9-én.

A Kairó és Heluán között közlekedő 2049 pályaszámú villamos Heluánban 2007. szeptember 9-én.

Kódszám: 271
Fotó: Kovách László

A Prágai Közlekedési Vállalat (DPP) 351 pályaszámú nosztalgia villamosa 2006. augusztus 19-én.

A Prágai Közlekedési Vállalat (DPP) 351 pályaszámú nosztalgia villamosa 2006. augusztus 19-én.

Kódszám: 270
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 1357 pályaszámú Ipari csuklós típusu villamosa a Belgrád rakparton, 2008. júliusában.

A BKV Zrt. 1357 pályaszámú Ipari csuklós típusu villamosa a Belgrád rakparton, 2008. júliusában.

Kódszám: 269
Gyártó: Ganz-MÁVAG
Fotó: Kovách László

A Szegedi Közlekedési Társaság (SzKT) 911 pályaszámú Tátra T6A2 típusú villamasa a Kálvin téren, 2006.július 16-án.

A Szegedi Közlekedési Társaság (SzKT) 911 pályaszámú Tátra T6A2 típusú villamasa a Kálvin téren, 2006.július 16-án.

Kódszám: 268
Fotó: Mezey Zoltán

A BKV Zft. 2017 és 2021 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosai, 2008. szeptember 5-én a Ferenc körúton.

A BKV Zft. 2017 és 2021 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosai, 2008. szeptember 5-én a Ferenc körúton.

Kódszám: 267
Hossz: 54 m P = 8 x 100 kW Vmax = 70 km/h Befogadóképesség: 350 Fő
Fotó: Kovách László

A Miskolc Városi Közlekedési Vállalat (MVKV) 182 pályaszámú E1 villamosa 2008. augusztus 22-én.

A Miskolc Városi Közlekedési Vállalat (MVKV) 182 pályaszámú E1 villamosa 2008. augusztus 22-én.

Kódszám: 266
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 4225 pályaszámú T5C5 típusú ikerkocsis villamosa, a Böszörményi úton, 2008.augusztus 27-én.

A BKV Zrt. 4225 pályaszámú T5C5 típusú ikerkocsis villamosa, a Böszörményi úton, 2008.augusztus 27-én.

Kódszám: 265
Gyártó: CKD Praha
Fotó: Kovách László

A Budapesti Közlekedési Vállalat 1072 és 1005 pályaszámú villamos motorkocsijai a Böszörményi úton, 1979-ben.

A Budapesti Közlekedési Vállalat 1072 és 1005 pályaszámú villamos motorkocsijai a Böszörményi úton, 1979-ben.

Kódszám: 264
Fotó: Németh Andor

A BKV Zrt. 1511 és 1559 pályaszámú TW 6000 típusú villamosai a Fehér úton, 2006.február 11-én.

A BKV Zrt. 1511 és 1559 pályaszámú TW 6000 típusú villamosai a Fehér úton, 2006.február 11-én.

Kódszám: 263
Gyártó: DÜWAG
Fotó: Kovách László

A BKV Zrt. 3315 pályaszámú UV típusú villamosa szerelvényben a Deák téren, 2006. augusztusában.

A BKV Zrt. 3315 pályaszámú UV típusú villamosa szerelvényben a Deák téren, 2006. augusztusában.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 262
Gyártó: Ganz-MÁVAG
Fotó: Kovách László

A  BKVT (Budapesti Közúti Vaspálya Társaság) 1059 psz., 39-es villamosa a Hűvösvölgy - Délivasút viszonylaton, az 1910-es években

A BKVT (Budapesti Közúti Vaspálya Társaság) 1059 psz., 39-es villamosa a Hűvösvölgy - Délivasút viszonylaton, az 1910-es években

Kódszám: 261
Fotó: Parragh Péter gyüjteményéből

A  P.V.K.V. (Pécsi Villamos Közúti Társaság)

A P.V.K.V. (Pécsi Villamos Közúti Társaság)

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 260
"kis motorkocsi"-ja nyári pótkocsival, a Külvárosi Pályaudvar - Hadapródiskola viszonylaton, 1913 körül. A motorkocsit 1960-ban selejtezték.
Fotó: Parragh Péter gyüjteményéből

A Szegedi Közlekedési Vállalat  207 pályaszámú Tátra KT4 típusú villamosa 2006. nyarán.

A Szegedi Közlekedési Vállalat 207 pályaszámú Tátra KT4 típusú villamosa 2006. nyarán.

Kódszám: 259
Fotó: Mezey Zoltán

A BKV Zrt. 2010 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa, 2007. március 25-én.

A BKV Zrt. 2010 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa, 2007. március 25-én.

Kódszám: 258
Hossz: 54 m
P = 8 x 100 kW Vmax = 70 km/h
Befogadóképesség: 350 Fő
Fotó: Kovách László

Az 519 pályaszámú Düwag típusú villamos Isztambulban, 2001. július 7-én.

Az 519 pályaszámú Düwag típusú villamos Isztambulban, 2001. július 7-én.

Kódszám: 257
Fotó: ifj. Kovách László

A Szegedi Közlekedési Vállalat 313 + 314 pályaszámú nosztalgia iker villamosa 2006. nyarán.

A Szegedi Közlekedési Vállalat 313 + 314 pályaszámú nosztalgia iker villamosa 2006. nyarán.

Kódszám: 256
Gyártási év: 1904-05.
Fotó: Mezey Zoltán

A Brnoi Közlekedési Vállalat 1705 pályaszámú Tátra típusú  villamosa, 2006. október 21-én.

A Brnoi Közlekedési Vállalat 1705 pályaszámú Tátra típusú villamosa, 2006. október 21-én.

Kódszám: 255
Gyártó: CKD Praha
Fotó: Kovách László

A Hallei Közlekedési Rt. 1193 pályaszámú villamosa 2004. augusztus 12-én.

A Hallei Közlekedési Rt. 1193 pályaszámú villamosa 2004. augusztus 12-én.

Kódszám: 254
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 3332 + 5954 + 3307 pályaszámú UV Típusú villamos szerelvénye 2006. augusztusában.

A BKV Rt. 3332 + 5954 + 3307 pályaszámú UV Típusú villamos szerelvénye 2006. augusztusában.

Kódszám: 253
Gyártó: Ganz-MÁVAG
Fotó: Kovách László

A Debreceni Közlekedési Vállalat 508 pályaszámú KCSV 6 típusu villamosa. 2002. augusztus 20-án.

A Debreceni Közlekedési Vállalat 508 pályaszámú KCSV 6 típusu villamosa. 2002. augusztus 20-án.

Kódszám: 252
Gyártó: Ganz-Hunslet-Ansaldo
Fotó: Kovách László

A Miskolc Városi Közlekedési Rt. 150 pályaszámú FVV házicsuklós villamosa Miskolcon, 1993. december 6-án.

A Miskolc Városi Közlekedési Rt. 150 pályaszámú FVV házicsuklós villamosa Miskolcon, 1993. december 6-án.

Kódszám: 251
Fotó: ifj. Kovách László

A Krakkói Közlekedési Társaság 164 pályaszámú villamosa 2004. augusztus 27-én.

A Krakkói Közlekedési Társaság 164 pályaszámú villamosa 2004. augusztus 27-én.

Kódszám: 250
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. pályaszámú TW 6000 (hannoveri) típusú villamosa a Mézeskalács téren, 2007. április 11-én.

A BKV Rt. pályaszámú TW 6000 (hannoveri) típusú villamosa a Mézeskalács téren, 2007. április 11-én.

Kódszám: 249
Fotó: Kovách László

A Prágai Közlekedési Vállalat 7192 pályaszámú Tátra ikerkocsis villamosa, 2006. október 22-én.

A Prágai Közlekedési Vállalat 7192 pályaszámú Tátra ikerkocsis villamosa, 2006. október 22-én.

Kódszám: 248
Gyártó: CKD Praha
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 1000 pályaszámú villamosa a szentendrei Tömegközlekedési Múzeumban, 2005. áprilisában.

A BKV Rt. 1000 pályaszámú villamosa a szentendrei Tömegközlekedési Múzeumban, 2005. áprilisában.

Kódszám: 247
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 4022 és 4023 pályaszámú Tátra T5C5 típusú ikerkocsis villamosa, a hüvösvölgyi végállomás egykori hurokvágányán,1997. február 24-én.

A BKV Rt. 4022 és 4023 pályaszámú Tátra T5C5 típusú ikerkocsis villamosa, a hüvösvölgyi végállomás egykori hurokvágányán,1997. február 24-én.

Kódszám: 246
Gyártó: CKD Praha
FotÓ: Kovách László

A BKV Zrt. 2010 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa, 2007. július 7-én.

A BKV Zrt. 2010 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa, 2007. július 7-én.

Kódszám: 245
Hossz: 54 m
P = 8 x 100 kW Vmax = 70 km/h
Befogadóképesség: 350 Fő
Fotó: Kovách László

A Budapesti Közlekedési Vállalat 7660 pályaszámú tanuló UV-ja a Mező Imre úton az 1980-as évek elején.

A Budapesti Közlekedési Vállalat 7660 pályaszámú tanuló UV-ja a Mező Imre úton az 1980-as évek elején.

Kódszám: 244
Fotó: Nagy Imre

A BKV Zrt. 2024 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa 2007. március 25-én.

A BKV Zrt. 2024 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa 2007. március 25-én.

Kódszám: 243
Hossza: 54 m
P = 8 x 100 kW Vmax = 70 km/h
Befogadó képesség: 350 fő
Fotó: Kovách László

A Budapesti Közlekedési Vállalat 1226 pályaszámú FVV típusú házicsuklós villamosa 1980. november 30-án.

A Budapesti Közlekedési Vállalat 1226 pályaszámú FVV típusú házicsuklós villamosa 1980. november 30-án.

Kódszám: 242
A 8-as villamos közlekedett Újpesten az István tér - Megyeri út között.
Fotó: Nagy Imre

A Budapesti Közlekedési Vállalat 7080 pályaszámú  munkagépe.

A Budapesti Közlekedési Vállalat 7080 pályaszámú munkagépe.

Kódszám: 241
Gyártó: FVF Dózsa fm, 1957.
Selejtezve: 1984.
Fotó: Nagy Imre

A Budapesti Közlekedési Vállalat 3054, 2992, 3061, 2989 pályaszámú ikerkocsijai a Ferencvárosi kocsiszínben, 1980-as évek elején

A Budapesti Közlekedési Vállalat 3054, 2992, 3061, 2989 pályaszámú ikerkocsijai a Ferencvárosi kocsiszínben, 1980-as évek elején

Kódszám: 240
Fotó: Nagy Imre

A Budapesti Közlekedési Vállalat 254 pályaszámú M VIII típusú HÉV szerelvénye indul Ráckevére a Közvágóhídról, 1981. május 29-én.

A Budapesti Közlekedési Vállalat 254 pályaszámú M VIII típusú HÉV szerelvénye indul Ráckevére a Közvágóhídról, 1981. május 29-én.

Kódszám: 239
Fotó: Nagy Imre

A Budapesti Közlekedési Vállalat 1072 pályaszámú villamos motorkocsija Budafokon, 1981. október 8-án.

A Budapesti Közlekedési Vállalat 1072 pályaszámú villamos motorkocsija Budafokon, 1981. október 8-án.

Kódszám: 238
A 43-as villamos közlekedett Budafok, Varga Jenő tér - Nagytétény között.
Fotó: Nagy Imre

A Budapesti Közlekedési Vállalat 1234 pályaszámú FVV típusú házicsuklós és 4125 pályaszámú Tátra T5C5 típusú villamosai a 10-es és 12-es vonalon, az 1980-as évek elején, Rákospalotán a Dózsa György úton. A 10-es villamos közlekedett a Megyeri csárda - Rákospalota, Kossuth Lajos utca között.

A Budapesti Közlekedési Vállalat 1234 pályaszámú FVV típusú házicsuklós és 4125 pályaszámú Tátra T5C5 típusú villamosai a 10-es és 12-es vonalon, az 1980-as évek elején, Rákospalotán a Dózsa György úton. A 10-es villamos közlekedett a Megyeri csárda - Rákospalota, Kossuth Lajos utca között.

Kódszám: 237
A 12-es villamos közlekedett a Marx tér, (ma Nyugati tér) - Rákospalota, Kossuth utca között.
Fotó: Nagy Imre

A Budapesti Közlekedési Vállalat 263 pályaszámú M VIII típusú HÉV szerelvénye Pesterzsébet megállóhelyről indul Ráckevére, 1981. május 29-én.

A Budapesti Közlekedési Vállalat 263 pályaszámú M VIII típusú HÉV szerelvénye Pesterzsébet megállóhelyről indul Ráckevére, 1981. május 29-én.

Kódszám: 236
Fotó: Nagy Imre

A Budapesti Közlekedési Vállalat 1948 és 1949 pályaszámú villamos ikerkocsijai kocsiszíni menetben a Bajcsy Zsilinszky úton, 1980. november 30-án..

A Budapesti Közlekedési Vállalat 1948 és 1949 pályaszámú villamos ikerkocsijai kocsiszíni menetben a Bajcsy Zsilinszky úton, 1980. november 30-án..

Kódszám: 235
A 8-as villamos közlekedett Újpesten az István tér - Megyeri út között.
Fotó: Nagy Imre

A Budapesti Közlekedési Vállalat 2022 és 2023 pályaszámú villamos ikerkocsijai, az 1970-es években, a Váci úton.

A Budapesti Közlekedési Vállalat 2022 és 2023 pályaszámú villamos ikerkocsijai, az 1970-es években, a Váci úton.

Kódszám: 234
A 33-as villamos közlekedett a Marx tér, (ma Nyugati tér) - Óbuda, Forgalmi telep között.
Fotó: Nagy Imre

A Budapesti Közlekedési Vállalat 2979 és 2978 pályaszámú villamos ikerkocsijai 1977-ben a 3-as metró megnyitása előtt.

A Budapesti Közlekedési Vállalat 2979 és 2978 pályaszámú villamos ikerkocsijai 1977-ben a 3-as metró megnyitása előtt.

Kódszám: 233
A 13-as villamos közlekedett az Örs vezér tere - Nagyvárad tér között.
Fotó: Nagy Imre

A Budapesti Közlekedési Vállalat 1941 és 1940 pályaszámú villamosa ikerkocsijai Rákospalotán, a Dózsa György úton az 1980-as évek elején.

A Budapesti Közlekedési Vállalat 1941 és 1940 pályaszámú villamosa ikerkocsijai Rákospalotán, a Dózsa György úton az 1980-as évek elején.

Kódszám: 232
A 10-es villamos közlekedett a Marx tér, (ma Nyugati tér) - Megyeri csárda között.
Fotó: Nagy Imre

A Budapesti Közlekedési Vállalat 2553 és 2552 pályaszámú villamos ikerkocsijai az Örs vezér téren.

A Budapesti Közlekedési Vállalat 2553 és 2552 pályaszámú villamos ikerkocsijai az Örs vezér téren.

Kódszám: 231
A 13-as villamos közlekedett Kőbányán az Örs vezér tere - Zalka Máté tér között.
Fotó: Nagy Imre

A Budapesti Közlekedési Vállalat 3054, 2992, 3061 pályaszámú ikerkocsijai a Ferencvárosi kocsiszínben, 1980-as évek elején.

A Budapesti Közlekedési Vállalat 3054, 2992, 3061 pályaszámú ikerkocsijai a Ferencvárosi kocsiszínben, 1980-as évek elején.

Kódszám: 230
Fotó: Nagy Imre

A Budapesti Közlekedési Vállalat 1634 pályaszámú villamos motorkocsija két pótkocsival, az 1970-es években, a Váci úton.

A Budapesti Közlekedési Vállalat 1634 pályaszámú villamos motorkocsija két pótkocsival, az 1970-es években, a Váci úton.

Kódszám: 229
Az 55-ös villamos közlekedett a Marx tér, Kádár utca (ma Nyugati tér) - Rákospalota, Kossuth utca között.
Fotó: Nagy Imre

A BKV Rt. 3270 pályaszámú UV típusú háromrészes villamosa, 2002. november 11-én.

A BKV Rt. 3270 pályaszámú UV típusú háromrészes villamosa, 2002. november 11-én.

Kódszám: 228
Gyártó: Ganz-MÁVAG
Fotó: ifj.Kovách László

A Miskolc Városi Közlekedési Rt.130 pályaszámú FVV házicsuklós tanulóvillamosa Miskolcon, 1993. december 6-án.

A Miskolc Városi Közlekedési Rt.130 pályaszámú FVV házicsuklós tanulóvillamosa Miskolcon, 1993. december 6-án.

Kódszám: 227
Fotó: Kovách László

A Krakkói Közlekedési Társaság 782 pályaszámú villamosa 2004. augusztus 27-én.

A Krakkói Közlekedési Társaság 782 pályaszámú villamosa 2004. augusztus 27-én.

Kódszám: 226
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 3862 pályaszámú UV típusú ikerkocsis villamosa, 2004. szeptember 4-én.

A BKV Rt. 3862 pályaszámú UV típusú ikerkocsis villamosa, 2004. szeptember 4-én.

Kódszám: 225
Gyártó: Ganz-MÁVAG
Fotó: Kovách László

A Rostocki Közlekedési Társaság 752 pályaszámú villamosa 2004. augusztus 19-én.

A Rostocki Közlekedési Társaság 752 pályaszámú villamosa 2004. augusztus 19-én.

Kódszám: 224
Gyártó: Duewag
Fotó: Kovách László

A Kassai Közlekedési Társaság 360 pályaszámú Tátra T3/VI típusú  villamosa 2000. szeptember 23-án.

A Kassai Közlekedési Társaság 360 pályaszámú Tátra T3/VI típusú villamosa 2000. szeptember 23-án.

Kódszám: 223
Gyártó: CKD Praha, 1983.
Fotó: Kovách László

A Debreceni Közlekedési Vállalat 500 pályaszámú KCSV 6 prototípusú villamosa.

A Debreceni Közlekedési Vállalat 500 pályaszámú KCSV 6 prototípusú villamosa.

Kódszám: 222
Gyártó: Ganz-Hunslet-Ansaldo, 1993.
Fotó: Kovách László

A St. Galleni Közlekedési Társaság 24 pályaszámú villamosa 2003. július 25-én.

A St. Galleni Közlekedési Társaság 24 pályaszámú villamosa 2003. július 25-én.

Kódszám: 221
Fotó: ifj.Kovách László

A Szegedi Közlekedési Társaság 660 pályaszámú, egyirányú, egyoldalú, 5 ajtós villamosa a Rókus pályaudvar előtt, 2003. június 23-án.

A Szegedi Közlekedési Társaság 660 pályaszámú, egyirányú, egyoldalú, 5 ajtós villamosa a Rókus pályaudvar előtt, 2003. június 23-án.

Kódszám: 220
Gyártó: Debreceni Közlekedési Vállalat, 1972.
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 1421 pályaszámú ipari-csuklós villamosa a Széna téren, 2006. április 1-én.

A BKV Rt. 1421 pályaszámú ipari-csuklós villamosa a Széna téren, 2006. április 1-én.

Kódszám: 219
Gyártó: Ganz-MÁVAG
Fotó: Kovách László

Az 862 pályaszámú villamos Alexandriában,2004. április 20-án.

Az 862 pályaszámú villamos Alexandriában,2004. április 20-án.

Kódszám: 218
Fotó:ifj.Kovách László

A BKV Rt. síncsiszoló villamosa, mely eredetileg a Fővárosi Villamos Vasút 7077 pályaszámú villamosa volt, Szentendrén, 2005. április 2-án.

A BKV Rt. síncsiszoló villamosa, mely eredetileg a Fővárosi Villamos Vasút 7077 pályaszámú villamosa volt, Szentendrén, 2005. április 2-án.

Kódszám: 217
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 4065 pályaszámú Tátra T5C5 típusú ikerkocsis villamosa a Moszkva téren, 2006. április 1-én.

A BKV Rt. 4065 pályaszámú Tátra T5C5 típusú ikerkocsis villamosa a Moszkva téren, 2006. április 1-én.

Kódszám: 216
Gyártó: CKD Praha
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 2001 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa, 2006. május 13-án.

A BKV Rt. 2001 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa, 2006. május 13-án.

Kódszám: 215
Hossza: 54 m
P = 8 x 100 kW Vmax = 70 km/h
Befogadó képesség: 350 fő
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. EV típusú metró szerelvénye Kőbánya-Kispest végállomáson, 2004. július 1-én.

A BKV Rt. EV típusú metró szerelvénye Kőbánya-Kispest végállomáson, 2004. július 1-én.

Kódszám: 214
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Zavod, Moszkva
Fotó: Almási Zoltán

A Bécsi Közlekedési Társaság ULF típusú (ultra alacsonypadlós) 606 pályaszámú villamosa, 2004. május 2-án.

A Bécsi Közlekedési Társaság ULF típusú (ultra alacsonypadlós) 606 pályaszámú villamosa, 2004. május 2-án.

Kódszám: 213
Fotó: ifj. Kovách László

A BKV Rt. 1552 pályaszámú TW 6000 típusú villamosa a Fehér úton, 2006. március 6-án.

A BKV Rt. 1552 pályaszámú TW 6000 típusú villamosa a Fehér úton, 2006. március 6-án.

Kódszám: 212
Fotó: Kovách László

A Prágai Közlekedési Vállalat 8354 pályaszámú Tátra ikerkocsis villamosa, 2003. október 25-én.

A Prágai Közlekedési Vállalat 8354 pályaszámú Tátra ikerkocsis villamosa, 2003. október 25-én.

Kódszám: 211
Gyártó: CKD Praha
Fotó: ifj. Kovách László

A Lipcsei Közlekedési Rt. 1124 pályaszámú villamosa 2004. augusztus 12-én.

A Lipcsei Közlekedési Rt. 1124 pályaszámú villamosa 2004. augusztus 12-én.

Kódszám: 210
Fotó: Kovách László

A Miskolc Városi Közlekedési Rt. 206 pályaszámú Tátra típusú villamosa Miskolcon, 2005. augusztus 12-én.

A Miskolc Városi Közlekedési Rt. 206 pályaszámú Tátra típusú villamosa Miskolcon, 2005. augusztus 12-én.

Kódszám: 209
Fotó: Zika Balázs

Az 1109 pályaszámú villamos Alexandriában, 2002. augusztus 3-án.

Az 1109 pályaszámú villamos Alexandriában, 2002. augusztus 3-án.

Kódszám: 208
Fotó: Kovách László

A Szegedi Közlekedési Társaság 609 (ex FVV 1124) pályaszámú, egyirányú, egyoldalú, 3 ajtós villamosa eredeti Fővárosi Villamos Vasút színezésben, 2003. június 23-án. 1964 óta közlekedik Szegeden.

A Szegedi Közlekedési Társaság 609 (ex FVV 1124) pályaszámú, egyirányú, egyoldalú, 3 ajtós villamosa eredeti Fővárosi Villamos Vasút színezésben, 2003. június 23-án. 1964 óta közlekedik Szegeden.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 207
Gyártó: Füzesi Főműhely, 1962.
Fotó: Kovách László

A Toruni Közlekedési Rt. 264 pályaszámú villamosa, Torun (Lengyelország) 2004. augusztus 24-én.

A Toruni Közlekedési Rt. 264 pályaszámú villamosa, Torun (Lengyelország) 2004. augusztus 24-én.

Kódszám: 206
Fotó: Kovách László

A Debreceni Közlekedési Vállalat 509 pályaszámú KCSV 6 típusú villamosa, 2003. április 26-án.

A Debreceni Közlekedési Vállalat 509 pályaszámú KCSV 6 típusú villamosa, 2003. április 26-án.

Kódszám: 205
Gyártó: Ganz-Hunslet-Ansaldo, 1997
Fotó: ifj. Kovách László

A Bécsi Közlekedési Rt. 12 pályaszámú ULF villamosa 2004. április 2-án.

A Bécsi Közlekedési Rt. 12 pályaszámú ULF villamosa 2004. április 2-án.

Kódszám: 204
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 4033 pályaszámú Tátra T5C5 típusú ikerkocsis villamosa a Moszkva téren, 2006. április 1-én.

A BKV Rt. 4033 pályaszámú Tátra T5C5 típusú ikerkocsis villamosa a Moszkva téren, 2006. április 1-én.

Kódszám: 203
Fotó: Kovách László

A BKV 1065 pályaszámú villamosa a Moszkva téri végállomást elhagyva a felüljáró alatt, 1979. telén.

A BKV 1065 pályaszámú villamosa a Moszkva téri végállomást elhagyva a felüljáró alatt, 1979. telén.

Kódszám: 202
Fotó: Németh Andor (R)

A BKV Rt. 3882 pályaszámú UV típusú ikerkocsis villamosa, 2003. januárjában.

A BKV Rt. 3882 pályaszámú UV típusú ikerkocsis villamosa, 2003. januárjában.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 201
Gyártó: Ganz-MÁVAG
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 2001 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa, 2006. május 13-án.

A BKV Rt. 2001 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa, 2006. május 13-án.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 200
Hossza: 54 m
P = 8 x 100 kW Vmax = 70 km/h
Befogadó képesség: 350 fő / Person
Fotó: Kovách László

Egyszer volt... az 55-ös villamos

Egyszer volt... az 55-ös villamos

Kódszám: 199
A Budapesti Közlekedési Vállalat 1607 pályaszámú villamos motorkocsija két középbejáratú 5600-as sorozatú pótkocsival, az 1970-es években, a Váci úton.
Az 55-ös villamos közlekedett a Marx tér, Kádár utca (ma Nyugati tér) - Rákospalota, Kossuth utca között.
Fotó: Nagy Imre

A BKV ZRt. 2001 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa, 2006. május 13-án.

A BKV ZRt. 2001 pályaszámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa, 2006. május 13-án.

Kódszám: 198
Hossza: 54 m
P = 8 x 100 kW Vmax = 70 km/h
Befogadó képesség: 350 fő
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 2001 pályazámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa, 2006. május 16-án.

A BKV Rt. 2001 pályazámú Siemens Combino Supra Budapest NF 12B típusú villamosa, 2006. május 16-án.

Kódszám: 197
Hossza:54m
P=8x100kW Vmax=70km/h
Befogadó képesség: 350 fő
Foto: Kovách László

A BKV Rt. BS1 pályaszámú ”Margit” keresztnevű siklója, 2005. nyarán.

A BKV Rt. BS1 pályaszámú ”Margit” keresztnevű siklója, 2005. nyarán.

Kódszám: 196
Fotó: Kovách László

�������������������������������������������������������������������������������������������������������������

Kódszám: 195

Budapest<BR> Blaha Lujza tér

Budapest
Blaha Lujza tér

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 194
Fotó: Somogyi-Tóth Dániel

A BKV Rt. 3808+5806+3822 pályaszámú DV típusú villamosai a 9-es emlékjáraton, Budafok kocsiszínnél.

A BKV Rt. 3808+5806+3822 pályaszámú DV típusú villamosai a 9-es emlékjáraton, Budafok kocsiszínnél.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 193
Gyártó: Ganz-MÁVAG
Fotó: Schulek Tibor

A BKV 2014-2015 pályaszámú ikermotorkocsija a Flórián téri megállóból indul a kiszélesítés előtti Árpád-híd felé az 1970-es években.

A BKV 2014-2015 pályaszámú ikermotorkocsija a Flórián téri megállóból indul a kiszélesítés előtti Árpád-híd felé az 1970-es években.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 192
Fotó: Németh Andor

A BKV Rt. Milleniumi Földalatti Vasút 40 pályaszámú háromrészes csuklós vonategysége a Mexikói úti járműtelepen, 2004. július 18-án.

A BKV Rt. Milleniumi Földalatti Vasút 40 pályaszámú háromrészes csuklós vonategysége a Mexikói úti járműtelepen, 2004. július 18-án.

Kódszám: 191
Gyártó: Ganz Villamossági Művek, 1973
Vmax = 60 km/h
Fotó: Almási Zoltán

A BKVRt. EV típusú metró szereIvénye a Pillangó utcánál, 2004. július l-én.

A BKVRt. EV típusú metró szereIvénye a Pillangó utcánál, 2004. július l-én.

Kódszám: 190
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Zavod, Moszkva
Vmax = 90 km/h
P = 4 x 75 kW
Fotó: Almási Zoltán

2122 pályaszámú villamos Varsóban, 2004. augusztus 26-án.

2122 pályaszámú villamos Varsóban, 2004. augusztus 26-án.

Kódszám: 189
Foto: Kovách László

A BKV Rt. 1554 pályaszámú TW 6000 típusú villamosa a Mézeskalács téren 2003-ban.

A BKV Rt. 1554 pályaszámú TW 6000 típusú villamosa a Mézeskalács téren 2003-ban.

Kódszám: 188
Gyártó: Siemens 1974-78.
Foto: Kovách László

A BKV Rt. 1350 pályaszámú KCSV 7 típusú villamosa, 2001. március 26-án

A BKV Rt. 1350 pályaszámú KCSV 7 típusú villamosa, 2001. március 26-án

Kódszám: 187
Gyártó: Ganz-MÁVAG, 1970 Felújítva: Ganz-Hunslet-Ansaldo, 1997.
Foto: Kovách László

A Magdeburgi Közlekedési Társaság 1323 pályaszámú villamosa 2004. augusztus 12-én.

A Magdeburgi Közlekedési Társaság 1323 pályaszámú villamosa 2004. augusztus 12-én.

Kódszám: 186
Fotó: Kovách László

Miskolc Városi Közlekedési Rt. 173 pályaszámú FVV CSM-4 típusú villamosa Miskolc, Városház téren, 2004. augusztus 16-án.

Miskolc Városi Közlekedési Rt. 173 pályaszámú FVV CSM-4 típusú villamosa Miskolc, Városház téren, 2004. augusztus 16-án.

Kódszám: 185
Fotó: Jakóts Ádám

A 201. pályaszámú villamos Helsinkiben, 2004. október 21-én.

A 201. pályaszámú villamos Helsinkiben, 2004. október 21-én.

Kódszám: 184
Fotó: ifj. Kovách László

A Debreceni Közlekedési Vállalat 484 pályaszámú FVV házicsuklós villamosa, 1999. áprilisában.

A Debreceni Közlekedési Vállalat 484 pályaszámú FVV házicsuklós villamosa, 1999. áprilisában.

Kódszám: 183
Fotó: Kovách László

A 106 pályaszámú csuklós Tátra villamos Talinnban, 2004. október 26-án.

A 106 pályaszámú csuklós Tátra villamos Talinnban, 2004. október 26-án.

Kódszám: 182
Fotó: ifj. Kovách László

A BKV Rt. 1320 pályaszámú ipari-csuklós villarnosa Pestszenterzsébeten, 2004. augusztus 9-én.

A BKV Rt. 1320 pályaszámú ipari-csuklós villarnosa Pestszenterzsébeten, 2004. augusztus 9-én.

Kódszám: 181
Fotó: Kovách László

A 87 pályaszámú nosztalgia villamos Krakkóban, 2004. augusztus 27-én.

A 87 pályaszámú nosztalgia villamos Krakkóban, 2004. augusztus 27-én.

Kódszám: 180
Fotó: Kovách László

BKV Rt. 3807 és 3851 pályaszámú UV típusú ikerkocsis villamosa, 2004. szeptember 4-én.

BKV Rt. 3807 és 3851 pályaszámú UV típusú ikerkocsis villamosa, 2004. szeptember 4-én.

Kódszám: 179
Gyártó: Ganz-MÁVAG
Fotó: Kovách László

A Hallei Közlekedési Rt. 658 pályaszámú villamos a 2004. augusztus 12-én.

A Hallei Közlekedési Rt. 658 pályaszámú villamos a 2004. augusztus 12-én.

Kódszám: 178
Fotó: Kovách László

Az 1205 pályaszámú villamos Alexandriában, 2004. április 20-án.

Az 1205 pályaszámú villamos Alexandriában, 2004. április 20-án.

Kódszám: 177
Gyártó: Ganz-MÁVAG
Fotó: ifj. Kovách László

A Szegedi Közlekedési Társaság 902 pályaszámú Tátra T6A2 típusú villamosa Szegeden 1998. április 3-án.

A Szegedi Közlekedési Társaság 902 pályaszámú Tátra T6A2 típusú villamosa Szegeden 1998. április 3-án.

Kódszám: 176
Gyártó: CKD Praha, 1996.
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 1523 pályaszámú TW 6000 típusú villamosa az Örs vezér téren, 2002. áprilisában.

A BKV Rt. 1523 pályaszámú TW 6000 típusú villamosa az Örs vezér téren, 2002. áprilisában.

Kódszám: 175
Gyártó: Siemens, 1974-78.
Fotó: Kovách László

A Budapest-Szentlőrinci helyi érdekű Villamos Vasút (BLVV) 21 és 22 pályaszámú iker-villamoskocsijai Szentendrén, 2005. április 2-án.

A Budapest-Szentlőrinci helyi érdekű Villamos Vasút (BLVV) 21 és 22 pályaszámú iker-villamoskocsijai Szentendrén, 2005. április 2-án.

Kódszám: 174
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 4027 és 4026 pályaszámú Tátra T5C5 típusú ikerkocsis villamosa a Moszkva téren, 2005. május ll-én.

A BKV Rt. 4027 és 4026 pályaszámú Tátra T5C5 típusú ikerkocsis villamosa a Moszkva téren, 2005. május ll-én.

Kódszám: 173
Fotó: Kovách László

A 744 pályaszámú villamos Szczecinben 2004. augusztus 21-én.

A 744 pályaszámú villamos Szczecinben 2004. augusztus 21-én.

Kódszám: 172
Fotó: Kovách László

Az 1002 pályaszámú villamos Gdanskban 2004. augusztus 24-én.

Az 1002 pályaszámú villamos Gdanskban 2004. augusztus 24-én.

Kódszám: 171
Fotó: Kovách László

A Magdeburgi Közlekedési Társaság Tátra típusú villamosa 2004. augusztus 12-én.

A Magdeburgi Közlekedési Társaság Tátra típusú villamosa 2004. augusztus 12-én.

Kódszám: 170
Gyártó: CKD Praha
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 56 pályaszámú fogaskerekű vasútja, a Széchenyi-hegyi végállomáson 2003-ban.

A BKV Rt. 56 pályaszámú fogaskerekű vasútja, a Széchenyi-hegyi végállomáson 2003-ban.

Kódszám: 169
Gyártó: Simrnering Graz Pauker AG-Brown Boveri Werke, Ausztria, 1973.
P=440kW
Vmax hegymenetben = 28 km/h Vmax völgymenetben = 25 km/h
Fotó: Kovách László

Budavári sikló

Budavári sikló

Kódszám: 168
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. Milleneumi Földalatti Villamos Vasút (korábban Ferencz József Földalatti Villamos Vasút) II pályaszámú faburkolatú motorkocsija a Mexikói úti járműtelepen, 1999. márciusában.

A BKV Rt. Milleneumi Földalatti Villamos Vasút (korábban Ferencz József Földalatti Villamos Vasút) II pályaszámú faburkolatú motorkocsija a Mexikói úti járműtelepen, 1999. márciusában.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 167
Gyártó: Schlick (kocsi), 1896
Elektromos részek: Siemens, Halske
Vmax = 40 km/h
Fotó: Almási Zoltán

A BKV Rt. EV típusú metró szerelvénye a Pillangó utcánál, 2004. július l-én.

A BKV Rt. EV típusú metró szerelvénye a Pillangó utcánál, 2004. július l-én.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 166
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Zavod, Moszkva
Vmax = 90 km/h P = 4 x 75 kW
Fotó: Almási Zoltán

Nagyszebeni 721 (ex Genf 721) pályaszámú villamos a temető melletti végállomáson 2000. augusztus 29-én.

Nagyszebeni 721 (ex Genf 721) pályaszámú villamos a temető melletti végállomáson 2000. augusztus 29-én.

Kódszám: 165
Fotó: ifj. Kovách László

A Brüsszeli Közlekedési Társaság 2020 pályaszámú villamosa 2000. július 20-án.

A Brüsszeli Közlekedési Társaság 2020 pályaszámú villamosa 2000. július 20-án.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 164
Fotó: ifj. Kovách László

A BKV 1625 pályaszámú F típusú villamos motorkocsija Szentendrén, 1994-ben.

A BKV 1625 pályaszámú F típusú villamos motorkocsija Szentendrén, 1994-ben.

Kódszám: 163
Kéttengelyesre átépítve 1909-ben, acélvázasította az FVV Füzesi Főműhelye 1955-ben.
Fotó: Kovách László

Budapest<BR>Budavári sikló

Budapest
Budavári sikló

Kódszám: 162
Fotó: Kovách László

A BKV Rt 4022 és 4023 pályaszámú, Tátra T5C5 típusú ikervillamosa a Döbrentei téren, 2004. szeptember 4-én.

A BKV Rt 4022 és 4023 pályaszámú, Tátra T5C5 típusú ikervillamosa a Döbrentei téren, 2004. szeptember 4-én.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 161
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 987 pályaszámú M X/a típusú HÉV szerelvénye Aquincum után, 2004. májusában.

A BKV Rt. 987 pályaszámú M X/a típusú HÉV szerelvénye Aquincum után, 2004. májusában.

Kódszám: 160
Gyártó: LEW, Henningsdorf NDK
Fotó: Kovách László

Egyszer volt….  egy hurokvágány az Örs vezér téren

Egyszer volt…. egy hurokvágány az Örs vezér téren

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 159
A Budapesti Közlekedési Vállalat 2570 és 2571 pályaszámú ikervillamosa az 1980-as évek elején.
Fotó: Németh Andor

A Budapesti Közlekedési Vállalat 3824 és 3881 pályaszámú UV típusú villamosai a Batthyány téri végállomáson, 2004. június 14-én.

A Budapesti Közlekedési Vállalat 3824 és 3881 pályaszámú UV típusú villamosai a Batthyány téri végállomáson, 2004. június 14-én.

Kódszám: 158
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 30 + 40 pályaszámú Rowan rendszerű fogaskerekű vasútja a Budapest - Városmajori végállomáson, 2004 július 1-én.

A BKV Rt. 30 + 40 pályaszámú Rowan rendszerű fogaskerekű vasútja a Budapest - Városmajori végállomáson, 2004 július 1-én.

Kódszám: 157
Gyártó: Schweizerische Lokomotiv- & Maschinenfabrik Wintherthur, 1928.és Ganz - Danubius, Budapest 1929.
Felújította: NAST Kft. és a Fogaskerekű dolgozói
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 65 pályaszámú fogaskerekű vasútja, a Városmajorban 2004. június 9-én.

A BKV Rt. 65 pályaszámú fogaskerekű vasútja, a Városmajorban 2004. június 9-én.

Kódszám: 156
Gyártó: Simmering Graz Pauker AG-Brown Boveri Werke, Ausztria, 1973.
P = 440 kW
Vmax hegymenetben = 28 km/h
Vmax völgymenetben = 25 km/h
Fotó: Kovách László

A BKV-BHÉV DL XVI sorozatú 734 pályaszámú dízel-villamos mozdonya, Szentendrén 1994-ben.

A BKV-BHÉV DL XVI sorozatú 734 pályaszámú dízel-villamos mozdonya, Szentendrén 1994-ben.

Kódszám: 155
Gyártó: Ganz-MÁVAG, Budapest, 1963.
Motor: Ganz-Jendrassik XVI Jv P = 440 kW
Fotó: Kovách László

A BKV pályaszámú EV típusú metró szerelvénye

A BKV pályaszámú EV típusú metró szerelvénye

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 154
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztoityelnij Zavod, Moszkva, 1975.
P = 4x75 kW V = 90 km/h
Fotó: Almási Zoltán

A BKV Rt. Milleneumi Földalatti Villamos Vasút 35 pályaszámú háromrészes csuklós vonategysége a Mexikói úti járműtelepen, 1999. márciusában.

A BKV Rt. Milleneumi Földalatti Villamos Vasút 35 pályaszámú háromrészes csuklós vonategysége a Mexikói úti járműtelepen, 1999. márciusában.

Kódszám: 153
Gyártó: Ganz Villamossági Művek,Ganz - MÁVAG, 1973
Vmax = 60 km/h
Fotó: Almási Zoltán

A BKV Rt  86 pályaszámú L. VII. sorozatú HÉV motorkocsija Csepelen, 2004. június 6-án.

A BKV Rt 86 pályaszámú L. VII. sorozatú HÉV motorkocsija Csepelen, 2004. június 6-án.

Kódszám: 152
Gyártó: Ganz
Fotó: Kovách László

A BHÉV LIII sorozatú 21 pályaszámú mozdonya, Szentendrén 1994-ben.

A BHÉV LIII sorozatú 21 pályaszámú mozdonya, Szentendrén 1994-ben.

Kódszám: 151
Gyártó: Kistarcsa, 1918
Motor: 2 x Ganz Electric TB10 P = 103 kW
Fotó: Kovách László

A BKV Rt  849 pályaszámú M IX típusú HÉV szerelvénye Csepelen, 2004. június 6-án.

A BKV Rt 849 pályaszámú M IX típusú HÉV szerelvénye Csepelen, 2004. június 6-án.

Kódszám: 150
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 51 pályaszámú fogaskerekű vasútja, mögötte az I.-II. osztályú kilátós, termes kocsi a Széchenyi-hegyi végállomáson 2001-ben.

A BKV Rt. 51 pályaszámú fogaskerekű vasútja, mögötte az I.-II. osztályú kilátós, termes kocsi a Széchenyi-hegyi végállomáson 2001-ben.

Kódszám: 149
Gyártó: Simmering Graz Pauker AG-Brown Boveri Werke, Ausztria, 1973.
P = 440 kW
Vmax hegymenetben = 28 km/h
Vmax völgymenetben = 25 km/h
Személykocsi gyártó: Hernalser Waggonfabrik Wien, 1874
Felújítva: BKV Rt. - MOVILL Kft. - NAST Kft., 1998-1999.
Fotó: Almási Zoltán

A BKV Rt  995 pályaszámú M X típusú HÉV szerelvénye Csillaghegyen, 2004. május 18-án.

A BKV Rt 995 pályaszámú M X típusú HÉV szerelvénye Csillaghegyen, 2004. május 18-án.

Kódszám: 148
Gyártó: LEW, Henningsdorf, NDK
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. Milleneumi Földalatti Villamos Vasút (korábban Ferencz József Földalatti Villamos Vasút) 11 pályaszámú faburkolatú motorkocsija a Mexikói úti járműtelepen, 1999. márciusában.

A BKV Rt. Milleneumi Földalatti Villamos Vasút (korábban Ferencz József Földalatti Villamos Vasút) 11 pályaszámú faburkolatú motorkocsija a Mexikói úti járműtelepen, 1999. márciusában.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 147
Gyártó: Schlick (kocsi), 1896
Elektromos részek:Siemens,Halske
Vmax = 40 km/h
Fotó: Almási Zoltán

A BKV-BHÉV 832 pályaszámú MIXa sorozatú motorkocsija a csepeli vonalon az új Nemzeti Színház megállójában, 2002. március 23-án.

A BKV-BHÉV 832 pályaszámú MIXa sorozatú motorkocsija a csepeli vonalon az új Nemzeti Színház megállójában, 2002. március 23-án.

Kódszám: 146
Gyártó: BHÉV Budafoki műhelye és a MÁV Dunakeszi járműjavítóüzem
Motor:4 x LEW GBM 90/100a P = 95 kW
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 400 pályaszámú metró szerelvénye, 1999. márciusában.

A BKV Rt. 400 pályaszámú metró szerelvénye, 1999. márciusában.

Kódszám: 145
Gyártó: Ganz - Hunslet, 1987.
Fotó: Almási Zoltán

A BKV-BHÉV LHsb sorozatú 2014 pályaszámú hóseprőgépe Szentendrén 1994-ben.

A BKV-BHÉV LHsb sorozatú 2014 pályaszámú hóseprőgépe Szentendrén 1994-ben.

Kódszám: 144
Gyártó: Roessemann & Kühnemann, 1927.
Motor: 2 x Ganz Electric TC 7,5/14 P = 77 kW
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 30 + 40 pályaszámú Rowan rendszerű fogaskerekű vasútja a Budapest - Városmajori végállomáson, 2004 július 1-én.

A BKV Rt. 30 + 40 pályaszámú Rowan rendszerű fogaskerekű vasútja a Budapest - Városmajori végállomáson, 2004 július 1-én.

Kódszám: 143
Gyártó: Schweizerische Lokomotiv- & Maschinenfabrik Wintherthur, 1928.és Ganz - Danubius, Budapest 1929.
Felújította: NAST Kft. és a Fogaskerekű dolgozói
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 3750 pályaszámú Hungaroplan típusú villamosa a Kápolna térnél, 1998-ban.

A BKV Rt. 3750 pályaszámú Hungaroplan típusú villamosa a Kápolna térnél, 1998-ban.

Kódszám: 142
Fotó: Schulek Tibor

A Linzi Közlekedési Társaság 001 pályaszámú villamosa, 2002. december 1-én.

A Linzi Közlekedési Társaság 001 pályaszámú villamosa, 2002. december 1-én.

Kódszám: 141
Fotó: ifj. Kovách László

A Debreceni Közlekedési Vállalat 506 pályaszámú KCSV 6 típusú villamosa, 2003. április 26-án.

A Debreceni Közlekedési Vállalat 506 pályaszámú KCSV 6 típusú villamosa, 2003. április 26-án.

Kódszám: 140
Gyártó: Ganz-Hunslet-Ansaldo, 1997.
Fotó: ifj. Kovách László

A Prágai Közlekedési Vállalat 7118 és 7119 pályaszámú Tátra ikerkocsis villamosa, 2003. október 25-én.

A Prágai Közlekedési Vállalat 7118 és 7119 pályaszámú Tátra ikerkocsis villamosa, 2003. október 25-én.

Kódszám: 139
Gyártó: CKD Praha
Fotó: ifj. Kovách László

A Szegedi Közlekedési Társaság 803 pályaszámú FVV házicsuklós villamosa, 2003. június 23-án.

A Szegedi Közlekedési Társaság 803 pályaszámú FVV házicsuklós villamosa, 2003. június 23-án.

Kódszám: 138
Fotó: Kovách László

A Berlini Közlekedési Vállalat 7064 pályaszámú Tátra típusú villamosa 2003. július 17-én.

A Berlini Közlekedési Vállalat 7064 pályaszámú Tátra típusú villamosa 2003. július 17-én.

Kódszám: 137
Fotó: ifj. Kovách László

A BKV Rt. 1567 pályaszámú TW 6000 típusú villamosa a Bosnyák téren 2004. június 9-én.

A BKV Rt. 1567 pályaszámú TW 6000 típusú villamosa a Bosnyák téren 2004. június 9-én.

Kódszám: 136
Gyártó: Siemens 1974-78.
Fotó: Kovách László

A Nürnbergi Közlekedési Társaság 876 pályaszámú pótkocsis villamosa, 2003. augusztus 3-án.

A Nürnbergi Közlekedési Társaság 876 pályaszámú pótkocsis villamosa, 2003. augusztus 3-án.

Kódszám: 135
Fotó: ifj. Kovách László

A Budapesti Közlekedési Vállalat 4150 pályaszámú Tátra T5C5 típusú ikerkocsis villamosa, 2003. április 29-én.

A Budapesti Közlekedési Vállalat 4150 pályaszámú Tátra T5C5 típusú ikerkocsis villamosa, 2003. április 29-én.

Kódszám: 134
Gyártó: CKD Praha
Fotó: Kovách László

A 752 pályaszámú villamos Bernben, a főpályaudvar előtt, 2003. július 25-én.

A 752 pályaszámú villamos Bernben, a főpályaudvar előtt, 2003. július 25-én.

Kódszám: 133
Fotó: ifj. Kovách László

A Budapesti Közlekedési Vállalat 3868 és 3885 pályaszámú UV típusú ikerkocsis villamosa, 2003. május 15-én.

A Budapesti Közlekedési Vállalat 3868 és 3885 pályaszámú UV típusú ikerkocsis villamosa, 2003. május 15-én.

Kódszám: 132
Gyártó: Ganz-MÁVAG
Fotó: Kovách László

A Miskolci Közlekedési Társaság 185 pályaszámú (bécsi) villamosa, 2004. január 31-én.

A Miskolci Közlekedési Társaság 185 pályaszámú (bécsi) villamosa, 2004. január 31-én.

Kódszám: 131
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 1338 pályaszámú ipari-csuklós villamosa a Nyugati pályaudvarnál, 2004. június 6-án.

A BKV Rt. 1338 pályaszámú ipari-csuklós villamosa a Nyugati pályaudvarnál, 2004. június 6-án.

Kódszám: 130
Gyártó: Ganz-MÁVAG
Fotó: Kovách László

A Szegedi Közlekedési Társaság 609 pályaszámú, egyirányú, egyoldalú, 3 ajtós villamosa

A Szegedi Közlekedési Társaság 609 pályaszámú, egyirányú, egyoldalú, 3 ajtós villamosa

Kódszám: 129
eredeti FVV (Főváros Villamos Vasút) színezésben, 2003. június 23-án.
Készült a Füzesi Főműhelyben, 1962-ben.
Eredeti fővárosi pályaszáma: 1124.
1964 óta közlekedik Szegeden.
Fotó: Kovách László

Egyszer volt... a 62-es villamos végállomása az Örs vezér téren

Egyszer volt... a 62-es villamos végállomása az Örs vezér téren

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 128
A BKV 3893 és 3952 pályaszámú ÚV típusú villamosa, 2001 április 13-án.
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. metró üzemigazgatóság 050 pályaszámú munkagépe.

A BKV Rt. metró üzemigazgatóság 050 pályaszámú munkagépe.

Kódszám: 127
Budapesten, 1998. májusában.
Fotó: Kovách László

Kódszám: 126
A BKV Rt 1514. pályaszámú TW 6000 típusú villamosa Pesterzsébeten 2003. januárjában
Gyártó: Siemens 1974-78.
Fotó: Kovách László

A bécsi 4837 pályaszámú villamos az Operaház előtt 1997. október 18-án

A bécsi 4837 pályaszámú villamos az Operaház előtt 1997. október 18-án

Kódszám: 125
Fotó: Kovách László

A Debreceni Közlekedési Vállalat 509 pályaszámú KCSV 6 típusú villamosa Debrecenben 2001. augusztus 20-án

A Debreceni Közlekedési Vállalat 509 pályaszámú KCSV 6 típusú villamosa Debrecenben 2001. augusztus 20-án

Kódszám: 124
Gyártó: Ganz-Hunslet-Ansaldo, 1997
Fotó: Kovách László

A BKV Rt 611 pályaszámú nosztalgia villamosa (Schlick 1908) egy KCSV 7 típusú (Ganz MÁVAG) villamos előtt a Boráros téren

A BKV Rt 611 pályaszámú nosztalgia villamosa (Schlick 1908) egy KCSV 7 típusú (Ganz MÁVAG) villamos előtt a Boráros téren

Kódszám: 123
Fotó: Ferencz Tamás

A 221 pályaszámú villamos Alexandriában 2002.augusztus 3-án

A 221 pályaszámú villamos Alexandriában 2002.augusztus 3-án

Kódszám: 122
Fotó: Kovách László

A Miskolci Közlekedési Vállalat 210 pályaszámú Tátra KT8D5 típusú kétirányú 5 ajtós villamosa 2000.július 31-én

A Miskolci Közlekedési Vállalat 210 pályaszámú Tátra KT8D5 típusú kétirányú 5 ajtós villamosa 2000.július 31-én

Kódszám: 121
Gyártó: KD Praha 1990
Fotó: Kovách László

A Szegedi Közlekedési Társaság 656 pályaszámú FVV házicsuklós típusú 5 ajtós 1 vezetőállásos tanulóvillamosa Szegeden a remizben 1999. március 1-én

A Szegedi Közlekedési Társaság 656 pályaszámú FVV házicsuklós típusú 5 ajtós 1 vezetőállásos tanulóvillamosa Szegeden a remizben 1999. március 1-én

Kódszám: 120
Gyártó: Debreceni Közlekedési Vállalat
Fotó: Kovách László

Siemens Combino típusú 401. pályaszámú villamos Potsdam főpályaudvara előtt 2002. júliusában

Siemens Combino típusú 401. pályaszámú villamos Potsdam főpályaudvara előtt 2002. júliusában

Kódszám: 119
Ez a típus nyerte meg a BKV Rt Nagykörútra kiírt pályázatát!
Fotó: Schulek Tibor

A BKV Rt 4162 pályaszámú, Tátra T5C5 típusú ikervillamosa a Villányi úton, 2003. április 29-én

A BKV Rt 4162 pályaszámú, Tátra T5C5 típusú ikervillamosa a Villányi úton, 2003. április 29-én

Kódszám: 118
Gyártó: CKD Praha
Fotó: Kovách László

A Tuniszi M 212 pályaszámú DUEWAG típusú villamos 2000. március 14-én

A Tuniszi M 212 pályaszámú DUEWAG típusú villamos 2000. március 14-én

Kódszám: 117
Fotó: Kovách László

A 2113 pályaszámú villamos Zágrábban 2002. augusztus 29-én

A 2113 pályaszámú villamos Zágrábban 2002. augusztus 29-én

Kódszám: 116
Fotó: ifj. Kovách László

A Szegedi Közlekedési Vállalat 313 + 314 pályaszámú nosztalgia iker villamosa 1998-ban. Eredetileg BVVV F típusú favázas motorkocsi

A Szegedi Közlekedési Vállalat 313 + 314 pályaszámú nosztalgia iker villamosa 1998-ban. Eredetileg BVVV F típusú favázas motorkocsi

Kódszám: 115
Gyártási év: 1904-05. vasvázasította az FVV 1957-ben
Fotó: Schulek Tibor

A BKV Rt. 3868+3885.pályaszámú UV típusú ikervillamosa 2003 május 15-én a Parlament előtt

A BKV Rt. 3868+3885.pályaszámú UV típusú ikervillamosa 2003 május 15-én a Parlament előtt

Kódszám: 114
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 7033 pályaszámú THM típusú munkagépe a Baross téren 1997. őszén

A BKV Rt. 7033 pályaszámú THM típusú munkagépe a Baross téren 1997. őszén

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 113
Fotó: Kovách László

A 326 pályaszámú Tátra típusú 4 tengelyű, 4 ajtós villamos Zágrábban 2002. augusztus 29-én.

A 326 pályaszámú Tátra típusú 4 tengelyű, 4 ajtós villamos Zágrábban 2002. augusztus 29-én.

Kódszám: 112
Fotó: ifj. Kovách László

A BKV Rt. M X típusú 863 pályaszámú HÉV vonata Ráckeve végállomáson 2002. augusztus 30-án.

A BKV Rt. M X típusú 863 pályaszámú HÉV vonata Ráckeve végállomáson 2002. augusztus 30-án.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 111
Gyártó: LEW, Henningsdorf, NDK
Fotó: ifj. Kovách László

Egyszer volt… a 23-as villamos a Vajda Péter utcában. A BKV Rt. 1311 pályaszámú Ipari csuklós villamosa

Egyszer volt… a 23-as villamos a Vajda Péter utcában. A BKV Rt. 1311 pályaszámú Ipari csuklós villamosa

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 110
Fotó: Német István

A BKV Rt. 1000 és 1625 pályaszámú villamosai a szentendrei Tömegközlekedési Múzeumban 1997. júliusában.

A BKV Rt. 1000 és 1625 pályaszámú villamosai a szentendrei Tömegközlekedési Múzeumban 1997. júliusában.

Kódszám: 109
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 3327 pályaszámú UV típusú villamosa szerelvényben a Deák téren, 2002. október 17-én.

A BKV Rt. 3327 pályaszámú UV típusú villamosa szerelvényben a Deák téren, 2002. október 17-én.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 108
Fotó: Kovách László

A Kairó és Heluán között közlekedő 6041 pályaszámú villamos Kairóban 2002. augusztus 6-án.

A Kairó és Heluán között közlekedő 6041 pályaszámú villamos Kairóban 2002. augusztus 6-án.

Kódszám: 107
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 7660 pályaszámú UV típusú tanuló villamosa Budapest - Kőbányán, 1997-ben

A BKV Rt. 7660 pályaszámú UV típusú tanuló villamosa Budapest - Kőbányán, 1997-ben

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 106
Fotó: Kovách László

A 1104 pályaszámú villamos Alexandriában a Said Zaghlúl Pasa téren 2002. augusztus 3-án.

A 1104 pályaszámú villamos Alexandriában a Said Zaghlúl Pasa téren 2002. augusztus 3-án.

Kódszám: 105
Fotó: Kovách László

A 1224 pályaszámú villamos Alexandriában a Said Zaghlúl Pasa téren, a nyolcvanas évek elején, egy azóta már megszünt vonalon.<BR>Gyártó: Ganz - MÁVAG, Budapest

A 1224 pályaszámú villamos Alexandriában a Said Zaghlúl Pasa téren, a nyolcvanas évek elején, egy azóta már megszünt vonalon.
Gyártó: Ganz - MÁVAG, Budapest

Kódszám: 104
Fotó: Kovách László

A 129 pályaszámú Toshiba gyártmányú villamos Alexandriában, 2002. augusztus 3-án.

A 129 pályaszámú Toshiba gyártmányú villamos Alexandriában, 2002. augusztus 3-án.

Kódszám: 103
Fotó: Kovách László

A BHÉV MVIII-as sorozatú 251 pályaszámú villamos motorkocsija szerelvénnyel, Budapest Aquincum megállóban, 2000-ben.

A BHÉV MVIII-as sorozatú 251 pályaszámú villamos motorkocsija szerelvénnyel, Budapest Aquincum megállóban, 2000-ben.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 102
Gyártó: Dunakeszi Járműjavító, 1952.
Fotó: Joó Ferenc

A Budapesti Közlekedési Rt. 832 pályaszámú M IX típusú HÉV-e a csepeli vonalon az új Nemzeti Színház megállójában, 2002. március 23-án.

A Budapesti Közlekedési Rt. 832 pályaszámú M IX típusú HÉV-e a csepeli vonalon az új Nemzeti Színház megállójában, 2002. március 23-án.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 101
Fotó: Kovách László

A Budapesti Városi Vasút L-típusú (későbbi B.Sz.K.Rt. 2900 sor.) 436 pályaszámú motorkocsija Budapesten, 1993. augusztusában

A Budapesti Városi Vasút L-típusú (későbbi B.Sz.K.Rt. 2900 sor.) 436 pályaszámú motorkocsija Budapesten, 1993. augusztusában

Kódszám: 100
Fotó: Kovách László

A Miskolc Városi Közlekedési Rt. 100 pályaszámú CSM-2 típusú, 1100-as sorozatú villamosa Miskolcon, 2000. júniusában.

A Miskolc Városi Közlekedési Rt. 100 pályaszámú CSM-2 típusú, 1100-as sorozatú villamosa Miskolcon, 2000. júniusában.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 99
Gyártó: MÁV Debreceni Járműjavító + FVV Füzessy főműhely, 1962.
Fotó: Joó Ferenc

Az 534 pályaszámú Düwag típusú villamos Isztambulban, 2001. július 9-én.

Az 534 pályaszámú Düwag típusú villamos Isztambulban, 2001. július 9-én.

Kódszám: 98
Fotó: ifj. Kovách László

A Budapesti Közlekedési Rt. 1508 pályaszámú (ex hannoveri) TW 6000 típusú villamosa 2002. március 28-án

A Budapesti Közlekedési Rt. 1508 pályaszámú (ex hannoveri) TW 6000 típusú villamosa 2002. március 28-án

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 97
Gyártó: Siemens, 1974-1978
Vmax = 80 km/h
P = 2 x 218 kW
Fotó: Kovách László

A Szentpétervári 2003 pályaszámú LVS-86K típusú villamos

A Szentpétervári 2003 pályaszámú LVS-86K típusú villamos

Kódszám: 96
Gyártási év: 1992
Fotó: Joó Ferenc

A Budapesti Közlekedési Rt. 1433 pályaszámú Ipari csuklós villamosa kapcsoltan a Petőfi-hídon, 2001. június 6-án

A Budapesti Közlekedési Rt. 1433 pályaszámú Ipari csuklós villamosa kapcsoltan a Petőfi-hídon, 2001. június 6-án

Kódszám: 95
Gyártó: Ganz-MÁVAG, Budapest
Fotó: Kovách László

A 119 pályaszámú villamos Sheffieldben (Nagy-Britannia), 2001. márciusában.

A 119 pályaszámú villamos Sheffieldben (Nagy-Britannia), 2001. márciusában.

Kódszám: 94
Gyártó: Düwag - Siemens, 1988.
Fotó: Joó Ferenc

A Budapesti Közlekedési Rt. 3851+5962+3850 pályaszámú 3 kocsis szerelvénye Újpalotán

A Budapesti Közlekedési Rt. 3851+5962+3850 pályaszámú 3 kocsis szerelvénye Újpalotán

Kódszám: 93
Gyártó: Ganz MÁVAG, Budapest
Fotó: Német István

A 8 pályaszámú Düwag típusú villamos Gmundenben (Ausztria), 1996. júniusában.

A 8 pályaszámú Düwag típusú villamos Gmundenben (Ausztria), 1996. júniusában.

Kódszám: 92
Fotó: Kovách László

A Budapest-Szentlőrinci helyi érdekű Villamos Vasút (BLVV) 21 és 22 pályaszámú iker-villamoskocsija 2000-ben

A Budapest-Szentlőrinci helyi érdekű Villamos Vasút (BLVV) 21 és 22 pályaszámú iker-villamoskocsija 2000-ben

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 91
Fotó: Német István

A Miskolci Közlekedési Vállalat 147 pályaszámú CSM-4 típusú kétirányú 5 ajtós villamosa 1994. júniusában.Kiállítva 1994 óta a Szentendrei Városi Tömegközlekedési Múzeumban

A Miskolci Közlekedési Vállalat 147 pályaszámú CSM-4 típusú kétirányú 5 ajtós villamosa 1994. júniusában.Kiállítva 1994 óta a Szentendrei Városi Tömegközlekedési Múzeumban

Kódszám: 90
Gyártó: Debreceni Közlekedési Vállalat főműhelye, 1972.
Fotó: Kovách László

A 32 pályaszámú Tátra típusú villamos Nagyváradon, 2002. március 14-én.

A 32 pályaszámú Tátra típusú villamos Nagyváradon, 2002. március 14-én.

Kódszám: 89
Fotó: Kovách László

A Budapesti Közlekedési Rt. 1568 pályaszámú (ex hannoveri) TW 6000 típusú villamosa 2002. március 28-án.

A Budapesti Közlekedési Rt. 1568 pályaszámú (ex hannoveri) TW 6000 típusú villamosa 2002. március 28-án.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 88
Gyártó: Siemens, 1974-1978.
Vmax = 80 km/h
P = 2 x 218 kW
Fotó: Kovách László

A Debreceni Közlekedési Társaság 1884 és 1984 (ex BKV 2568 és 2572) pályaszámú villamosai a debreceni Bem téren, 2000. júniusában.

A Debreceni Közlekedési Társaság 1884 és 1984 (ex BKV 2568 és 2572) pályaszámú villamosai a debreceni Bem téren, 2000. júniusában.

Kódszám: 87
Fotó: Joó Ferenc

A Budapesti Közlekedési Rt. 4010 és 4011 pályaszámú Tátra T5C5 típusú villamosa a Hűvösvölgyi végállomáson, 1999. őszén

A Budapesti Közlekedési Rt. 4010 és 4011 pályaszámú Tátra T5C5 típusú villamosa a Hűvösvölgyi végállomáson, 1999. őszén

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 86
Gyártó: CKD Praha
Fotó: Kovách László

A ”CARRIS” Lisszaboni villamostársaság 552 pályaszámú villamoskocsija 2000. szeptember 16-án.

A ”CARRIS” Lisszaboni villamostársaság 552 pályaszámú villamoskocsija 2000. szeptember 16-án.

Kódszám: 85
Fotó: Reményi Gyula

A Budapesti Közlekedési Rt 436 pályaszámú (ex BSZKRT 2900 sor.) BVV L-típusú nosztalgia villamosa Budapest, Eötvös téren 1993. augusztusában

A Budapesti Közlekedési Rt 436 pályaszámú (ex BSZKRT 2900 sor.) BVV L-típusú nosztalgia villamosa Budapest, Eötvös téren 1993. augusztusában

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 84
Gyártási év: 1912
Fotó: Kovách László

A Kassai 509 pályaszámú Tátra KT8 D5 típusú villamos 1998. július 9-én.

A Kassai 509 pályaszámú Tátra KT8 D5 típusú villamos 1998. július 9-én.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 83
Gyártó: CKD Praha.
Fotó: Kovách László

A Brüsszeli 1753 pályaszámú nosztalgia villamos 2000. július 21-én.

A Brüsszeli 1753 pályaszámú nosztalgia villamos 2000. július 21-én.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 82
Fotó: ifj. Kovách László

CITADIS típusú alacsonypadlós villamos Montpellier-ben  (Franciaország) Gyártó: ALSTOM, Paris

CITADIS típusú alacsonypadlós villamos Montpellier-ben (Franciaország) Gyártó: ALSTOM, Paris

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 81
Vmax = 70 km/h
P = 4x140 kW
Fotó: MOVILL kft. Archív

A Bécsi 4723+1180 pályaszámú villamosok 2000. október 18-án.

A Bécsi 4723+1180 pályaszámú villamosok 2000. október 18-án.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 80
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 1324 pályaszámú villamosa a pesti Duna-parton 1997. augusztusában

A BKV Rt. 1324 pályaszámú villamosa a pesti Duna-parton 1997. augusztusában

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 79
Gyártó: Ganz - MÁVAG, Budapest
Fotó: Kovách László

A Brnoi 1539 pályaszámú Tátra T3 típusú villamos 1995. augusztusában

A Brnoi 1539 pályaszámú Tátra T3 típusú villamos 1995. augusztusában

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 78
Gyártó: CKD Praha
Fotó: Kovách László

A Debreceni Közlekedési Vállalat 504 pályaszámú KCSV 6 típusú villamosa Debrecenben 2001. augusztus 20-án.

A Debreceni Közlekedési Vállalat 504 pályaszámú KCSV 6 típusú villamosa Debrecenben 2001. augusztus 20-án.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 77
Gyártó: Ganz-Hunslet-Ansaldo, 1997.
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. UV típusú 3322+5940+3323 pályaszámú 3 kocsis szerelvénye Pestszentlőrinc, Üllői úton, 2001. július 8-án

A BKV Rt. UV típusú 3322+5940+3323 pályaszámú 3 kocsis szerelvénye Pestszentlőrinc, Üllői úton, 2001. július 8-án

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 76
Gyártó: Ganz - MÁVAG, Budapest
Fotó: Kovách László

A Brassói 2 pályaszámú Temes típusú villamos 2000. augusztus 24-én.

A Brassói 2 pályaszámú Temes típusú villamos 2000. augusztus 24-én.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 75
Fotó: ifj. Kovách László

A Szegedi Közlekedési Társaság 910 pályaszámú Tátra T6A2 típusú villamosa Szegeden 2000. április 10-én.

A Szegedi Közlekedési Társaság 910 pályaszámú Tátra T6A2 típusú villamosa Szegeden 2000. április 10-én.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 74
Gyártó: CKD Praha, 1996.
Fotó: Kovách László

A Tuniszi M 201 pályaszámú DUEWAG típusú villamos 2000. március 14-én.

A Tuniszi M 201 pályaszámú DUEWAG típusú villamos 2000. március 14-én.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 73
Fotó: Kovách László

A Grazi Közlekedési Művek 508 pályaszámú villamosa 1996. augusztus 25-én.

A Grazi Közlekedési Művek 508 pályaszámú villamosa 1996. augusztus 25-én.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 72
Gyártó: MAN / SSW
Fotó: Kovách László

A Strassbourgi 1014 pályaszámú CTS típusú villamos 2000. július 13-án.

A Strassbourgi 1014 pályaszámú CTS típusú villamos 2000. július 13-án.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 71
Gyártó: ABB Traction + ABB Tecnomaso, 1994.
Vmax = 70 km/h
P = 12 x 26,5 kW
Fotó: ifj. Kovách László

A BKV Rt. 1501 pályaszámú (ex hannoveri) TW 6000 típusú villamosa Kőbánya, Szent László téren, 2001. augusztus 15-én

A BKV Rt. 1501 pályaszámú (ex hannoveri) TW 6000 típusú villamosa Kőbánya, Szent László téren, 2001. augusztus 15-én

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 70
Gyártó: Siemens, 1974-1978
Vmax = 80 km/h
P = 2 x 218 kW
Fotó: Kovách László

A Zürichi 1667 pályaszámú villamos 2000. augusztus 4-én.

A Zürichi 1667 pályaszámú villamos 2000. augusztus 4-én.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 69
Fotó: ifj. Kovách László

A BKV Rt. EV 314 3187 típusú metró szerelvénye a Pillangó utcai megállóban, 1997. május 20-án.

A BKV Rt. EV 314 3187 típusú metró szerelvénye a Pillangó utcai megállóban, 1997. május 20-án.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 68
Gyártó: Mityisinszkij Masinosztroityelnij Zavod, Moszkva
Fotó: Kovách László

A Budapesti Közlekedési Rt. 833 pályaszámú-ú M IX típusú HÉV szerelvénye Budapest, Boráros téren, 2001. június 6-án.

A Budapesti Közlekedési Rt. 833 pályaszámú-ú M IX típusú HÉV szerelvénye Budapest, Boráros téren, 2001. június 6-án.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 67
Gyártó: VEB-LEW Hennigsdorf, NDK
Fotó: Kovách László

A Budapesti Közlekedési Rt. 4304 és 4282 psz-ú Tátra T5C5 típusú villamosai Rákospalotán, 2001. április 13-án

A Budapesti Közlekedési Rt. 4304 és 4282 psz-ú Tátra T5C5 típusú villamosai Rákospalotán, 2001. április 13-án

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 66
Gyártó: CKD Praha
P = 4x45 kW
Vmax = 50 km/h
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. 1350 pályaszámú KCSV 7 típusú villamosa, 2001. március 26-án

A BKV Rt. 1350 pályaszámú KCSV 7 típusú villamosa, 2001. március 26-án

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 65
Gyártó: Ganz-MÁVAG, 1970
Felújítva: Ganz-Hunslet-Ansaldo, 1997
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. UV típusú ikerkocsis szerelvénye Budapest, Szent László téren, 2000. június 18-án

A BKV Rt. UV típusú ikerkocsis szerelvénye Budapest, Szent László téren, 2000. június 18-án

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 64
Gyártó: Ganz-MÁVAG, Budapest
Fotó: Kovách László

A BKV Rt. Metro 400-405. pályaszámú villamos motorvonata<BR>Gyártó: Ganz-MÁVAG, 1987.

A BKV Rt. Metro 400-405. pályaszámú villamos motorvonata
Gyártó: Ganz-MÁVAG, 1987.

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 63
P = 560 kW
Vmax = 80 km/h
Fotó: MTI Ganz-Hunslet Rt archivum

A Szegedi Közlekedési Társaság 662 pályaszámú 5 ajtós 2 vezetőállásos villamosa Szegeden 2000. április 8-án

A Szegedi Közlekedési Társaság 662 pályaszámú 5 ajtós 2 vezetőállásos villamosa Szegeden 2000. április 8-án

Kódszám: 62
Gyártó: Debreceni Közlekedési Vállalat
Fotó: Kovách László

DKV 502 pályaszámú KCSV 6 típusú villamos Debrecenben, 2000. június

DKV 502 pályaszámú KCSV 6 típusú villamos Debrecenben, 2000. június

Kódszám: 61
Fotó: Kovách László

DKV 487 pályaszámú CS 3710 típusú villamos Debrecenben, 2000. június

DKV 487 pályaszámú CS 3710 típusú villamos Debrecenben, 2000. június

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 60
Fotó: Kovách László

BKV HÉV M X A sorozatú 948 pályaszámú villamos motorvonat Dunaharaszti-külsőn

BKV HÉV M X A sorozatú 948 pályaszámú villamos motorvonat Dunaharaszti-külsőn

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 59
Fotó: Kovách László

Innsbrucker Verkehrsbetrieb 19 pályaszámú nosztalgia villamos

Innsbrucker Verkehrsbetrieb 19 pályaszámú nosztalgia villamos

Kódszám: 58
Fotó: Lossonczy Miklós

SzKV 313 pályaszámú nosztalgia villamos a remízben, 1993. október

SzKV 313 pályaszámú nosztalgia villamos a remízben, 1993. október

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 57
Fotó: Kovách László

MKV 169 pályaszámú FVV CSM-4 típusú villamos Diósgyőrben, 1998. április

MKV 169 pályaszámú FVV CSM-4 típusú villamos Diósgyőrben, 1998. április

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 56
Fotó: Kovách László

KV 200 pályaszámú Tátra KT8 D5 típusú villamos Diósgyőrben, 1998. április

KV 200 pályaszámú Tátra KT8 D5 típusú villamos Diósgyőrben, 1998. április

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 55
Fotó: Kovách László

Tátra KT4-es típusú egyirányú, egyoldali ajtós villamos Belgrádban, 1999. február

Tátra KT4-es típusú egyirányú, egyoldali ajtós villamos Belgrádban, 1999. február

Kódszám: 49
Fotó: Kovách László

Innsbruck, Maria Theresien Straße

Innsbruck, Maria Theresien Straße

(ELFOGYOTT - Már nem rendelhető!)

Kódszám: 48
Fotó: Kovách László

A bemutatott képeslapok megrendelhetők a
Top Card Kiadónál:
Telefon: (30) 210 9572
Fax: 06 1 256 2624
E-mail: topcardkiado@gmail.com
Levélcím: 1173 Budapest, Kaszáló utca 31.
Árak: lásd a kapcsolatfelvétel menüpontban

ABmot 2 pályaszámú dízelmotorvonat
ABmot 2 pályaszámú dízelmotorvonat

Siemens Taurus
Siemens Taurus

Borzsavölgyi kisvasút
Borzsavölgyi kisvasút

Warszawa 223 és Skoda 1202 típusú sínautók Pozsonyban
Warszawa 223 és Skoda 1202 típusú sínautók Pozsonyban

A BKV ZRt. 825 pályaszámú M IX típusú HÉV szerelvénye Csepelen
A BKV ZRt. 825 pályaszámú M IX típusú HÉV szerelvénye Csepelen

5341 001-5 pályaszámú Stadler villamos motorvonata Komáromnál
5341 001-5 pályaszámú Stadler villamos motorvonata Komáromnál

Barkas B1000 és IFA W50 L/A
Barkas B1000 és IFA W50 L/A

Siemens Combino Supra Budapest NF 12B
Siemens Combino Supra Budapest NF 12B

Ferrari 308 GTB (1976)
Ferrari 308 GTB (1976)

6342 016-0 és 6342 011-1 pályaszámú Siemens Desiro motorvonatok Esztergom állomáson
6342 016-0 és 6342 011-1 pályaszámú Siemens Desiro motorvonatok Esztergom állomáson

ÖBB 1014 005-1 pályaszámú villanymozdonya City Airport Train színezésben
ÖBB 1014 005-1 pályaszámú villanymozdonya City Airport Train színezésben

Magyar Televízió Pye-Morris típusú 1957-ben gyártott, első közvetítő kocsija
Magyar Televízió Pye-Morris típusú 1957-ben gyártott, első közvetítő kocsija

Az IBAB vasúttársaság TMX 1013 pályaszámú NOHAB-GM MX típusú dízelvillamos mozdonya
Az IBAB vasúttársaság TMX 1013 pályaszámú NOHAB-GM MX típusú dízelvillamos mozdonya

Trabant P50
Trabant P50

MÁV M61 009 pályaszámú NOHAB-GM típusú dízelvillamos mozdonya
MÁV M61 009 pályaszámú NOHAB-GM típusú dízelvillamos mozdonya

A Magyar Magánvasút (MMV) 91 55 0400628-8 pályaszámú villanymozdonya Komáromban
A Magyar Magánvasút (MMV) 91 55 0400628-8 pályaszámú villanymozdonya Komáromban

Olasz Vasutak Pendolino vasútjai Velence, Santa Lucia pályaudvarán
Olasz Vasutak Pendolino vasútjai Velence, Santa Lucia pályaudvarán

A Patiala Állam Egysínű Vasút (PSMR) gőzmozdonya
A Patiala Állam Egysínű Vasút (PSMR) gőzmozdonya

A BKV 3054, 2992, 3061, 2989 pályaszámú ikerkocsijai a Ferencvárosi kocsiszínben
A BKV 3054, 2992, 3061, 2989 pályaszámú ikerkocsijai a Ferencvárosi kocsiszínben

Az Eichholzi német vasúti magáncég V170 1147 (Ex DSB My 1147) pályaszámú NOHAB-GM...
Az Eichholzi német vasúti magáncég V170 1147 (Ex DSB My 1147) pályaszámú NOHAB-GM...

Az 519 pályaszámú Düwag típusú villamos Isztambulban
Az 519 pályaszámú Düwag típusú villamos Isztambulban

Chrysler Sedan 1942
Chrysler Sedan 1942

A Darjeeling Himalája Vasút (DHR) “B” osztályú 791 pályaszámú “Horatio”nevű gőzmozdonya
A Darjeeling Himalája Vasút (DHR) “B” osztályú 791 pályaszámú “Horatio”nevű gőzmozdonya

SNCF 4539 pályaszámú TGV Thalys szerelvénye
SNCF 4539 pályaszámú TGV Thalys szerelvénye

BUDAPEST<BR>MÁV Zrt. Széchenyi-hegyi Gyermekvasút
BUDAPEST
MÁV Zrt. Széchenyi-hegyi Gyermekvasút

Barkas
Barkas

DB nagysebességű ICE-3 villamos motorvonata Köln főpályaudvarán
DB nagysebességű ICE-3 villamos motorvonata Köln főpályaudvarán

Ikarus 66 típusú távolsági autóbusz veterántalálkozón
Ikarus 66 típusú távolsági autóbusz veterántalálkozón

A NMR (Nilgiri Mountain Railway) X 37385 pályaszámú keskenynyomközű gőzmozdonya
A NMR (Nilgiri Mountain Railway) X 37385 pályaszámú keskenynyomközű gőzmozdonya

Wartburg 311
Wartburg 311

Budapest,Királyi Palota
Budapest,Királyi Palota

Magyar Királyság közigazgatási térképe, 1886-ban
Magyar Királyság közigazgatási térképe, 1886-ban

Rovás memória
Rovás memória

© Top Card Kiadó, 2003.
Minden jog fenntartva.