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Italienische (FS) und San Marinoisch Staatsbahnen

Die elektrische Bahn San Marino - Rimini war in Betrieb zwischen 1932 und 1944.

Die elektrische Bahn San Marino - Rimini war in Betrieb zwischen 1932 und 1944.

Kode: 3905
Der renovierte Triebzug AB 03 ist ausgestellt in San Marino, am 1. September 2015.
Foto: ifj. Kovách László

Pendolino Typ ETR 500 Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der FS im Hbf. Firenze am 28. August 2011.

Pendolino Typ ETR 500 Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der FS im Hbf. Firenze am 28. August 2011.

Kode: 3786
Hersteller: Alstom, 2000.
Vmax = 300 km/h P = 8800 kW
Foto: ifj. Kovách László

“Nuovo Pendolino” Typ ETR 600 Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der FS im Hbf. Roma am 30. Juni 2013.

“Nuovo Pendolino” Typ ETR 600 Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der FS im Hbf. Roma am 30. Juni 2013.

Kode: 3785
Hersteller: Alstom, 2008.
Vmax = 250 km/h P = 5500 kW
Foto: ifj. Kovách László

“Nuovo Pendolino” Typ ETR 600 Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der FS im Bhf. Venedig Santa Lucia am 9 Februar 2013.

“Nuovo Pendolino” Typ ETR 600 Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der FS im Bhf. Venedig Santa Lucia am 9 Februar 2013.

Kode: 3782
Hersteller: Alstom, 2008.
Vmax = 250 km/h P = 5500 kW
Foto: Kovách László

“Nuovo Pendolino” Typ ETR 600 Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der FS im Hbf. Firenze am 2. November 2013.

“Nuovo Pendolino” Typ ETR 600 Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der FS im Hbf. Firenze am 2. November 2013.

Kode: 3732
Hersteller: Alstom, 2008
Vmax = 250 km/h P = 5500 kW
Foto: ifj. Kovách László

AGV Typ ETR 575 Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der NTV (Privatbahnen in Italien) im Hbf. Firenze am 2. November 2013.

AGV Typ ETR 575 Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der NTV (Privatbahnen in Italien) im Hbf. Firenze am 2. November 2013.

Kode: 3731
Hersteller: Alstom, 2011
Vmax = 300 km/h P = 7500 kW
Foto: ifj. Kovách László

Typ ETR500 Pendolino Elektrische Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der FS am Rome Termini Bahnhof am 24. November 2012.

Typ ETR500 Pendolino Elektrische Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der FS am Rome Termini Bahnhof am 24. November 2012.

Kode: 3617
Hersteller: Alstom
Vmax = 300 km/h P = 5500 kW
Foto: Kovách László

Elektrische Lokomotive Nr. E.402.104 der FS im Bhf. Venezia Santa Lucia am 9. Februar 2013.

Elektrische Lokomotive Nr. E.402.104 der FS im Bhf. Venezia Santa Lucia am 9. Februar 2013.

Kode: 3609
Hersteller: Ansaldo, 1997.
Vmax = 220 km/h P = 5600 kW
Foto: Kovách László

Typ ETR600 “Nuovo Pendolino” Elektrische Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der FS am Venedig Santa Lucia Bahnhof am 9. Februar 2013.

Typ ETR600 “Nuovo Pendolino” Elektrische Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der FS am Venedig Santa Lucia Bahnhof am 9. Februar 2013.

Kode: 3608
Hersteller: Alstom, 2008.
Vmax = 250 km/h P = 5500 kW
Foto: Kovách László

AGV Typ ETR 575 Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der NTV (Privatbahnen in Italien)im Bhf. Venezia Santa Lucia am 9. Februar 2013.

AGV Typ ETR 575 Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der NTV (Privatbahnen in Italien)im Bhf. Venezia Santa Lucia am 9. Februar 2013.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 3606
Hersteller: Alstom, 2011
Vmax = 300 km/h P = 7500 kW
Foto: Kovách László

“Nuovo Pendolino” Typ ETR 600 Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der FS im Hbf. Firenze am 28. August 2011.

“Nuovo Pendolino” Typ ETR 600 Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der FS im Hbf. Firenze am 28. August 2011.

Kode: 3532
Hersteller: Alstom, 2008
Vmax = 250 km/h P = 5500 kW
Foto: ifj. Kovách László

Pendolino Typ ETR 500 Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der FS im Hbf. Firenze am 28. August 2011.

Pendolino Typ ETR 500 Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der FS im Hbf. Firenze am 28. August 2011.

Kode: 3524
Hersteller: Alstom, 2000
Vmax = 300 km/h P = 8800 kW
Foto: ifj. Kovách László

Minuetto TT MD- Tn04 Diesel Triebzug der Trenitalia in Venezia, Santa Lucia am 8. August 2006.

Minuetto TT MD- Tn04 Diesel Triebzug der Trenitalia in Venezia, Santa Lucia am 8. August 2006.

Kode: 3237
Foto: Mezey Zoltán

Hochgeschwindigkeits Pendolino Zuggarnitur der FS im Bahnhof Santa Lucia Venezia am 11. Februar 2007.

Hochgeschwindigkeits Pendolino Zuggarnitur der FS im Bahnhof Santa Lucia Venezia am 11. Februar 2007.

Kode: 3189
Foto: Kovách László

Az Olasz Államvasutak E 550 sorozatú háromfázisú villanymozdonya.

Az Olasz Államvasutak E 550 sorozatú háromfázisú villanymozdonya.

Kode: 3126
Gyártották 1908-21 között,
Kandó Kálmán tervei alapján, 186 példányban.
Feszültség: 3,6kV ; 16,66 Hz
Sebességi fokozatok: 22,5km/h 45km/h
Teljesítmény: 620kW 1470kW
Fotó: Fojtán István gyüjteményéből

A Val Tellina Vasút (Olaszország, Comói tó - Tellina völgy) R.A.(Rete Adriatica) 361 pályaszámú villamos mozdonya személyzettel és magyar mérnökökkel (1904 táján).

A Val Tellina Vasút (Olaszország, Comói tó - Tellina völgy) R.A.(Rete Adriatica) 361 pályaszámú villamos mozdonya személyzettel és magyar mérnökökkel (1904 táján).

Kode: 3125
Kandó Kálmán tervei alapján a GANZ három ilyen személyvonati mozdonyt gyártott.
Fotó: Parragh Péter gyüjteményéből

A Val Tellina Vasút (Olaszország, Comói tó - Tellina völgy) R.A.(Rete Adriatica) 361 pályaszámú villamos mozdonya

A Val Tellina Vasút (Olaszország, Comói tó - Tellina völgy) R.A.(Rete Adriatica) 361 pályaszámú villamos mozdonya

Kode: 3124
az 1910-es években. Kandó Kálmán tervei alapján a GANZ 1903-04 között 3 db ilyen típusú mozdonyt gyártott.
Fotó: Parragh Péter gyüjteményéből

Elektro-Schnelltriebwagenzug Eurostar ETR 500 der FS im Bhf. Venedig Santa Lucia im Juli 2004.

Elektro-Schnelltriebwagenzug Eurostar ETR 500 der FS im Bhf. Venedig Santa Lucia im Juli 2004.

Kode: 1744
Foto: Mezey Zoltán

Elektrische Lokomotive Nr. E402 032 der FS im Hbf. Milano am 24. August 2001.

Elektrische Lokomotive Nr. E402 032 der FS im Hbf. Milano am 24. August 2001.

Kode: 1694
Foto: Dékány László

Güterzug Ellok Nr. RA 342 der Val Tellina Eisenbahn (Itali)

Güterzug Ellok Nr. RA 342 der Val Tellina Eisenbahn (Itali)

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1393
Hersteller:Fabrik Ganz, Budapest, 1902
Plante: Kandó Kálmán
Bo'Bo' P = 900 LE Vmax = 29 km/h
Kollektion der Kovách László

FS ellok E.492.004 in Westbahnhof Budapest  am  08.03.2001.

FS ellok E.492.004 in Westbahnhof Budapest am 08.03.2001.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1266
Hersteller: FIAT Ferroviaria Savigliano Ansaldo Trasporti
Foto: Kovách László

Ansichtskarten können bestellen werden
bei Top Card Verlag:
Fax: 00 36 1 256 2624 E-mail: topcardkiado@gmail.com
Adresse: 1173 Budapest, Kaszáló utca 31., UNGARN

Nostalgie Triebzug Nr. ABmot 2
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Siemens Taurus
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Borschatalbahn
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Warszawa 223 und Skoda 1202 Schinenwagen in Pressburg
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Vorortbahn Nr. 825 Typ M IX der Budapester Verkehrs AG in Budapest-Csepel
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Stadler Elektrische Triebwagen Nr. 5341 001-5 der MÁV-START AG neben Komárom
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Barkas B1000 und IFA W50 L/A
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Siemens Combino Supra Budapest NF 12B
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Ferrari 308 GTB (1976)
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Siemens Desiro Triebwagen Nr. 6342 016-0 und 6342 011-1
Siemens Desiro Triebwagen Nr. 6342 016-0 und 6342 011-1

Elektrische Lokomotive 1014 005-1 mit CAT
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Erste Ungarische Übertragungswagen typ Pye-Morris
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 NOHAB-GM MX diesel-elektrische Lokomotive der IBAB
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Trabant P50
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NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 009 der MÁV
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Elektrische Lokomotive Nr. 91 55 0400628-8 der Ungarische Privatbahn (MMV) in Komárom
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 Hochgeschwindigkeits Pendolino Zuggarnitur im Bhf. Santa Lucia Venezia
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Dampflokomotive der Patiala State Monorail
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Zwilling-strassenbahnen Nr. 3054, 2992, 3061, 2989 der Budapester Verkehrs Gesellschaft
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NOHAB-GM Diesel-elektrische Lokomotive Nr. V170 1147 der Firma Eichholz (Ex DSB My 1147)
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Strassenbahn Typ Düwag Nr. 519. der Istanbul Verkehrs AG
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Chrysler Sedan 1942
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“B” Klasse Nr. 791 “Horatio” Dampflokomotive der Darjeeling Himalayan Bahn
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TGV Thalys Hochgeschwindigkeitszug Garnitur Nr. 4539 der SNCF
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BUDAPEST<BR>MÁV AG Kinderbahn am Széchenyi-berg
BUDAPEST
MÁV AG Kinderbahn am Széchenyi-berg

Barkas
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ICE-3 Elektrische Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der DB
ICE-3 Elektrische Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der DB

Ikarus 66 Fernbus
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Schmalspur Dampflokomotive Nr.X 37385 der NMR
Schmalspur Dampflokomotive Nr.X 37385 der NMR

Wartburg 311
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Budapest,König Burg
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Ungarische Königsreich in 1886
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 Rovás - Memory Game
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