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Typ NOHAB

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Tapolca am 22. Dezember 2015.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Tapolca am 22. Dezember 2015.

Kode: 3992
Foto: Sándor János

NOHAB-GM dieselelektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV (Ungarischen Staatsbahnen) im Bahnhof Kecskemét am 24. Juli 1979.

NOHAB-GM dieselelektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV (Ungarischen Staatsbahnen) im Bahnhof Kecskemét am 24. Juli 1979.

Kode: 3991
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: dr. Kubinszky Mihály

NOHAB diesel-electric locomotive No. M61 010 of MÁV (Hungarian State Railways) in Békéscsaba on October 1st 2010.

NOHAB diesel-electric locomotive No. M61 010 of MÁV (Hungarian State Railways) in Békéscsaba on October 1st 2010.

Kode: 3990
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) zwischen Vinye und Porva-Csesznek am 30. April 2016.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) zwischen Vinye und Porva-Csesznek am 30. April 2016.

Kode: 3989
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ádám

NOHAB-GM dieselelektrische Lokomotive Nr. M61 015 der MÁV (Ungarischen Staatsbahnen) in Zebegény am 29. August 1971.

NOHAB-GM dieselelektrische Lokomotive Nr. M61 015 der MÁV (Ungarischen Staatsbahnen) in Zebegény am 29. August 1971.

Kode: 3988
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: dr. Kubinszky Mihály

NOHAB-GM dieselelektrische Lokomotive Nr. M61 006 der MÁV (Ungarischen Staatsbahnen) im Rákos Bahnhof am 18. Juli 2016.

NOHAB-GM dieselelektrische Lokomotive Nr. M61 006 der MÁV (Ungarischen Staatsbahnen) im Rákos Bahnhof am 18. Juli 2016.

Kode: 3987
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB-GM dieselelektrische Lokomotive Nr. M61 009 der MÁV (Ungarischen Staatsbahnen) in Keszthely in den 70er Jahren.

NOHAB-GM dieselelektrische Lokomotive Nr. M61 009 der MÁV (Ungarischen Staatsbahnen) in Keszthely in den 70er Jahren.

Kode: 3986
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: dr. Kubinszky Mihály

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 005 der Trainkos (Kosovo Bahnen) am 31. Mai 2010.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 005 der Trainkos (Kosovo Bahnen) am 31. Mai 2010.

Kode: 3985
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der MÁV (Ungarischen Staatsbahnen) vor dem Bahnhof Badacsonytördemic-Szigliget am 26. Juni 2016.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der MÁV (Ungarischen Staatsbahnen) vor dem Bahnhof Badacsonytördemic-Szigliget am 26. Juni 2016.

Kode: 3984
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ádám

Die Luxemburgische Eisenbahn (CFL) Dieselelektrische Lokomotiven Nr.1604 und Nr. PFT 202 020 (ex CFL 1602) am 16. Mai 2009.

Die Luxemburgische Eisenbahn (CFL) Dieselelektrische Lokomotiven Nr.1604 und Nr. PFT 202 020 (ex CFL 1602) am 16. Mai 2009.

Kode: 3983
Hersteller: Anglo-France-Belge(AFB), 1955.
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM dieselelektrische Lokomotive Nr. M61 005 der MÁV (Ungarischen Staatsbahnen) in Pécs am 5. Juni 1977.

NOHAB-GM dieselelektrische Lokomotive Nr. M61 005 der MÁV (Ungarischen Staatsbahnen) in Pécs am 5. Juni 1977.

Kode: 3982
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: dr. Kubinszky Mihály

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Ungarischen Eisenbahngeschictspark am 15. Marz 2013.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Ungarischen Eisenbahngeschictspark am 15. Marz 2013.

Kode: 3981
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB Diesel-elektrische Lokomotive Nr. 459 021 der Kárpát Vasút GmbH (Ungarische Privatbahnen) in Rákos am 09. September 2016.

NOHAB Diesel-elektrische Lokomotive Nr. 459 021 der Kárpát Vasút GmbH (Ungarische Privatbahnen) in Rákos am 09. September 2016.

Kode: 3980
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61,013 und M61,018 der Ungarische Staatseisenbahnen im Budapest-Déli Bhf. im 1981.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61,013 und M61,018 der Ungarische Staatseisenbahnen im Budapest-Déli Bhf. im 1981.

Kode: 3885
Hersteller: NOHAB Trollhättän, Schweden
(3872)
Foto: Dr. Károly Imre

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61,006 der Ungarische Staatseisenbahnen im Tapolca Bhf. am 2000.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61,006 der Ungarische Staatseisenbahnen im Tapolca Bhf. am 2000.

Kode: 3868
Hersteller: Nohab Trollhätten, Schweden
Foto: Sándor János

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 459 022 der Kárpát Vasút Kft. (Ungarische Privatbahn) imTapolca Bhf. am 11. Juli 2015.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 459 022 der Kárpát Vasút Kft. (Ungarische Privatbahn) imTapolca Bhf. am 11. Juli 2015.

Kode: 3846
Hersteller: Nohab Trollhätten, Schweden
Foto: ifj. Kovách László

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV Rt. (Ungarische StaatsbahnenAG) in Somogyvár im Januar 1999.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV Rt. (Ungarische StaatsbahnenAG) in Somogyvár im Januar 1999.

Kode: 3822
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Sándor János

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen AG) im Budapest-Déli Bhf. im 1981.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen AG) im Budapest-Déli Bhf. im 1981.

Kode: 3821
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Dr. Károly Imre, Kollekzion aus Molnár Tibor

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61,009 der Ungarische Staatseisenbahnen in Kecskemét am 24. Juli 1979.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61,009 der Ungarische Staatseisenbahnen in Kecskemét am 24. Juli 1979.

Kode: 3820
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Dr. Kubinszky Mihály

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 018 der Ungarische Staatseisenbahnen in Balatonfenyves alsó im 1985.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 018 der Ungarische Staatseisenbahnen in Balatonfenyves alsó im 1985.

Kode: 3819
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Dr. Károly Imre, Kollekzion aus Molnár Tibor

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. MY 1126 der DSB in Kristinehamn (Schweden) am 12. Juni 2007.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. MY 1126 der DSB in Kristinehamn (Schweden) am 12. Juni 2007.

Kode: 3818
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 016 der Ungarische Staatseisenbahnen in Balatonfenyves im 1984.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 016 der Ungarische Staatseisenbahnen in Balatonfenyves im 1984.

Kode: 3817
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Dr. Károly Imre, Kollekzion aus Molnár Tibor

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 005 der Trainkos (Kosowo Bahnen) mit Güterzug am 1. Juni 2010.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 005 der Trainkos (Kosowo Bahnen) mit Güterzug am 1. Juni 2010.

Kode: 3816
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Klaus Korbacher

Diesel-elektrische Lokomotive Nr. PFT 202 020 (ex CFL1602) am 16. Mai 2009.

Diesel-elektrische Lokomotive Nr. PFT 202 020 (ex CFL1602) am 16. Mai 2009.

Kode: 3815
Hersteller: Anglo-Fance-Belge, 1955. Schweden
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 013 der Ungarische Staatseisenbahnen in Keszthely im 1988.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 013 der Ungarische Staatseisenbahnen in Keszthely im 1988.

Kode: 3814
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Dr. Károly Imre, Kollekzion aus Molnár Tibor

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61,001 der Ungarische Staatseisenbahnen im Rákos Bhf. am 23. April 2015.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61,001 der Ungarische Staatseisenbahnen im Rákos Bhf. am 23. April 2015.

Kode: 3813
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Kovách László

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 013 der Ungarische Staatseisenbahnen im Budapest-Déli Bhf. im 1981.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 013 der Ungarische Staatseisenbahnen im Budapest-Déli Bhf. im 1981.

Kode: 3812
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Dr. Károly Imre, Kollekzion aus Molnár Tibor

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61,020 und M61 019 der Ungarische Staatseisenbahnen in Ungarischen Eisenbahngeschichtspark am 15. März 2013.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61,020 und M61 019 der Ungarische Staatseisenbahnen in Ungarischen Eisenbahngeschichtspark am 15. März 2013.

Kode: 3811
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: ifj. Kovách László

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der MÁV-START Zrt. (Ungarische Staatsbahnen AG) im Rákos Bhf. am 23. April 2015.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der MÁV-START Zrt. (Ungarische Staatsbahnen AG) im Rákos Bhf. am 23. April 2015.

Kode: 3810
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Kovách László

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Great Northern Railway (ex DSB 1108) in Angelholm am 13. Mai 2012.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Great Northern Railway (ex DSB 1108) in Angelholm am 13. Mai 2012.

Kode: 3727
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Kaposvár am 21. Mai 2000.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Kaposvár am 21. Mai 2000.

Kode: 3726
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Kovách László

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 005 der Trainkos (Kosovo Bahnen) am 29. Mai 2010.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 005 der Trainkos (Kosovo Bahnen) am 29. Mai 2010.

Kode: 3725
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Bahnhof. Budapest - Angyalföld am 13.07. 1996.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Bahnhof. Budapest - Angyalföld am 13.07. 1996.

Kode: 3724
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. 2761 017 und M61 020 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) und MY 1125 ”Santa Fe” der DSB in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark am 23. August 2009.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. 2761 017 und M61 020 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) und MY 1125 ”Santa Fe” der DSB in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark am 23. August 2009.

Kode: 3723
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. 005, 008 und 006 der Trainkos (Kosovo Bahnen) am 31. Mai 2010.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. 005, 008 und 006 der Trainkos (Kosovo Bahnen) am 31. Mai 2010.

Kode: 3722
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM Diesel-elektrische Lokomotiven Nr. TMY 110 der TAGAB und Great Northern Railway (ex DSB 1108) in Kristinehamn (Schweden) am 25. Mai 2008.

NOHAB-GM Diesel-elektrische Lokomotiven Nr. TMY 110 der TAGAB und Great Northern Railway (ex DSB 1108) in Kristinehamn (Schweden) am 25. Mai 2008.

Kode: 3721
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 2761 017 der Ungarische Staatseisenbahnen AG in Ghymes (Rumänia) am 27. Mai 2012.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 2761 017 der Ungarische Staatseisenbahnen AG in Ghymes (Rumänia) am 27. Mai 2012.

Kode: 3720
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 130 km/h P = 1435 kW
Foto: ifj. Kovách Lászlóó

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61 010 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark am 12. April 2014.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61 010 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark am 12. April 2014.

Kode: 3719
Hersteller: NOHAB Trollhättan
Foto: Kovách László

Die Luxemburgische Eisenbahn (CFL) Diesel- elektrische lokomotiven Nr.1604 und 1603 am 16. Mai 2009.

Die Luxemburgische Eisenbahn (CFL) Diesel- elektrische lokomotiven Nr.1604 und 1603 am 16. Mai 2009.

Kode: 3718
Hersteller: Anglo-France-Belge (AFB), 1955.
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. Di3602 (NSB Original Farben) und Di3616 der NSB(Norwegischen Staatsbahnen) in Angelholm am 13. Mai 2012.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. Di3602 (NSB Original Farben) und Di3616 der NSB(Norwegischen Staatsbahnen) in Angelholm am 13. Mai 2012.

Kode: 3717
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. 2761 017 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark am 15. März 2013.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. 2761 017 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark am 15. März 2013.

Kode: 3716
Hersteller: NOHAB Trollhättan
Foto: ifj. Kovách László

NOHAB Diesel-elektrische Lokomotive Nr. 459 021 der Kárpát Vasút GmbH (Ungarische Privatbahnen) in Keszthely am 17. April 2014.

NOHAB Diesel-elektrische Lokomotive Nr. 459 021 der Kárpát Vasút GmbH (Ungarische Privatbahnen) in Keszthely am 17. April 2014.

Kode: 3715
Foto: Sándor János

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61 019 und M61 020 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark, am 15. März 2013.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61 019 und M61 020 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark, am 15. März 2013.

Kode: 3652
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: ifj. Kovách László

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 2761 017 in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark, am 16. März 2013.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 2761 017 in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark, am 16. März 2013.

Kode: 3651
Neben das, Damplfokomotive, Nr. 109.109 und M32 2040 Diesel-hidraulisches Lokomotive der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen).
Foto: Kovách László

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 005 der Trainkos (Kosovo Bahnen) am 22. September 2012.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 005 der Trainkos (Kosovo Bahnen) am 22. September 2012.

Kode: 3650
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Kovách László

Diesel-elektrische Lokomotive Nr. PFT 202 020 (ex CFL 1602) am 10. Mai 2008.

Diesel-elektrische Lokomotive Nr. PFT 202 020 (ex CFL 1602) am 10. Mai 2008.

Kode: 3649
Hersteller: Anglo-France-Belge, 1955.
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. MY 1125 ”Santa Fe” der DSB in Raska (Serbia) am 23. August 2009.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. MY 1125 ”Santa Fe” der DSB in Raska (Serbia) am 23. August 2009.

Kode: 3648
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 2761 017 der MÁV in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark, am 22. August 2009.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 2761 017 der MÁV in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark, am 22. August 2009.

Kode: 3647
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 120 km/h P = 1435 kW
Foto: Klaus Korbacher

Die Luxemburgische Eisenbahn (CFL) Diesel- elektrische lokomotiven Nr.1604 und 1603 am 16. Mai 2009.

Die Luxemburgische Eisenbahn (CFL) Diesel- elektrische lokomotiven Nr.1604 und 1603 am 16. Mai 2009.

Kode: 3646
Hersteller: Anglo-France-Belge (AFB), 1955
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. MY 1126 der DSB in Kristinehamn (Schweden) am 12. Juni 2007.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. MY 1126 der DSB in Kristinehamn (Schweden) am 12. Juni 2007.

Kode: 3645
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr.M61 001 derMÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) mit Sonderzug bei Haltepunkt Füle, am 04 Mai 2013.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr.M61 001 derMÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) mit Sonderzug bei Haltepunkt Füle, am 04 Mai 2013.

Kode: 3644
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Reményi Gyula

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Somogyvár, am 18. April 2013.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Somogyvár, am 18. April 2013.

Kode: 3643
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Sándor János

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 006 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark, am 15. März 2013.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 006 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark, am 15. März 2013.

Kode: 3642
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: ifj.Kovách László

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark, am 15. März 2013.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark, am 15. März 2013.

Kode: 3641
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 010 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Somogyvár am März 1997.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 010 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Somogyvár am März 1997.

Kode: 3640
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Sándor János

A Székely Gyors szerelvénye, a MÁV 2761 017 pályaszámú mozdonyával Erdélyben, Csíkrákos megállóhelyen, 2009. május 31-én.

A Székely Gyors szerelvénye, a MÁV 2761 017 pályaszámú mozdonyával Erdélyben, Csíkrákos megállóhelyen, 2009. május 31-én.

Kode: 3635
Fotó: Reményi Gyula

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) im Budapest Hbf. Nyugati am 11. Mai 2012.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) im Budapest Hbf. Nyugati am 11. Mai 2012.

Kode: 3603
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: ifj. Kovách László

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 006 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Tapolca im April 2000.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 006 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Tapolca im April 2000.

Kode: 3602
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB Lokomotiven: Great Northern Railway (ex DSB 1108), NSB Di3602 (NSB Original Farben), NSB Di3616, DSB MX 1001 in Angelholm am 13. Mai 2012.

NOHAB Lokomotiven: Great Northern Railway (ex DSB 1108), NSB Di3602 (NSB Original Farben), NSB Di3616, DSB MX 1001 in Angelholm am 13. Mai 2012.

Kode: 3601
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark am 15. September 2011.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark am 15. September 2011.

Kode: 3600
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotiven Nr. 2761 017 und M61 020 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) und MY 1125 ”Santa Fe” der DSB in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark am 23. August 2009.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. 2761 017 und M61 020 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) und MY 1125 ”Santa Fe” der DSB in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark am 23. August 2009.

Kode: 3599
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61 001 és 2761 017 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) mit “Hochsommer Express” zwischen Dürnstein und Weissenkirchen am 23. Juni 2012.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61 001 és 2761 017 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) mit “Hochsommer Express” zwischen Dürnstein und Weissenkirchen am 23. Juni 2012.

Kode: 3598
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Németh Ferenc

NOHAB-GM MX diesel-elektrische Lokomotive Nr.TMX 1013 der IBAB an der “100 Jahre Inlandsbana Östersünd” am 15. Juni 2007.

NOHAB-GM MX diesel-elektrische Lokomotive Nr.TMX 1013 der IBAB an der “100 Jahre Inlandsbana Östersünd” am 15. Juni 2007.

Kode: 3597
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Klaus Korbacher

Diesel-elektrische Lokomotiven Typ NOHAB-GM Nr. PFT 202 020 (ex CFL 1602) und 204 004 am 10. Mai 2008.

Diesel-elektrische Lokomotiven Typ NOHAB-GM Nr. PFT 202 020 (ex CFL 1602) und 204 004 am 10. Mai 2008.

Kode: 3596
Hersteller: Anglo-France-Belge, 1955.
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61 019 + M61 001+ M61 020 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark am 17.04.2009.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61 019 + M61 001+ M61 020 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark am 17.04.2009.

Kode: 3595
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: ifj. Kovách László

NOHAB Diesel-elektrische Lokomotive Nr. 459 021 der Kárpát Vasút GmbH (Ungarische Privatbahnen) in Budapest Ostbahnhof Heizhaus am 18. Juli 2012.

NOHAB Diesel-elektrische Lokomotive Nr. 459 021 der Kárpát Vasút GmbH (Ungarische Privatbahnen) in Budapest Ostbahnhof Heizhaus am 18. Juli 2012.

Kode: 3594
Foto: Kovách László

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Vámosgyörk im Juni 1998.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Vámosgyörk im Juni 1998.

Kode: 3593
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotiven Nr. 005 und 006 der Trainkos (Kosovo Bahnen) am 30. Mai 2010..

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. 005 und 006 der Trainkos (Kosovo Bahnen) am 30. Mai 2010..

Kode: 3592
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 2761 017 der Ungarische Staatseisenbahnen AG in Ghymes (Rumänia) am 27. Mai 2012.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 2761 017 der Ungarische Staatseisenbahnen AG in Ghymes (Rumänia) am 27. Mai 2012.

Kode: 3591
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 120 km/h P = 1435 kW
Foto: ifj. Kovách László

NOHAB-GM MX diesel-elektrische Lokomotive Nr.TMX 1013 der IBAB an der “100 Jahre Inlandsbana Östersünd” am 12. Juni 2007.

NOHAB-GM MX diesel-elektrische Lokomotive Nr.TMX 1013 der IBAB an der “100 Jahre Inlandsbana Östersünd” am 12. Juni 2007.

Kode: 3530
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. A61 017 der Ungarische Staatseisenbahnen AG mit Sonderzug im Celldömölk-rendező am 12. Juli 2003.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. A61 017 der Ungarische Staatseisenbahnen AG mit Sonderzug im Celldömölk-rendező am 12. Juli 2003.

Kode: 3491
Hersteller: NOHAB Trollhättan Schweden
Co'Co' Vmax = 120 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr.TMY 110 der TAGAB in Bergslagskanalenbron (Sverige), am 12. Mai 2010.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr.TMY 110 der TAGAB in Bergslagskanalenbron (Sverige), am 12. Mai 2010.

Kode: 3482
Geschichte in Nummer:
1957-1997: DSB MY1132
1997-2001: PBS MY1132
2001-2007: Ingladsgods TMY 1132
2007- TAGAB TMY 110
Hersteller: Nohab Trollhättan, Sverige
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Somogyvár in 1999.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Somogyvár in 1999.

Kode: 3481
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Sándor János

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 010 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Békéscsaba am 2. Oktober 2010.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 010 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Békéscsaba am 2. Oktober 2010.

Kode: 3480
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Zvolen am 9. August 1998.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Zvolen am 9. August 1998.

Kode: 3479
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. Di 3 616 der NSB (Norwegischen Staatsbahnen) in Odense am 15. August 2004.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. Di 3 616 der NSB (Norwegischen Staatsbahnen) in Odense am 15. August 2004.

Kode: 3478
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 143 km/h P = 1305 kW
Foto: Kovách László

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. A61 017 der Ungarische Staatseisenbahnen AG mit Sonderzug bei Balatonakarattya am 12. Juli 2003.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. A61 017 der Ungarische Staatseisenbahnen AG mit Sonderzug bei Balatonakarattya am 12. Juli 2003.

Kode: 3477
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 120 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr.TMY 9505 Strukton Rail in Göteborg am 13. Juni 2011.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr.TMY 9505 Strukton Rail in Göteborg am 13. Juni 2011.

Kode: 3476
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Foto: ifj. Kovách László

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Kaposvár in 1998.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Kaposvár in 1998.

Kode: 3475
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Sándor János

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr.TMY 102 der TAGAB in Nässundet (Sverige), am 12. Juni 2007.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr.TMY 102 der TAGAB in Nässundet (Sverige), am 12. Juni 2007.

Kode: 3474
Geschichte in Nummer:
1957-1993: DSB MY1128
1993-2010: TAGAB TMY 102
2010- Strukton Rail TMY 9505
Hersteller: Nohab Trollhättan, Sverige
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 005 der Kosovo Railways zwischen Bardh und Drenas (Kosovo), am 30. Mai 2010.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 005 der Kosovo Railways zwischen Bardh und Drenas (Kosovo), am 30. Mai 2010.

Kode: 3473
Geschichte in Nummer:
1958-2001: NSB Di3.619
2001-2006: UNMIK Railway 005
2006- Kosovo Railway 005
Hersteller: Nohab Trollhättan, Sverige
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61 019 und M61 006 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Nagykáta am 13. Juli 2005.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61 019 und M61 006 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Nagykáta am 13. Juli 2005.

Kode: 3472
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Zika Balázs

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Gödöllő am 1 März 2003.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Gödöllő am 1 März 2003.

Kode: 3471
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Zika Balázs

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61 020 und M61 001 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61 020 und M61 001 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark.

Kode: 3470
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf. Budapest Nyugati am 14. Februar 2009.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf. Budapest Nyugati am 14. Februar 2009.

Kode: 3412
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Rizsavi Tamás

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Szepezdfürdő im März 1999.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Szepezdfürdő im März 1999.

Kode: 3332
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 015 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Bhf. Budapest- Déli im Jahr 1988.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 015 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Bhf. Budapest- Déli im Jahr 1988.

Kode: 3331
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Reményi Gyula

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61 019 + M61 001 + M61 020 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest-Kelenföld am 27. 03. 2009.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61 019 + M61 001 + M61 020 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest-Kelenföld am 27. 03. 2009.

Kode: 3330
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Ferencz Tamás

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Zvolen am 07. August 1998.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Zvolen am 07. August 1998.

Kode: 3329
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Bhf. Budapest-Déli im Jahr 1988.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Bhf. Budapest-Déli im Jahr 1988.

Kode: 3328
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Reményi Gyula

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 006 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest- Ferencváros am 22. November 2008.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 006 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest- Ferencváros am 22. November 2008.

Kode: 3327
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Somogyvár in 2000.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Somogyvár in 2000.

Kode: 3326
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Sándor János

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. A61 017 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Csíkrákos am 31.05.2009.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. A61 017 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Csíkrákos am 31.05.2009.

Kode: 3325
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 120 km/h P = 1435 kW
Foto: Reményi Gyula

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 010 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Kaposvár in 2000.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 010 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Kaposvár in 2000.

Kode: 3324
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Székesfehérvár in 2000.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Székesfehérvár in 2000.

Kode: 3323
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61 019 und M61 006 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Tapolca am 3. Juli 1999.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61 019 und M61 006 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Tapolca am 3. Juli 1999.

Kode: 3322
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Almási Zoltán

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Balatonfőkajár am 17.04.1987.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Balatonfőkajár am 17.04.1987.

Kode: 3321
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Nagy Imre

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Révfülöp, am 22. 06. 2008.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Révfülöp, am 22. 06. 2008.

Kode: 3320
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Mezey Zoltán

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 010 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf. Budapest-Déli-

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 010 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf. Budapest-Déli-

Kode: 3182
Hersteller: NOHAB Trollhättan Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Tüttő Tibor

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Alsóörs in 1999.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Alsóörs in 1999.

Kode: 3181
Hersteller: NOHAB Trollhättan Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 013 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf. Fonyód in 1981.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 013 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf. Fonyód in 1981.

Kode: 3180
Hersteller: NOHAB Trollhättan Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Nagy Imre

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 006 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf. Káptalanfüred am 1. Juli 1981.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 006 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf. Káptalanfüred am 1. Juli 1981.

Kode: 3179
Hersteller: NOHAB Trollhättan Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Nagy Imre

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Piliscsév.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Piliscsév.

Kode: 3178
Hersteller: NOHAB Trollhättan Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Mezey Zoltán

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf. Salgótarján-külső in 1993.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf. Salgótarján-külső in 1993.

Kode: 3177
Hersteller: NOHAB Trollhättan Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Boros Péter

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. A61 017 der Ungarische Staatseisenbahnen AG in Balatonakarattya am 12. Juli 2003.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. A61 017 der Ungarische Staatseisenbahnen AG in Balatonakarattya am 12. Juli 2003.

Kode: 3176
Hersteller: NOHAB Trollhättan Schweden
Co'Co' Vmax = 120 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf. Székesfehérvár in 1998.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf. Székesfehérvár in 1998.

Kode: 3175
Hersteller: NOHAB Trollhättan Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. A61 017 der Ungarische Staatseisenbahnen AG in Balatonakarattya am 11. Mai 2008.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. A61 017 der Ungarische Staatseisenbahnen AG in Balatonakarattya am 11. Mai 2008.

Kode: 3174
Hersteller: NOHAB Trollhättan Schweden
Co'Co' Vmax = 120 km/h P = 1435 kW
Foto: Géczy Gábor

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. 006 der Eisenbahnen in Kosowo (UNMIK) mit Personenzug vor Abfahrt in Bhf. Lesak im 09. 2005.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 006 der Eisenbahnen in Kosowo (UNMIK) mit Personenzug vor Abfahrt in Bhf. Lesak im 09. 2005.

Kode: 3173
Hersteller: NOHAB Trollhättan Schweden
Foto: Reményi Gyula

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf. Budapest-Nyugati am 3. Mai 2001.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf. Budapest-Nyugati am 3. Mai 2001.

Kode: 3172
Hersteller: NOHAB Trollhättan Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Jakóts Ádám

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Tapolca in 1999.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Tapolca in 1999.

Kode: 3171
Hersteller: NOHAB Trollhättan Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Jakóts Ádám

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. A61 017 der Ungarische Staatseisenbahnen AG im Bhf. Rákos am 24. April 2008.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. A61 017 der Ungarische Staatseisenbahnen AG im Bhf. Rákos am 24. April 2008.

Kode: 3170
Hersteller: NOHAB Trollhättan Schweden
Co'Co' Vmax = 120 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Tapolca in 1999.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Tapolca in 1999.

Kode: 3064
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 008 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Fonyód in 1996. Ausmustern in 1997.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 008 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Fonyód in 1996. Ausmustern in 1997.

Kode: 3063
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

NOHAB-GM Diesel-elektrische Lokomotive Nr. V170 1147 der Firma Eichholz (Ex DSB My 1147) in Schönberg (Vogtland) am 11. März 2007.

NOHAB-GM Diesel-elektrische Lokomotive Nr. V170 1147 der Firma Eichholz (Ex DSB My 1147) in Schönberg (Vogtland) am 11. März 2007.

Kode: 3062
Hersteller: NOHAB Trollhättan Sweden
Co'Co'
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 013 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Hbf. Budapest Keleti am 7. September 1986.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 013 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Hbf. Budapest Keleti am 7. September 1986.

Kode: 3061
Ausmustern in 1999.
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Nagy Imre

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. PFT 202 020 (ex CFL 1602) neben Croix-Rouge in 2003.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. PFT 202 020 (ex CFL 1602) neben Croix-Rouge in 2003.

Kode: 3060
Hersteller: Anglo-France-Belge, 1955.
Foto: Joó Ferenc

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 006 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) neben Fenékpuszta in 1999.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 006 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) neben Fenékpuszta in 1999.

Kode: 3059
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Hbf. Budapest Kelenföld.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Hbf. Budapest Kelenföld.

Kode: 3058
Ausmustern in 1998.
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Nagy Imre

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf. Tapolca in 2000.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf. Tapolca in 2000.

Kode: 3057
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 010 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) neben Öreglak am 30. April 1999.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 010 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) neben Öreglak am 30. April 1999.

Kode: 3056
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Sándor János

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 002 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf. Székesfehérvár am 9 August 2006.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 002 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf. Székesfehérvár am 9 August 2006.

Kode: 3055
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

Diesel-elektrische Lokomotive Nr. PFf 202 020 (ex CFL 1602) und Nr. PFf 204 004 neben Croix-Rouge in 2003.

Diesel-elektrische Lokomotive Nr. PFf 202 020 (ex CFL 1602) und Nr. PFf 204 004 neben Croix-Rouge in 2003.

Kode: 3054
Hersteller: Anglo-France-Belge, 1955.
Foto: Joó Ferenc

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 009 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Hbf. Budapest Keleti am 21. Juni 1981.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 009 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Hbf. Budapest Keleti am 21. Juni 1981.

Kode: 3053
Ausmustern in 1987.
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Nagy Imre

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Pressburg am 4 Sept. 2006.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Pressburg am 4 Sept. 2006.

Kode: 3052
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB Diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 006 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) im Hbf. Budapest-Keleti in 1981.

NOHAB Diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 006 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) im Hbf. Budapest-Keleti in 1981.

Kode: 3023
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Vmax= 105 km/h P= 1435 kW
Foto: Nagy Imre

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der MÁV Rt. (Ungarische Staatseisenbahnen AG) in  am 25. Juli 1997.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der MÁV Rt. (Ungarische Staatseisenbahnen AG) in am 25. Juli 1997.

Kode: 1966
Foto: Reményi Gyula

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 010 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf. Tapolca am 17. Februar 1999.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 010 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf. Tapolca am 17. Februar 1999.

Kode: 1942
Hersteller: NOHAB Trollhattan, Sverige Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 43 der OHJ (Privatbahn in Danemark) im Bhf. Holbaek am 30. May 2002.(ehemalige MX 1006)

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 43 der OHJ (Privatbahn in Danemark) im Bhf. Holbaek am 30. May 2002.(ehemalige MX 1006)

Kode: 1941
Hersteller: NOHAB Trollhattan, Sverige A1A' A1A' Vmax = 133 km/h P = 1078 kW
Foto: Joó Ferenc

NOHAB-GM diesel-elektrische LokomotiveNr. Di 3 641 der NSB (Norwegischen Staatsbahnen: im Bhf. Zvecan (Yugoslawia-Kosowo) am 27. Juni 2003.

NOHAB-GM diesel-elektrische LokomotiveNr. Di 3 641 der NSB (Norwegischen Staatsbahnen: im Bhf. Zvecan (Yugoslawia-Kosowo) am 27. Juni 2003.

Kode: 1940
Hersteller: NOHAB Trollhattan, Sverige Co'Co' Vmax = 143 km/h P = 1305 kW
Foto: Gayer Márk

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Balatonfűzfő am 25. September 1999.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Balatonfűzfő am 25. September 1999.

Kode: 1939
Hersteller: NOHAB Trollhiittan, Sverige Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 006 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) zwischen Balatonederics und Balatongyörök im 1999 Juli.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 006 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) zwischen Balatonederics und Balatongyörök im 1999 Juli.

Kode: 1938
Hersteller: NOHAB Trollhattan, Sverige Co 'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Fotó: Joó Ferenc

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. 202020 (ex CFL 1602) der PFr in Odense am 14. August 2004.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. 202020 (ex CFL 1602) der PFr in Odense am 14. August 2004.

Kode: 1937
Hersteller: Anglo-France-Belge, 1955.
Foto: Kovách László

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 2761 017 der Ungarische Staatseisenbahnen AG in Balatonrendes am 17. Juli 2004.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 2761 017 der Ungarische Staatseisenbahnen AG in Balatonrendes am 17. Juli 2004.

Kode: 1936
Hersteller: NOHAB Trollhattan, Sverige
Co'Co' Vmax = 120 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

Diesel-elektrische Lokomotiven Typ F7 Lehigh Valley Nr. 576 und 578 der Moniss & Essex Bahnen neben Monisstown in 1999.

Diesel-elektrische Lokomotiven Typ F7 Lehigh Valley Nr. 576 und 578 der Moniss & Essex Bahnen neben Monisstown in 1999.

Kode: 1935
Hersteller: General Motors
Foto: Joó Ferenc

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Fülek (Slowakei) am 9. August 1998.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Fülek (Slowakei) am 9. August 1998.

Kode: 1934
Hersteller: NOHAB Trollhattan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf. Bratislava-Vychod am 7. September 2003.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf. Bratislava-Vychod am 7. September 2003.

Kode: 1933
Hersteller: NOHAB Trollhattan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Öreglak am 28. Februar 2000.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Öreglak am 28. Februar 2000.

Kode: 1932
Hersteller: NOHAB Trollhattan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Sándor János

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61 006, M61 010, M61 019 und M61 020 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) im Ungarischen Eisenbahngeschichtspark am 12. Januar 2000.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61 006, M61 010, M61 019 und M61 020 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) im Ungarischen Eisenbahngeschichtspark am 12. Januar 2000.

Kode: 1931
Hersteller: NOHAB Trollhattan, Sverige Co 'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Somogyjád am 25. Juli 1997.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Somogyjád am 25. Juli 1997.

Kode: 1930
Hersteller: NOHAB Trollhattan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

Diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61 004 und M41 2157 der Ungarische Staatseisenbahnen (MÁV) in Tapolca am 13. Februar 1999.

Diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61 004 und M41 2157 der Ungarische Staatseisenbahnen (MÁV) in Tapolca am 13. Februar 1999.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1889
Foto: Jakóts Ádám

NOHAB-GM Disel-elektrische Lokomotive Nr. 2761017 der Ungarische Staatseisenbahnen AG in Odense am 15. August 2004.

NOHAB-GM Disel-elektrische Lokomotive Nr. 2761017 der Ungarische Staatseisenbahnen AG in Odense am 15. August 2004.

Kode: 1848
Hersteller: NOHAB Trollhattan, Sverige
Co'Co' Vmax = 120 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB-GM Diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der Ungarische Staatseisenbahnen AG in Balatonfüred am 7. March 2000.

NOHAB-GM Diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 001 der Ungarische Staatseisenbahnen AG in Balatonfüred am 7. March 2000.

Kode: 1832
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

NOHAB-GM Disel-elektrische Lokomotiven Nr. TMY 106 (ex-DSB MY 1108) der TAGAB (Privatbahn in Schweden) in Odense am 15. August 2004.

NOHAB-GM Disel-elektrische Lokomotiven Nr. TMY 106 (ex-DSB MY 1108) der TAGAB (Privatbahn in Schweden) in Odense am 15. August 2004.

Kode: 1831
Hersteller: NOHAB Trollhattan, Sverige Co'Co'
Foto: Kovách László

NOHAB-GM Diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 006 der Ungarische Staatseisenbahnen in Keszthely im Sommer 2000.

NOHAB-GM Diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 006 der Ungarische Staatseisenbahnen in Keszthely im Sommer 2000.

Kode: 1829
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

NOHAB-GM Diesel-elektrische Lokomotiven Nr. T41.200 és T41.204 der SJ in Odense am 15. August 2004.

NOHAB-GM Diesel-elektrische Lokomotiven Nr. T41.200 és T41.204 der SJ in Odense am 15. August 2004.

Kode: 1828
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB-GM Diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der Ungarische Staatseisenbahnen AG in Budapest-Angyalföld am 13. Juli 1996.

NOHAB-GM Diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der Ungarische Staatseisenbahnen AG in Budapest-Angyalföld am 13. Juli 1996.

Kode: 1827
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

Diesel-elektrische Lokomotive Nr. 5515 der SNCB / NMBS im Bhf. Rivage am ll. Juni 2003.

Diesel-elektrische Lokomotive Nr. 5515 der SNCB / NMBS im Bhf. Rivage am ll. Juni 2003.

Kode: 1826
Hersteller: BN / ACEC / SEMG, 1961
Co'Co' Vmax = 120 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

NOHAB-GM Diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der Ungarische Staatseisenbahnen AG im Sommer 1998.

NOHAB-GM Diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der Ungarische Staatseisenbahnen AG im Sommer 1998.

Kode: 1825
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co' Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

NOHAB-GM Diesel-elektrische Lokomotive Nr. MY 1135 der DSB in Odense am 15. August 2004.

NOHAB-GM Diesel-elektrische Lokomotive Nr. MY 1135 der DSB in Odense am 15. August 2004.

Kode: 1824
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige Co'Co'
Foto: Kovách László

NOHAB-GM Diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der Ungarische Staatseisenbahnen AG in Tapolca im Märch 2000.

NOHAB-GM Diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 020 der Ungarische Staatseisenbahnen AG in Tapolca im Märch 2000.

Kode: 1823
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co' Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

NOHAB Treffen in Odense am 14. August 2004. Lokomotiven: DSB MY 1101, CFL 1604, MÁV 2761017, PFT 202.020 (ex-CFL 1602)und NSB Di3.616.

NOHAB Treffen in Odense am 14. August 2004. Lokomotiven: DSB MY 1101, CFL 1604, MÁV 2761017, PFT 202.020 (ex-CFL 1602)und NSB Di3.616.

Kode: 1822
Foto: Joó Ferenc

NOHAB-GM Disel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der Ungarische Staatseisenbahnen in Piliscsaba am 31. Dezember 1998.

NOHAB-GM Disel-elektrische Lokomotive Nr. M61 004 der Ungarische Staatseisenbahnen in Piliscsaba am 31. Dezember 1998.

Kode: 1821
Hersteller: NOHAB Trollhattan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Fotó: Kovách László

NOHAB-GM Disel-elektrische Lokomotive Nr. A61 017 der Ungarische Staatseisenbahnen AG in Révfülöp am 12. Juli 2003.

NOHAB-GM Disel-elektrische Lokomotive Nr. A61 017 der Ungarische Staatseisenbahnen AG in Révfülöp am 12. Juli 2003.

Kode: 1820
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 120 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

Diesel-elektrische Lokomotive typ NOHAB-GM Nr. M61 004 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) in Kaposvár in 1997.

Diesel-elektrische Lokomotive typ NOHAB-GM Nr. M61 004 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) in Kaposvár in 1997.

Kode: 1739
Hersteller: NOHAB TroIlhattan, Sverige
Co' Co' Vmax = 1O5 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

Diesel-elektrische Lokomotive typ NOHAB-GM Nr. 2761017 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) in Zala Brücke am 17.07.2004

Diesel-elektrische Lokomotive typ NOHAB-GM Nr. 2761017 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) in Zala Brücke am 17.07.2004

Kode: 1737
Hersteller: NOHAB Trollhattan, Sverige
Co'Co' Vmax = 1O5km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. A61 017 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Badacsonytördemic am 12.07.2003.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. A61 017 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Badacsonytördemic am 12.07.2003.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1721
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 120 km/h P = 1435 kW
Fotó: Kovách László

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 019 der MÁV(Ungarische Staatsbahnen) in Somogyvár am 12. Februar 1999.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 019 der MÁV(Ungarische Staatsbahnen) in Somogyvár am 12. Februar 1999.

Kode: 1712
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Sándor János

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. TRX MY1157 der TraXion (Privatbahn in Danemark) im Bhf. Padborg am 14. März 2002.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. TRX MY1157 der TraXion (Privatbahn in Danemark) im Bhf. Padborg am 14. März 2002.

Kode: 1711
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige, 1965
Foto: Reményi Gyula

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 002 der MÁV(Ungarische Staatsbahnen) im Hbf. Budapest Déli im Juli 1994.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 002 der MÁV(Ungarische Staatsbahnen) im Hbf. Budapest Déli im Juli 1994.

Kode: 1710
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co’Co’ Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. MY1126 der Danische Eisenbahnen (DSB) im Bhf Holbaek am 16.09.2003

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. MY1126 der Danische Eisenbahnen (DSB) im Bhf Holbaek am 16.09.2003

Kode: 1709
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige, 1957
Vmax=133 km/h
Foto: Reményi Gyula

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 017 der MÁV(Ungarische Staatsbahnen) in Szeged am 11. August 1999.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 017 der MÁV(Ungarische Staatsbahnen) in Szeged am 11. August 1999.

Kode: 1708
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co’Co’ Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Jakóts Ádám

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. A61 017 der MÁV(Ungarische Staatsbahnen) in Révfülöp am 12. Juli 2003.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. A61 017 der MÁV(Ungarische Staatsbahnen) in Révfülöp am 12. Juli 2003.

Kode: 1707
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co’Co’ Vmax = 120 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 006 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) im Hbf. Budapest Déli im Juni 1995.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 006 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) im Hbf. Budapest Déli im Juni 1995.

Kode: 1706
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co’Co’ Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 004 der MÁV(Ungarische Staatsbahnen) vor dem Heizerhaus in Tapolca am 6. April 1997.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 004 der MÁV(Ungarische Staatsbahnen) vor dem Heizerhaus in Tapolca am 6. April 1997.

Kode: 1705
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co’Co’ Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kaszab László

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 001 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) neben bei Pilisvörösvár am 7. Juni 2003.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 001 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) neben bei Pilisvörösvár am 7. Juni 2003.

Kode: 1704
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co’Co’ Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Jakóts Ádám

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. Di 3 616 der NSB (Norwegischen Staatsbahnen) im Bhf. Randers am 15. Mai 1999.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. Di 3 616 der NSB (Norwegischen Staatsbahnen) im Bhf. Randers am 15. Mai 1999.

Kode: 1703
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co’Co’ Vmax = 143 km/h P = 1305 kW
Foto: Philippe Verrelst

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 010 der MÁV(Ungarische Staatsbahnen) in Badacsonytomaj im Januar 1999.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 010 der MÁV(Ungarische Staatsbahnen) in Badacsonytomaj im Januar 1999.

Kode: 1702
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 020 der MÁV(Ungarische Staatsbahnen) in Balatonakarattya im Januar 2000.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 020 der MÁV(Ungarische Staatsbahnen) in Balatonakarattya im Januar 2000.

Kode: 1701
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Schulek Tibor

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 001 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) in Szepezdfürdő am 14. August 2001.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 001 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) in Szepezdfürdő am 14. August 2001.

Kode: 1700
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Jakóts Ádám

Diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 006 Typ NOHAB der MÁV in Budapest-Westbahnhof am 01.10.2003.

Diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 006 Typ NOHAB der MÁV in Budapest-Westbahnhof am 01.10.2003.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1693
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' P = 1435 kW Vmax = 105 km/h
Foto: Klavora Ottó

Diesel-electrische Lokomotive Nr. A61 017 NOHAB der Ungarische Staatsbahnen in Sárvár am 04. 08. 2004.

Diesel-electrische Lokomotive Nr. A61 017 NOHAB der Ungarische Staatsbahnen in Sárvár am 04. 08. 2004.

Kode: 1609
Foto: Reményi Gyula

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. A61 017 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Badacsonytomajon am 12. 07. 2003.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. A61 017 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Badacsonytomajon am 12. 07. 2003.

Kode: 1577
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co 'Co' Vmax = 120 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 019 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Osztopán am 22. 05. 1999.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 019 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Osztopán am 22. 05. 1999.

Kode: 1574
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Sándor János

Die Ungarische Staatsbahnen AG (MÁV Rt.) Dieselelektrische Lokomotive NOHAB Nr. A61 017 in Bhf. Székesfehérvár am 31. 05. 2003

Die Ungarische Staatsbahnen AG (MÁV Rt.) Dieselelektrische Lokomotive NOHAB Nr. A61 017 in Bhf. Székesfehérvár am 31. 05. 2003

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1554
Hersteller: NOHAB-GM Trollhättan, Sverige, 1964.
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Reményi Gyula

Die Ungarische Staatsbahnen AG (MÁV Rt.) Dieselelektrische Lokomotive NOHAB Nr. M61 017 in Bhf. Polgárdi-ipartelepek am 15. 08. 1995.

Die Ungarische Staatsbahnen AG (MÁV Rt.) Dieselelektrische Lokomotive NOHAB Nr. M61 017 in Bhf. Polgárdi-ipartelepek am 15. 08. 1995.

Kode: 1553
Hersteller: NOHAB-GM Trollhättan, Sverige, 1964.
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Reményi Gyula

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 010 der MÁV Rt.(Ungarische Staatsbahnen AG) in Balatonalmádi am 02. 1999.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 010 der MÁV Rt.(Ungarische Staatsbahnen AG) in Balatonalmádi am 02. 1999.

Kode: 1552
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Schulek Tibor

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. SB9 der Skagensbahnen (Privatbahn in Dänmark), (ex: DSB MX 1041) in Frederikshavn am 15.05. 1999.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. SB9 der Skagensbahnen (Privatbahn in Dänmark), (ex: DSB MX 1041) in Frederikshavn am 15.05. 1999.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1551
Hersteller: NOHAB TroIlhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 133 km/h P = 1078 kW
Foto: Philippe Verelst

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 020 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Tapolca am 19.04.2000.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 020 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Tapolca am 19.04.2000.

Kode: 1550
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

Elektrische Expresszug-lokomotive NOHAB-ASEA Ra10 der Schwedische Staatsbahn AG im Bw. Hamar/Norwegen am 08.08.1999.

Elektrische Expresszug-lokomotive NOHAB-ASEA Ra10 der Schwedische Staatsbahn AG im Bw. Hamar/Norwegen am 08.08.1999.

Kode: 1549
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Bo'Bo' Vmax = 150 km/h P = 2700 kW
Foto: Horváth Ákos

Die Luxemburgische Eisenbahn (CFL) Diesellok 1604, und die diesellok HFHJ (Privatbahnen in Danmark) MX 16 (ex DSB MX 1045), in Bhf. Koge, am 14.05.1999.

Die Luxemburgische Eisenbahn (CFL) Diesellok 1604, und die diesellok HFHJ (Privatbahnen in Danmark) MX 16 (ex DSB MX 1045), in Bhf. Koge, am 14.05.1999.

Kode: 1548
Hersteller: Anglo-France-Belge (AFB), 1955. und NOHAB Trollhättan, 1961.
Foto: Smetz Guy

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. 3619 der NSB (Norwegischen Staatsbahnen) in Guda am 24. 06. 2000.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. 3619 der NSB (Norwegischen Staatsbahnen) in Guda am 24. 06. 2000.

Kode: 1547
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 143 km/h P = 1305 kW
Foto: Horváth Ákos

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 001 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG in Esztergom am 16.05.2002.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 001 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG in Esztergom am 16.05.2002.

Kode: 1546
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Zika Balázs

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 013 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Bhf. Südbanhoff  am 10.05. 1996.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 013 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Bhf. Südbanhoff am 10.05. 1996.

Kode: 1545
Hersteller: NOHAB – GM Trollhättan, Sverige
Co’Co’ Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Reményi Gyula


Die VLTJ (Privatbahnen in Denmark) Dieselelektrische Lokomotive Nr. MX 26 (ex.DSB MX 1025) in Bhf. Randers, am 15.05.1999.

Die VLTJ (Privatbahnen in Denmark) Dieselelektrische Lokomotive Nr. MX 26 (ex.DSB MX 1025) in Bhf. Randers, am 15.05.1999.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1544
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 133 km/h P = 1435 kW
Foto: Philippe Verelst

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 007 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen)

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 007 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen)

Kode: 1543
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Szován István

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 017 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Balatonakarattya am 31. 12. 1995.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. M61 017 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Balatonakarattya am 31. 12. 1995.

Kode: 1542
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Almási Zoltán

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 004 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Tapolca am 13.02.1999.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 004 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Tapolca am 13.02.1999.

Kode: 1541
Hersteller: NOHAB – GM Trollhättan, Sverige
Co’Co’ Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Jakóts Ádám


Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. A61 017 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Balatonakarattya am 12.07.2003.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB-GM Nr. A61 017 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Balatonakarattya am 12.07.2003.

Kode: 1540
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 120 km/h P = 1435 kW
Fotó: Kovách László

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. 1604 der CFL in Bhf. Koge am 14. 05. 1999.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. 1604 der CFL in Bhf. Koge am 14. 05. 1999.

Kode: 1535
Hersteller: AFB (NOHAB Licence), 1955
Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. MX 16 (ex DSB MX 1045) der HFHJ (Privatbahnen
in Danmark) und Nr. MX 42 (ex DSB MX 1005) der OSJS (Privatbahnen in Dänmark) in Bhf. Koge am 14. 05. 1999.
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige, 1961.
Co'Co' Vmax = 133 km/h
Fotó: Philippe Verelst

A MÁV Rt. M61 020 pályaszámú NOHAB típusú dízelvillamos mozdonya és M62 265 pályaszámú mozdonya, 2000. május 1-én.

A MÁV Rt. M61 020 pályaszámú NOHAB típusú dízelvillamos mozdonya és M62 265 pályaszámú mozdonya, 2000. május 1-én.

Kode: 1493
Fotó: Joó Ferenc

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 004 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Zvolen am 09. 08. 1998.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 004 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Zvolen am 09. 08. 1998.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1450
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige
Co'Co' P = 1435 kW Vmax = 105 km/h
Foto: Kovách László

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. A61 017 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Budapest (Ungarische Nationale Eisenbahnsammlung) am 20. 09. 2002.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. A61 017 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Budapest (Ungarische Nationale Eisenbahnsammlung) am 20. 09. 2002.

Kode: 1445
Hersteller: NOHAB-GM, Trollhättan, Sverige
Co'Co' P = 1435 kW Vmax = 130 km/h
Foto: Dékány László

Diesel-elektrische Lokomotive Typ Nr M61 001 der MÁV AG in Révfülöp am 14.08.2001.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ Nr M61 001 der MÁV AG in Révfülöp am 14.08.2001.

Kode: 1429
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige
Vmax 105 km/h P = 1435 kW Co'Co
Foto: Joó Ferenc

Diesel-elektrische Lokomotive Typ Nr M61 001 der MÁV AG in Kaposvár im 08.1999.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ Nr M61 001 der MÁV AG in Kaposvár im 08.1999.

Kode: 1427
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige
Vmax 105 km/h P = 1435 kW Co'Co
Foto: Grátzer Ákos

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 001 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Révfülöp im 12. 1996.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 001 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Révfülöp im 12. 1996.

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Kode: 1412
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Grátzer Ákos

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. MZ 1452 der Danische Staatsbahnen (DSB) in Copenhague am 14.05. 1999.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. MZ 1452 der Danische Staatsbahnen (DSB) in Copenhague am 14.05. 1999.

Kode: 1411
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige, 1978
Co'Co Vmax = 165 km/h P = 2867 kW
Foto: Smetz Guy

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. Di 3.623 der NSB in Stuguflaten Brücke am 22. 06. 1999.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. Di 3.623 der NSB in Stuguflaten Brücke am 22. 06. 1999.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1410
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige, 1959.
A1A'A1A' Vmax = 143 km/h P = 1305 kW
Foto: Horváth Ákos

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 019 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Bahnhof. Budapest - Angyalföld am 14.07. 1996.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 019 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Bahnhof. Budapest - Angyalföld am 14.07. 1996.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1409
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. MY 1126 der Danische Staatsbahnen (DSB) in Bahnhof. Randers am 15.05. 1999. Hinter dem DSB Diesellok MY 1105 ist.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. MY 1126 der Danische Staatsbahnen (DSB) in Bahnhof. Randers am 15.05. 1999. Hinter dem DSB Diesellok MY 1105 ist.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1408
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige, 1957.
Co'Co' Vmax = 133 km/h
Foto: Smetz Guy

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 006 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Balatonrendes am 13.07. 2000.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 006 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Balatonrendes am 13.07. 2000.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1407
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW Foto: Tóth Gyula

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 010 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Badacsonytomaj in Sommer 1998.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 010 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Badacsonytomaj in Sommer 1998.

Kode: 1406
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. 204 020 der Belgische Eisenbahn (SNCB) bei Losheim (Deutschland) am 26.06. 1999.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. 204 020 der Belgische Eisenbahn (SNCB) bei Losheim (Deutschland) am 26.06. 1999.

Kode: 1405
Hersteller: Anglo-France-Belge (AFB), 1955.
Co'Co'
Foto: Smetz Guy

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. Di 3.641 der NSB (Norwegischen Staatsbahnen) im Dienst in Kosovo (UN Aufbauhilfslok) in Bahnhof. Lešak am 05.05. 2002.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. Di 3.641 der NSB (Norwegischen Staatsbahnen) im Dienst in Kosovo (UN Aufbauhilfslok) in Bahnhof. Lešak am 05.05. 2002.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1404
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige, 1959.
Co'Co' Vmax = 143 km/h
Foto: Reményi Gyula

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 004 und M61 020 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) in Hbf. Budapest - Déli am 13.02. 1989.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 004 und M61 020 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) in Hbf. Budapest - Déli am 13.02. 1989.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1403
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Novák András

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M 10 (ex DSB MX 1038) der Skagensbanen (Privatbahn in Dänmark) in Bahnhof. Hjorring am 12.03. 2002.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M 10 (ex DSB MX 1038) der Skagensbanen (Privatbahn in Dänmark) in Bahnhof. Hjorring am 12.03. 2002.

Kode: 1402
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige, 1961.
Co'Co' Vmax = 133 km/h
Foto: Reményi Gyula

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 004 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Badacsonytomaj im 01. 1999.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 004 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Badacsonytomaj im 01. 1999.

Kode: 1401
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 001 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Bahnhof. Pressburg-Osten am 08.09. 2001.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 001 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Bahnhof. Pressburg-Osten am 08.09. 2001.

Kode: 1400
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 004 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Hbf. Budapest - Déli am 21.05. 1996.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 004 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Hbf. Budapest - Déli am 21.05. 1996.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1394
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Reményi Gyula

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 001 der MÁV AG in Piliscsév in 2002.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 001 der MÁV AG in Piliscsév in 2002.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1388
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

MÁV AG diesel-elektrische Lokomotive M61 001, M61 002, M61 006, M61 010, M61 019, M61 020 NOHAB in Ungarische Nationale Eisenbahnsammlunk, Budapest am 12.01.2001.

MÁV AG diesel-elektrische Lokomotive M61 001, M61 002, M61 006, M61 010, M61 019, M61 020 NOHAB in Ungarische Nationale Eisenbahnsammlunk, Budapest am 12.01.2001.

Kode: 1382
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Joó Ferenc

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 010 der MÁV AG in Székesfehérvár am 30.07. 2000.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 010 der MÁV AG in Székesfehérvár am 30.07. 2000.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1378
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Tóth Gyula

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 006 der MÁV AG in Ábrahámhegy am 13.07. 2000.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 006 der MÁV AG in Ábrahámhegy am 13.07. 2000.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1377
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Tóth Gyula

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 011 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Balatongyörök in 1984

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 011 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Balatongyörök in 1984

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1359
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovács József

NOHAB Diesel-elektrische MÁV-Lokomotive, Nr. M61 015 in Budapest Südbahnhof im 1987.

NOHAB Diesel-elektrische MÁV-Lokomotive, Nr. M61 015 in Budapest Südbahnhof im 1987.

Kode: 1342
Hersteller: NOHAB/GM Trollhättan, Sverige
Co'Co' P = 1435 kW Vmax = 105 km/h
Foto: Menyhért Béla und Dékány László

Dieselelektrische Lokomotive Typ NOHAB der Ungarische Staatsbahnen AG in Ungarische Nationale Eisenbahnsammlung, Budapest

Dieselelektrische Lokomotive Typ NOHAB der Ungarische Staatsbahnen AG in Ungarische Nationale Eisenbahnsammlung, Budapest

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1336
Foto: Kovács Krisztián

Dieselelektrische Lokomotive M61 015 NOHAB der MÁV in Budapest - Südbahnhof in 1987.

Dieselelektrische Lokomotive M61 015 NOHAB der MÁV in Budapest - Südbahnhof in 1987.

Kode: 1334
Hersteller: NOHAB/GM, Trollhättan, Sverige
Co'Co' P = 1435 kW
Vmax = 105 km/h
Foto: Dékány László

Dieselelektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 015 der Ungarische Staatsbahnen  in Tapolca

Dieselelektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 015 der Ungarische Staatsbahnen in Tapolca

Kode: 1333
Hersteller: NOHAB/GM, Trollhättan 1964.
Co'Co' P = 1435 kW Vmax = 105 km/h
Foto: Németh Andor

Diesel-elektrische MÁV -Lokomotive Nr. M61 020 in Székesfehérvár im 2000.

Diesel-elektrische MÁV -Lokomotive Nr. M61 020 in Székesfehérvár im 2000.

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Kode: 1311
Hersteller: NOHAB / GM Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

Diesel-elektrische MÁV -Lokomotive Nr. M61 006 in Balatonakarattya am 20.04. 2000.

Diesel-elektrische MÁV -Lokomotive Nr. M61 006 in Balatonakarattya am 20.04. 2000.

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Kode: 1304
Hersteller: NOHAB / GM Trollhättan, Sverige
Co'Co', Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

Diesel-elektrische MÁV-Lokomotive, Nr. M61 001 NOHAB in Budapest, am 26.10. 2000.

Diesel-elektrische MÁV-Lokomotive, Nr. M61 001 NOHAB in Budapest, am 26.10. 2000.

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Kode: 1292
Hersteller: NOHAB / GM Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Grátzer Ákos

Diesel-elektrische Lokomotive M61 017 mit ein Schnellzug nach Balatonfenyves, am 03.04.1997.

Diesel-elektrische Lokomotive M61 017 mit ein Schnellzug nach Balatonfenyves, am 03.04.1997.

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Kode: 1283
Hersteller: NOHAB/GM Trollhättan, Sverige
Co'Co' P = 1435 kW Vmax = 105 km/h
Foto: Joó Ferenc

Halb NOHAB Lokomotive austellung in Budapest.

Halb NOHAB Lokomotive austellung in Budapest.

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Kode: 1277
Foto: Kovách László

CFL dieselelektrische Lokomotive Nr. 1604 in Luxembourg am 10. 12. 2000.

CFL dieselelektrische Lokomotive Nr. 1604 in Luxembourg am 10. 12. 2000.

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Kode: 1272
Hersteller: AFB (NOHAB Licence), 1955.
Foto: Joó Ferenc

MÁV AG dieselelektrische Lokomotive M61 002 NOHAB in Badacsonytomaj im 07. 1996.

MÁV AG dieselelektrische Lokomotive M61 002 NOHAB in Badacsonytomaj im 07. 1996.

Kode: 1271
Hersteller: NOHAB/GM Trollhättan, Sverige
Co'Co' P = 1435 kW Vmax = 105 km/h
Foto: Joó Ferenc

Dieselelektrische Lokomotive Nr. Di 3 626 der Norwegische Staatsbahnen in Andalsnes am 16. 10. 1999. <BR>Hersteller: NOHAB (Trollhättan, 1965.) <BR>Vmax = 105 km/h 		P = 1435 kW

Dieselelektrische Lokomotive Nr. Di 3 626 der Norwegische Staatsbahnen in Andalsnes am 16. 10. 1999.
Hersteller: NOHAB (Trollhättan, 1965.)
Vmax = 105 km/h P = 1435 kW

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Kode: 1254
Foto: Joó Ferenc

MÁV AG dieselelektrische Lokomotive M61 019 NOHAB in Bahnhof Sávoly am 30. 05. 1999.

MÁV AG dieselelektrische Lokomotive M61 019 NOHAB in Bahnhof Sávoly am 30. 05. 1999.

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Kode: 1250
Hersteller: NOHAB/GM Trollhättan, Sverige<
Co'Co' P = 1435 kW Vmax = 105 km/h
Foto: Kovách László

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 020 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Hatvan im 05. 2000.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 020 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Hatvan im 05. 2000.

Kode: 1203
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 006 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Tapolca im 04. 2000.

Diesel-elektrische Lokomotive Typ NOHAB Nr. M61 006 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Tapolca im 04. 2000.

Kode: 1201
Hersteller: NOHAB - GM Trollhättan, Sverige
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

Ansichtskarten können bestellen werden
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