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Nationale Tunesisch Eisenbahngesellschaft (SNCFT)

Schnellbahnzug der Metrolinie Sousse - Mahdia bei Sousse am 12 März 2000.

Schnellbahnzug der Metrolinie Sousse - Mahdia bei Sousse am 12 März 2000.

Kode: 3241
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Budapest
P = 982 kW Vmax = 130 km/h
Spur: 1000 mm
Foto: Kovách László

Dieselhidraulische Lokomotive Nr. 040-DO-329 der Tunesischen Eisenbahnen (SNCFT) in Tunis am 16. November 2000.

Dieselhidraulische Lokomotive Nr. 040-DO-329 der Tunesischen Eisenbahnen (SNCFT) in Tunis am 16. November 2000.

Kode: 1692
Foto: Reményi Gyula

Diesel-elektrische Lokomotive Nr. 91 91 0 000556-1 der Tunesische Eisenbahnen (SNCFT) im Bhf. Gabes am 19. November 2000.

Diesel-elektrische Lokomotive Nr. 91 91 0 000556-1 der Tunesische Eisenbahnen (SNCFT) im Bhf. Gabes am 19. November 2000.

Kode: 1688
Foto: Reményi Gyula

Diesel-elektrische Lokomotive Nr. 060-DI-54 der Tunesische Eisenbahnen (SNCFT) in Sousse am 11. März 2000.

Diesel-elektrische Lokomotive Nr. 060-DI-54 der Tunesische Eisenbahnen (SNCFT) in Sousse am 11. März 2000.

Kode: 1683
Foto: Kovách László

Diesel-hydraulische Lokomotive Typ M41 Nr. 040 DL 237 der SNCFT mit dem Zug in Tunis am 29. 05. 2001.

Diesel-hydraulische Lokomotive Typ M41 Nr. 040 DL 237 der SNCFT mit dem Zug in Tunis am 29. 05. 2001.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1528
Hersteller: Ganz-MÁVAG Budapest
Foto: István Zsolt

Diesel-hydraulische Lokomotive Typ M41 Nr. 040 DL 236 der SNCFT in Tunis am 28. 05. 2001.

Diesel-hydraulische Lokomotive Typ M41 Nr. 040 DL 236 der SNCFT in Tunis am 28. 05. 2001.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1525
Hersteller: Ganz-MÁVAG Budapest
Foto: István Zsolt

Nacionalgesellschaft der Tunisischen Eisenbahnen (SNCFT) Triebwagenzug YZB 672 in Bw. Tunis, am 16. 11. 2000.

Nacionalgesellschaft der Tunisischen Eisenbahnen (SNCFT) Triebwagenzug YZB 672 in Bw. Tunis, am 16. 11. 2000.

Kode: 1491
Hersteller: Ganz-MÁVAG Budapest, 1975
P = 982 kW Vmax = 130 km/h Spurweite: 1000 mm
Foto: Reményi Gyula

Dieselelektrische Lokomotive Nr. 91 91 0000569-4 der Nationalgesellschaft der Tunesischen Eisenbahnen (SNCFT) in Bir Bou Regba am 25. 05. 2001.

Dieselelektrische Lokomotive Nr. 91 91 0000569-4 der Nationalgesellschaft der Tunesischen Eisenbahnen (SNCFT) in Bir Bou Regba am 25. 05. 2001.

Kode: 1490
Hersteller: GM Locomotive Group USA, 1999
P = 1472 kW
Vmax = 140 km/h Spurweite: 1000 mm
Foto: István Zsolt

Dieselhidraulische Lokomotive Nr. 040 DO-281 der Nationalgesellschaft der Tunesischen Eisenbahnen (SNCFT)  in Tunis, am 29.05.2001.<BR> Hersteller: Ganz-MÁVAG Budapest,

Dieselhidraulische Lokomotive Nr. 040 DO-281 der Nationalgesellschaft der Tunesischen Eisenbahnen (SNCFT) in Tunis, am 29.05.2001.
Hersteller: Ganz-MÁVAG Budapest,

Kode: 1487
P = 1764 kW Vmax = 130 km/h Spurweite: 1000 mm
Foto: István Zsolt

Lastwagendraisine Nr. YZV 62 der Nationalgesellschaft der Tunesischen Eisenbahnen (SNCFT) in Sousse am 10. 03. 2000.

Lastwagendraisine Nr. YZV 62 der Nationalgesellschaft der Tunesischen Eisenbahnen (SNCFT) in Sousse am 10. 03. 2000.

Kode: 1483
Foto: Kovách László

Schnellbahnzug der Metrolinie Sousse - Mahdia bei Monastir am 27.05.2001.

Schnellbahnzug der Metrolinie Sousse - Mahdia bei Monastir am 27.05.2001.

Kode: 1481
Hersteller: Ganz-MÁVAG Budapest
P = 982 kW Vmax = 130 km/h Spurweite: 1000 mm
Foto: István Zsolt

Dieselelektrische Lokomotive Nr. 91 91 0 000561-1 der Tunesisch Staatsbahn (SNCFT) in Bir Bou Regba am 25. 05. 2001. <BR>Hersteller: GM Locomotiv Group USA, 1999.

Dieselelektrische Lokomotive Nr. 91 91 0 000561-1 der Tunesisch Staatsbahn (SNCFT) in Bir Bou Regba am 25. 05. 2001.
Hersteller: GM Locomotiv Group USA, 1999.

Kode: 1466
Vmax = 140 km/h Spur = 1000mm
Foto: István Zsolt

Tunesisch Staatsbahn (SNCFT) diesel-hydraulische Lok Nr. 040-DL-236 in Bf. Tunis am 16.11. 2000.

Tunesisch Staatsbahn (SNCFT) diesel-hydraulische Lok Nr. 040-DL-236 in Bf. Tunis am 16.11. 2000.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1318
Hersteller: Ganz-MÁVAG Budapest
Vmax = 110 km/h P = 1323 kW
Spur. 1000 mm
Foto: Reményi Gyula

Tunesisch Staatsbahn (SNCFT) dieselelektrische Lokomotive Nr. 91 91 0000568-6 durschfahrt Hauptplatz in Sousse am 18.11. 2000.

Tunesisch Staatsbahn (SNCFT) dieselelektrische Lokomotive Nr. 91 91 0000568-6 durschfahrt Hauptplatz in Sousse am 18.11. 2000.

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Kode: 1316
Hersteller: GM Locomotive Group USA, 1999.
Vmax = 140 km/h P = 1472 kW Spur = 1000 mm
Foto: Reményi Gyula

Tunesisch Staatsbahn (SNCFT) dieselhidraulische Lokomotive typ DO Nr. 040-DO-322 in Tunis am 15.03.2000.

Tunesisch Staatsbahn (SNCFT) dieselhidraulische Lokomotive typ DO Nr. 040-DO-322 in Tunis am 15.03.2000.

Kode: 1262
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Budapest
P = 1764 kW (2400 LE) Vmax= 130 km/h Spurbreite: 1000 mm
Foto: Kovách László

Diesellok Nr. DN 313 der Tunezische Staatsbahnen (SNCFT)in Bahnhof Sousse am 15. 03. 2000.

Diesellok Nr. DN 313 der Tunezische Staatsbahnen (SNCFT)in Bahnhof Sousse am 15. 03. 2000.

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Kode: 1208
Foto: Kovách László

Der Tunezische Staatsbahnen (SNCFT) elektrische Triebwagen in Bahnhof Karthago am 15. 03. 2000.

Der Tunezische Staatsbahnen (SNCFT) elektrische Triebwagen in Bahnhof Karthago am 15. 03. 2000.

Kode: 1196
Foto: Kovách László

Der Tunezische Staatsbahnen (SNCFT) diesellok Typ DO (M41) Nr. 040-DL-234  am 15. 03. 2000.

Der Tunezische Staatsbahnen (SNCFT) diesellok Typ DO (M41) Nr. 040-DL-234 am 15. 03. 2000.

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Kode: 1195
Foto: Kovách László

Tunesisch Staatsbahn (SNCFT) dieselelektrische Lokomotive Nr. 91 91 0000570-2 durschfahrt Hauptplatz in Sousse im 03. 2000.

Tunesisch Staatsbahn (SNCFT) dieselelektrische Lokomotive Nr. 91 91 0000570-2 durschfahrt Hauptplatz in Sousse im 03. 2000.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1194
Hersteller: GM Locomotive Group USA, 1999.
Vmax = 140 km/h P = 1472 kW Spur = 1000 mm
Foto: Kovách László

Zuggarnitur U-bahn zwischen Sousse und Mahdia im 03. 2000.

Zuggarnitur U-bahn zwischen Sousse und Mahdia im 03. 2000.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1193
Foto: Kovách László

Ansichtskarten können bestellen werden
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Nostalgie Triebzug Nr. ABmot 2
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Siemens Taurus
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Borschatalbahn
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Warszawa 223 und Skoda 1202 Schinenwagen in Pressburg
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Vorortbahn Nr. 825 Typ M IX der Budapester Verkehrs AG in Budapest-Csepel
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Stadler Elektrische Triebwagen Nr. 5341 001-5 der MÁV-START AG neben Komárom
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Siemens Desiro Triebwagen Nr. 6342 016-0 und 6342 011-1
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Erste Ungarische Übertragungswagen typ Pye-Morris
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 NOHAB-GM MX diesel-elektrische Lokomotive der IBAB
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Trabant P50
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NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 009 der MÁV
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Elektrische Lokomotive Nr. 91 55 0400628-8 der Ungarische Privatbahn (MMV) in Komárom
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 Hochgeschwindigkeits Pendolino Zuggarnitur im Bhf. Santa Lucia Venezia
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Zwilling-strassenbahnen Nr. 3054, 2992, 3061, 2989 der Budapester Verkehrs Gesellschaft
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NOHAB-GM Diesel-elektrische Lokomotive Nr. V170 1147 der Firma Eichholz (Ex DSB My 1147)
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Strassenbahn Typ Düwag Nr. 519. der Istanbul Verkehrs AG
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Chrysler Sedan 1942
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“B” Klasse Nr. 791 “Horatio” Dampflokomotive der Darjeeling Himalayan Bahn
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TGV Thalys Hochgeschwindigkeitszug Garnitur Nr. 4539 der SNCF
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BUDAPEST<BR>MÁV AG Kinderbahn am Széchenyi-berg
BUDAPEST
MÁV AG Kinderbahn am Széchenyi-berg

Barkas
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ICE-3 Elektrische Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der DB
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Ikarus 66 Fernbus
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Schmalspur Dampflokomotive Nr.X 37385 der NMR
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Wartburg 311
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Budapest,König Burg
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Ungarische Königsreich in 1886
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 Rovás - Memory Game
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