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 | Midibus Prototyp S91 der Budapester Verkehrs AG auf dem Batthyány Platz, mit dem Parlament im Hintergrund am 30. April 2016. Kode: 989
Hersteller: Rába-Molitus-Webasto, 2013.
Motor: Mercedes OM 904 LA, Euro 5
4 Zylinder P = 170 PS
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 620 Fernbus in Budapest, am 12. Dezember 2015. Kode: 987
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeugfabrik, Budapest-Mátyásföld
Motor: Csepel D614.12 8275 cm3, 6 Zylinder
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 66 Fernbus in den 70er Jahren. Kode: 986
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeugfabrik Budapest-Mátyásföld.
Motor: Csepel D614
8275 cm3, 6 Zylinder
Vmax = 78 km/h P = 145 PS
Foto: Kollekzion aus Újvári Sándor
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 | Ikarus 55 Fernbus in Tata, am 22. September 2007. Kode: 984
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeugfabrik Budapest-Mátyásföld.
Motor: Csepel D614 8275 cm3, 6 Zylinder
Vmax = 98 km/h P = 145 PS
Foto: Almási Zoltán
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 | Ikarus 255.70 E Fernbus in Verőce, am 26. Juli 2013. Kode: 983
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeugfabrik Budapest-Mátyásföld, 1980.
Motor: D2156HM6U 10350 cm3, 6 Zylinder
Vmax = 92 km/h P = 192 PS
Fahrgäste: 43+2 Person
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 556 Autobus der Budapester Verkehrs AG. Kode: 982
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeugfabrik Budapest-Mátyásföld.
Motor: JÁFI 9572 cm3, 6 Zylinder
Vmax = 63 km/h P = 180 PS
Foto: Tildy Tibor
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 | Ikarus 250 Fernbus am 31. Juli 2014. Kode: 981
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeugfabrik Budapest-Mátyásföld.
Motor: Rába-MAN 10350 cm3, 6 Zylinder
Vmax = 105 km/h P = 190 PS
Fahrgäste: 52+1 Person
Foto: Papp Szabolcs
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 | MÁVAG N26/38 Stadtbus in Budapest am Anfang der 50er Jahre. Kode: 980
Hersteller: Magyar Királyi Állami Vasgyárak, 1938.
Motor: 7870 cm3, 6 Zylinder
Vmax = 50 km/h P = 110 PS
Foto: Kollekzion aus Újvári Sándor
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 | Ikarus 435 Autobus der Budapester Verkehrs AG am 10. April 2012. Kode: 979
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeugfabrik Budapest-Mátyásföld
Vmax = 77 km/h
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 250 SL Fernbus in 1984. Kode: 977
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeugfabrik Budapest-Mátyásföld
Motor: Csepel D614.12 10690 cm3, 6 Zylinder
Vmax = 115 km/h P = 220 PS
Fahrgäste: 14+1 Person
Foto: Tildy Tibor
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 | Ikarus 311 Fernbus der Hajdú Volán in den 70er Jahren. Kode: 976
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeugfabrik, Budapest-Mátyásföld
Motor: Csepel D414 5520 cm3, 4 Zylinder
Vmax = 78 km/h P = 95 PS
Foto: Kollekzion aus Újvári Sándor
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 | Ikarus 55 Lux Fernbus in Tihany, der 60er jahre. Kode: 975
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeugfabrik Budapest-Mátyásföld.
Foto: Kollekzion aus Újvári Sándor
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 | Volvo-Aabenraa 8500 und MAN A21 Lion’s City Autobusse der Budapester Verkehrs AG am 1. August 2015. Kode: 960
Foto: Kovách László
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 | Fernbus Typ Ikarus 415 der Kapos Volán in Somogyvár im Winter des Jahres 2011. Kode: 958
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest- Mátyásföld
Foto: Sándor János
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 | Ikarus E94 Bus vor dem Hbf. Helsinki am 18. März 2013. Kode: 957
Hersteller: Ikarus EAG
Foto: Draschitz Gábor
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 | Ikarus 280.52F Bus im 1996. Kode: 956
Motor: Mercedes OM 447 EURO-2
Foto: Tóth Attila Tibor
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 | Ikarus 127.02 der Budapester Verkehrs AG im 2014. Kode: 954
Motor: Cummins ISL 8,9-280B,EURO-5
Foto: Tóth Attila Tibor
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 | Ikarus 311 Bus am 14. August 2009. Kode: 953
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest- Mátyásföld
Fahrgäste: 41
Foto: Papp Szabolcs
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 | Praga Bus in Kolin am 12. August 2011. Kode: 952
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 630 Bus in Budapest, Helden Platz am 26. Mai 2008. Kode: 951
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest- Mátyásföld, 1971.
Motor: 8275 cm3, 6 Zylinder
P = 145 PS
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 55.21 Bus am 25. April 2015. Kode: 950
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest- Mátyásföld
Motor: Csepel D614, 8274 cm3
Vmax = 100 km/h P = 145 PS
Foto: Papp Szabolcs
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 | Obus Typ Ganz-Solaris Nr. 614 der Budapester Verkehrs AG am 19. März 2014. Kode: 949
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 260 Bus in Budapest am 25. Januar 2015. Kode: 947
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest- Mátyásföld
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 66 Fernbus in Chemnitz am 2. Juni 2012. Kode: 946
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest- Mátyásföld, 1972.
Fahrgäste: 40+1+1
Foto: Kovách László
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 | Skoda 706 RTO Bus in Prague am 21. September 2013. Kode: 932
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 55.21 Fernbus am 1. Oktober 2010. Kode: 931
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Motor: Csepel D614, 8274 cm3
Vmax = 100 km/h P = 145 PS
Foto: Papp Szabolcs
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 | Ikarus 620 und 630 Fernbus in Budapest am 2. April 2011. Kode: 929
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Foto: Papp Szabolcs
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 | Ikarus 280.03 Bus in Chemnitz am 2. Juni 2012. Kode: 928
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Foto: Kovách László
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 | KAvZ-685 Autobus in Eriwan (Armenian) am 26. Juni 2013. Kode: 927
Hersteller: Kurgami Auto Zavod
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 405 autobus der Budapester Verkehrs AG am 2. August 2014. Kode: 926
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 620 städtisch Nostalgie Autobus in Budapest am 11. April 2014. Kode: 924
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: Csepel D614.10, 8274 cm3,
Vmax = 60 km/h P = 145 PS
Fahrgäste: 39+1
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 180 städtisch Nostalgie Autobus in Budapest am 19. April 2014. Kode: 922
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld, 1966.
Motor: Rába-MAN D 2156 HM6U, 9572 cm3
Vmax= 63 km/h P = 141 kW
Fahrgäste: 42 + 140 + 1
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 31 Fernbus Autobusse treffen in Tököl (Ungarn) am 24. April 2014. Kode: 921
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: Csepel D413
5322cm3, 4 Zylinder
Vmax = 76 km/h P = 75 PS
Fahrgäste: 41
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 66.52 Fernbus in Hartmannsdorf am 19. Mai 2013. Kode: 920
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Vmax = 100 km/h P = 145 PS
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 620 städtisch Nostalgie Autobus in Budapest am 14. Dezember 2013. Kode: 904
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: Csepel D614.10, 8725 cm3,
Vmax = 60 km/h P = 145 PS
Fahrgäste: 39+1
Foto: Kovách László
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 | Nostalgie Autobusse treffen in Tököl (Ungarn) am 25. April 2013. Kode: 903
Foto: Papp Szabolcs
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 | Autobus Typ Ikarus 256 in Baku am 18 Juni 2013. Kode: 900
Foto: Kovách Attila
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 | Ikarus 66.62 Fernbus in Hartmannsdorf am 19. Mai 2013. Kode: 899
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Vmax = 80 km/h P = 145 PS
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 280 Bus in Hartmannsdorf am 18. Mai 2013. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 898
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 435 autobus der Budapester Verkehrs AG am 18. Mai 2011. Kode: 897
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 55 Fernbus in Hartmannsdorf am 19. Mai 2013. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 896
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Vmax = 100 km/h P = 140 PS
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 311 Bus in Chemnitz am 12. Juni 2012. Kode: 893
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: Csepel D413 5322cm3, 4 Zylinder
Vmax = 76 km/h P = 85 PS
Fahrgäste: 41
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 630 Bus in Hartmannsdorf am 18. Mai 2013. Kode: 892
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik,Budapest-Mátyásföld
Foto: Kovách László
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 | Waldeisenbahn Debrecen “Susibahn” (Diese Produkt ist alle.) Kode: 3690
Diesellokomotive Nr. Mk48 2002 mit Autobus Ikarus 31 am 6. Oktober 2012.
Foto: Hoványi Péter
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 | Ikarus 66 Fernbus am 2. Juni 2012. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 890
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld, 1972.
Motor: Csepel D614.12 8275 cm3, 6 Zylinder
Vmax = 98 km/h P = 145 PS
Fahrgäste: 40+1+1
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 260 Autobus in Istanbul am 2. November 2012. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 889
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld.
Foto: ifj. Kovách László
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 | Autobuse Typ Ikarus 311 und Ikarus 55 in Löbau, am 28. Mai 2011. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 888
Hersteller: Ikarus Karosszéria és Járműgyár, Budapest-Mátyásföld
Foto: Papp Szabolcs
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 | Molitusbus S91 Bus in Polgár am 16. September 2011. Kode: 887
Hersteller: Webasto, 2010.
Foto: Papp Szabolcs
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 | Ikarus 386 SL Bus in Polgár am 1. August 2008. Kode: 885
Hersteller: Ikarus Karosszéria és Járműgyár, Székesfehérvár, 1984.
Foto: Papp Szabolcs
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 | Ikarus 630 Autobus am 10. Mai 2012. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 884
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik,Budapest-Mátyásföld, 1971.
Motor: 8275 cm3, 6 Zylinder
P = 145 PS
Foto: Kovách László
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 | Autobus Typ Ikarus 260 der Budapester Verkehrs Betriebe am 10. April 2012. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 882
Hersteller: Ikarus Karosszéria- és Járműgyár, Budapest-Mátyásföld
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 180 städtisch Nostalgie Autobus in Budapest am 4. Mai 2013. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 881
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld, 1966.
Motor: Rába-MAN D 2156 HM6U, 9572 cm3
Vmax= 63 km/h P = 141 kW
Fahrgäste: 42 + 140 + 1
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 30 Bus in Tököl am 25. April 2013. Kode: 880
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor:CsepelD413 5322 cm3, 4 Zylinder
Vmax = 76 km/h P = 85 PS
Fahrgäste: 41
Foto: Papp Szabolcs
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 | Ikarus 620 städtisch Nostalgie Autobus in Budapest am 10. September 2011. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 879
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld.
Motor: Csepel D-614.10, 8725 cm3
Vmax= 60 km/h P = 145 PS
Fahrgäste: 65+1
Foto: Papp Szabolcs
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 | Ikarus 55 Lux Fernbus am 2. Juni 2012. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 878
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld, 1969.
Motor: Csepel D614.12 8275cm3, 6 Zylinder
Vmax = 98 km/h P = 145 PS
Fahrgaste: 39 + 1
Foto: Kovách László
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 | Fernbus Typ Ikarus 260 in Ukraina am 1. Januar 2009. Kode: 836
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Foto: ifj. Kovách László
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 | Ikarus Bus typ 255.70 E Kode: 835
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, 1980.
Motor: D2156HM6U 10350 cm3
P = 192 PS
Foto: Nova-Busz Kft.
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 | Ikarus 280 autobus der Budapester Verkehrs AG am 24. September 2011. Kode: 833
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Foto: Kovách László
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 | Skoda 706 Rto Lux und Karosa SL11 Busse am 14. August 2011. Kode: 832
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 620 städtisch Nostalgie Autobus in Budapest am 10. September 2011. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 831
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld.
Motor: Csepel D-614.10, 8725 cm3
Vmax= 60 km/h P = 145 PS
Fahrgäste: 65 + 1 Person
Foto: ifj. Kovách László
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 | Skoda 706 Rto cabrio Bus in Kolin (Böhmen) am 13. August 2011. Kode: 830
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 405 autobus der Budapester Verkehrs AG am 6. Mai 2012. Kode: 829
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 435 autobus der Budapester Verkehrs AG am 11. April 2012. Kode: 828
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 180 städtisch Nostalgie Autobus in Budapest am 19. Juni 2011. Kode: 826
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld, 1966.
Motor: Rába-MAN D 2156 HM6U, 9572 cm3
Vmax= 63 km/h P = 141 kW
Fahrgäste: 42 + 140 + 1 Persone
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 311 Bus der Miskolcer Verkehrs Gesellschaft in Miskolc-Lillafüred, 16. Februar 2008. Kode: 825
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: Csepel D413, 5322cm3, 4 Zylinder
Vmax = 76 km/h P = 85 PS
Fahrgäste: 41
Foto: Almási Zoltán
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 | Ikarus 55 Fernbus am 20. Mai 2012. Kode: 824
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld, 1971.
Vmax = 100 km/h P = 140 PS
Foto: Kovách László
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![Nostalgie Fernbus in Moyoga]pa (Nicaragua) am 14. January 2011.](images/808k.gif) | Nostalgie Fernbus in Moyoga]pa (Nicaragua) am 14. January 2011. Kode: 808
Foto: dr. Horváth Alexandra
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 | Dodge Nostalgie Autobus in La Valletta am 10. Sept. 2007. Kode: 806
Foto: ifj.Kovách László
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 | Fernbus Typ Volvo 7700 der Volanbusz AG in Szentendre am 1. August 2011. Kode: 804
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 311 Bus in Tata am 16. September 2006. Kode: 803
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Fahrgäste: 41 Personen
Foto: ifj.Kovách László
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 | Autobus Typ lkarus 280 der Budapester Verkehrs AG am 18. Mai 2011. Kode: 802
Hersteller: lkarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Foto: Kovách László
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 | Autobus Typ Volvo Civis 12 der Debrecener Verkehrs AG am 20. Mai 2011. Kode: 801
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 55 Fernbus der Nógrád Volán in Tata am 16. September 2006. Kode: 797
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Foto: ifj.Kovách László
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 | Ikarus 31 Bus der Miskolcer Verkehrs GeseUschaft in Tata am 16. September 2006. Kode: 796
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: Csepel D413
5322cm3, 4 Zylinder
Vmax = 76 km/h P = 85 PS
Fahrgäste: 41 Personen
Foto: ifj.Kovách László
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 | Fernbus Typ Ikarus 280 der Kapos Volan am 30. Dezember 2005. Kode: 782
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Foto: Sándor János
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 | MAN SÜ240 SL Typ Autobus in Gyomaendrőd (Ungarn) Kode: 780
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 55 Fernbus in Tata am 22. September 2007. Kode: 779
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: Csepel D614.12, 8275cm3, 6 Zylinder
Vmax = 98 km/h P = 145 PS
Fahrgäste: 39+1 Persone
Foto: Kovách László
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 | Credo LC 9,5 Városközi Midi autóbusz Kode: 778
Hersteller: Kravtex Kft, Győr
Motor: Iveco 8060.45, 5861 cm3
P = 152 kW
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 180 städtisch Autobus in Szeged am 21. Juni 2003. Kode: 777
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld, 1966.
Motor: Rába-MAN D 2156 HM6U, 9572 cm3
Vmax= 63 km/h P = 141 kW
Fahrgäste: 42 + 140 + 1 Persone
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 55 Fernbus in Székesfehérvár am10. Mai 2001. Kode: 775
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: Csepel D614.12, 8275cm3, 6 Zylinder
Vmax = 98 km/h P = 145 PS
Fahrgäste: 39+1 Persone
Foto: Kovách László
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 | Autobus typ TATA, Delhi (India) im April 2007. Kode: 774
Foto: ifj. Kovách László
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 | IVECO bus in Karthago (Tunisie) am 15.03.2000. Kode: 773
Foto: Kovách László
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 | Ikarus busse-treffen in Szeged am 21. Juni 2003. Kode: 772
Foto: Kovách László
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 | Autobus Typ Ikarus 260 der Miskolcer Verkehrs Betriebe am 8. April 1998. Kode: 771
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 55 Lux Fernbus in Tata am 22. September 2007. Kode: 770
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: Csepel D614.12, 8275cm3, 6 Zylinder
Vmax = 98 km/h P = 145 PS
Fahrgäste: 39+1 Persone
Foto: Kovách László
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 | Fernbus Typ Ikarus 260 der Volánbusz AG in Rád am 27. Februar 2005. Kode: 742
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 55 Fernbusse in Székesfehérvár am 10. Mai 2001. Kode: 741
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: Csepel D614.12
Foto: ifj. Kovách László
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 | Ikarus 412 autobus der Budapester Verkehrs AG im Mai 2007. Kode: 740
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 630 Bus in Budapest am 30. April 2008. Kode: 739
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, 1971. Umgebaut in 2006.
Motor: 8275 cm3, 6 Zylinder
P = 145 PS
Foto: Kovách László
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 | Ikarus-Avia 553 Bus in Pressburg am 8. September 2001. Kode: 738
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Foto: Kovách László
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 | Skoda Rto 706 Fernbus in Pressburg am 8. September 2001. Kode: 737
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 311 Bus in Szeged am 21. Juni 2003. Kode: 736
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: 6 Zylinder
Fahrgäste: 41
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 311 Busse in Tata am 22. September 2007. Kode: 733
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: 6 Zylinder
Fahrgäste: 41
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 66 Fernbus in Tata am 16. September 2006. Kode: 732
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: Csepel D614.12 8275 cm3, 6 Zylinder
Vmax = 98 km/h P = 145 PS
Fahrgäste: 40+1+1
Foto: ifj. Kovách László
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 | Erste Ungarische Übertragungswagen typ Pye-Morris am 23. Oktober 2003. Kode: 731
Baujahre: 1957
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 55 Fernbus der Kapos Volán in Székesfehérvár am 10. Mai 2001. Kode: 730
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: Csepel D614.12
8275cm3, 6 Zylinder
Vmax = 98 km/h P = 145 PS
Fahrgäste: 39+1
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 311 Bus Kode: 715
Budapest, 2008. am 2. August 2008.
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: 6 Zylinder
Fahrgäste: 41
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 630 Bus der Hajdú Volán in siebziger Jahre. Kode: 711
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: 8275 cm3, 6 Zylinder
P = 145 PS
Foto: Kollektion Újvári Sándor
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 | Nostalgiebus in Buggiba (Malta), am 8. September 2007. Kode: 710
Foto: Ifj. Kovách László
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 | Ikarus 55 Lux Fernbus in Tata am 22. September 2007. Kode: 709
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: Csepel D614.12 8275cm3, 6 Zylinder
Vmax = 98 km/h P = 145 PS
Fahrgäste: 39+1
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 311 Bus in Tata am 16. September 2006. Kode: 708
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: 6 Zylinder
Fahrgäste: 41
Foto: Ifj. Kovách László
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 | Ikarus 180 städtisch Autobus in Tata am 22. September 2007. Kode: 706
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld, 1966.
Motor: Rába-MAN D 2156 HM6U, 9572 cm3
Vmax= 63 km/h P = 141 kW
Fahrgäste: 42 + 140 + 1
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 66 Fernbus in Budapest, Helden Platz am 22. April 2008. Kode: 705
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: Csepel D614.12 8275 cm3, 6 Zylinder
Vmax = 98 km/h P = 145 PS
Fahrgäste: 40+1+1
Foto: Kovách László
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 | Saurer typ Nostalgiebus in Ober Grafendorf (Österreich) am 27. Mai 2007. Kode: 704
Photo: Kovách László
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 | Ikarus 30 Bus in Tata am 16. September 2006. Kode: 703
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: Csepel D413 5322cm3, 4 Zylinder
Vmax = 76 km/h P = 85 PS
Fahrgäste: 41
Foto: ifj. Kovách László
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 | Ikarus 55 Lux Fernbus in Tata am 22. September 2007 Kode: 702
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 311 Bus in Budapest am 22. April 2008. Kode: 701
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: 6 Zylinder
Fahrgäste: 41
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 630 und 66 Fernbus in Budapest am 29. April 2008. Kode: 700
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 630 Bus in siebziger Jahre. Kode: 699
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik und FAU Fabrik
Foto: Kollektion Újvári Sándor
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 | Ikarus 66 Fernbus in Vámosszabadi am 13. Mai 2007. Kode: 666
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: Csepel D614.12 8275 cm3 , 6 Zylinder
Vmax = 98 km/h P = 145 PS
Fahrgäste: 40+1+1
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 31 Fernbus in Budapest am 26. 10. 1966. Kode: 664
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: Csepel D-414.3
Vmax = 78 km/h P = 95 PS
Fahrgäste: 28+1
Foto: Sziklai Dezső
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 | IVECO Autobus in Sousse (Tunisie) im 03. 1997. Kode: 661
Foto: Kovách László
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 | Volvo B7000 städtisch Autobus der Budapester Verkehrs AG am 31. März 2007. Kode: 660
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 66 Fernbus in Tata am 16. September 2006. Kode: 659
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: Csepel D614.12 8275 cm3, 6 Zylinder
Vmax = 98 km/h P = 145 PS
Fahrgäste: 40+1+1
Foto: ifj. Kovách László
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 | Ikarus 30 Bus in Tata am 16. September 2006. Kode: 658
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: Csepel D413 5322 cm3, 4 Zylinder
Vmax = 76 km/h P = 85 PS
Fahrgäste: 41
Foto: ifj. Kovách László
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 | Ikarus 415 Bus der Budapester Verkehrs AG am 8. April 2007. Kode: 657
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 311 Bus in Tata am 16. September 2006. Kode: 656
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: 6 Zylinder
Fahrgäste: 41
Foto: ifj. Kovách László
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 | Ikarus 31 Bus der Miskolcer Verkehrs Gesellschaft in Tata am 16. September 2006. Kode: 654
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: Csepel D413 5322 cm3, 4 Zylinder
Vmax = 76 km/h P = 85 PS
Fahrgäste: 41
Foto: ifj. Kovách László
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 | Ikarus 55 Fernbusse in Tata am 16. September 2006. Kode: 652
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: Csepel D614.12 8275 cm3, 6 Zylinder
Vmax = 98 km/h P = 145 PS
Fahrgäste: 40+1+1
Foto: ifj. Kovách László
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 | Ikarus 180 städtisch Autobus in Moskau Verkehrs Museum am 3. Januar 2005. Kode: 651
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld, 1969.
Motor: Rába-MAN D 2156 HM6U, 9572 cm3
Vmax= 63 km/h P = 141 kW
Fahrgäste: 42+140+1
Foto: Vladimir Varaksin
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 | Ikarus 55 Fernbus in Tata am 16. September 2006. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 650
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: Csepel D614.12 8275 cm3, 6 Zylinder
Vmax = 98 km/h P = 145 PS
Fahrgäste: 40+1+1
Foto: ifj. Kovách László
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 | Ikarus 55 Fernbus in Moskau Verkehrs Museum am 3. Januar 2005. Kode: 649
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik
Motor: Csepel D614.12 8275 cm3 , 6 henger / Zylinder / cylinder
Vmax = 98 km/h P = 145 PS
Fahrgäste: 40+1+1
Foto: Vladimir Varaksin
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 | Ikarus 55 Autobus in Székesfehérvár am 10. Mai 2001. Kode: 647
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik,Budapest-Mátyásföld
Motor: Csepel D-614.12, 8275 cm3
Vmax = 98 km/h P = 107 kW
Fahrgäste: 39 + 1 Personen
Foto: Kovách László
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 | Autobus in Memphis (Ägypt) am 2. August 2002. Kode: 642
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 55 Fernbus in Tatabánya am 15. Juni 1998. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 641
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik,Budapest-Mátyásföld
Motor: Csepel D614.12 6 Zylinder 8275 cm3
P = 14 PS Vmax = 98 km/h
Fahrgäste: 39 + 1 Personen
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 260 städtisch Autobus der Budapester Verkehrs AG am 23. Oktober 2002. Kode: 640
Foto: ifj. Kovách László
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 | Ikarus 405 städtisch Autobus der Budapester Verkehrs AG am 24. Juni 2006. Kode: 638
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 55 Fernbusse in Szeged am 21. Juni 2003. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 636
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld.
Motor: Csepel D614.12 8275 cm3 6 Zylinder
Vmax = 98 km/h P = 145 Ps
Fahrgäste: 40 + 1 + 1 Personen
Foto: Kovách László
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 | Volvo B7000 städtisch Autobus der Budapester Verkehrs AG im Juli 2004. Kode: 634
Foto: ifj. Kovách László
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 | Ikarus 180 städtisch Autobus in Szeged am 21. June 2003. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 632
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik,Budapest-Mátyásföld, 1966.
Motor: Rába-MAN D 2156 HM6U, 9572 cm3
Vmax= 63 km/h P = 141 kW
Fahrgäste: 42+140+1 Person
Foto: Kovách László
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 | Autobus Typ Ikarus 311 in Szeged am 5. Juli 2003. Kode: 630
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik,Budapest-Mátyásföld 1964.
P = 100 PS Vmax = 85 km/h
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 620 stadtisch Autobus in Budapest am 5. Juli 1966. Kode: 627
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásfö1d, 1966.
Motor: Csepel D-614.10 8725 cm3
Vmax = 60 km/h P= 145 LE
Fahrgäste: 65+1
Foto: Sziklai Dezső, MTI-Ikarus AG archiv
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 | Ikarus 55 Autobus in Székesfehérvár am 10. 05. 2001 Kode: 626
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Motor: Csepel D-614.12, 8275 cm3
Vmax = 98 km/h P = 107 kW
Fahrgaste: 39 + 1 Personen
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 290 Flughafen Autobus in Budapest in 1979. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 616
Motor: Rába 6 Zylinder
Fahrgaste: 146 Personen
Vmax: 40 km/h P = 141 kW
Foto: MTI – Ikarus archív
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 | Ikarus 55 Autobus in Szeged am 21. Juni 2003. Kode: 610
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Motor: Csepel D-614.12, 8275 cm'
Vmax = 98 km/h P = 107 kW
Fahrgaste: 39 + 1 Persone
Foto: Kovách László
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 | Autobus Typ Ikarus 311 in Szeged am 5. Juli 2003. Kode: 602
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld, 1964
Vmax = 85 km/h P=100 PH
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 280 Fernbus der Kapos Volán AG in Somogyvár am 14. August 2004. Kode: 601
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Foto: Sándor János
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 | Autobus Typ Volvo B7000 der Budapester Verkehrs AG im Juli 2004. Kode: 600
Foto: ifj. Kovách László
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 | Ikarus 556 stadtisch Autobus der BKV in Szentendre in 1994. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 595
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Motor: Rába MAN, 10350 cm3
Vmax = 63 km/h P = 141 kW
Fahrgäste: 110 Personen
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 66 Fernbus in Cegléd am 9 Juni 1997. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 594
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld, 1972.
Motor: Csepel 0614.12, 6 Zylinder, 8275 cm3
Vmax = 98 km/h P = 107 kW
Fahrgäste: 39+ 1 Personen
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 260 Fernbus der Volánbusz AG in Pilisszentkereszt im September 2000. Kode: 593
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 280 städtisch Autobus der Miskolc Stadtverkehrs AG im April 1997. Kode: 592
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld.
Foto: Kovách László
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 | Bus Typ IK 435 der Budapester Verkehrs AG in Budapest im 07. 2004 Kode: 590
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Fahrgaste: 40 + 128 + 1
Motor: 8 Zylinder, 11630 cm3 P = 191 kW
Foto: ifj. Kovách László
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 | Autobus Typ Ikarus 311 in Szeged am 5. Juli 2003. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 587
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld 1964.
P = 100 LE Vmax = 85 km/h
Foto: Kovách László
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 | Autobus Typ Volvo B7000 der Budapester Verkehrs AG am 31. Mai 2004. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 585
Foto: Schulek Tibor
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 | Bus Typ: lkarus 630 in Budapest, am 26. 10. 1966. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 582
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Motor: Csepel D-614. 10 8725 cm3
Vmax=60km/h P=145LE Fahrgaste: 40 + 20 + 1
Foto: Sziklai Dezső, MTI-Ikarus archív
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 | Autobus Ikarus 280 der Budapester Verkehrs Ag in Budapest Kőbánya-Újhegy in 2003 Kode: 581
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Foto: Ferencz Tamás
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 | Ikarus 180 städtisch Autobus in Szeged am 21. 06. 2003. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 578
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld, 1966.
Motor: Rába-MAN D 2156 HM6U, 9572 cm3
Vmax= 63 km/h P = 141 kW
Fahrgäste: 42+140+1
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 620 städtisch Autobus in Budapest am 05. 07. 1966. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 576
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld, 1966.
Motor: Csepel D-614.10 8725 cm3
Vmax = 60 km/h P = 145 LE
Fahrgäste: 65 +1
Foto: Sziklai Dezső, MTI-Ikarus Rt. archiv
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 | Ikarus 66 Fernbus (Diese Produkt ist alle.) Kode: 575
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld, 1972.
Motor: 6 Zylinder, 8275 cm3 Csepel D614.12
Vmax= 98 km/h P = 145 LE
Fahrgäste: 39 + 1
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 55 Fernbus in Tatabánya am 15.06. 1998. Kode: 572
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Motor: 6 Zylinder, 8275 cm3 Csepel D614.12
Vmax= 98 km/h P = 145 LE
Fahrgäste: 39 + 1
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 55 Fernbus in Székesfehérvár am 10.05. 2001. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 571
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Motor: 6 Zylinder, 8275 cm3 Csepel D614.12
Vmax= 98 km/h P = 145 LE
Fahrgäste: 39 + 1
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 280.40 städtisch Autobus der Budapester Verkehrs AG in Budapest am 11. 11. 2002. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 567
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Motor: Rába D 10 UTS 150. Euro II.
Foto: ifj. Kovách László
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 | Ikarus 260 städtisch Autobus der Budapester Verkehrs AG in Budapest am 11. 11. 2002. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 566
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Fahrgäste: 21+74+1 Personen
Motor: 6 Zylinder, 10350 cm3 P = 141 kW
Foto: ifj. Kovách László
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 | Autobus Typ Ikarus 412 der Budapester Verkehrs AG am 29. 01. 2002. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 564
Hersteller: IRIS Bus Gmbh, Székesfehérvár, 2001.
Foto: Német István
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 | Ikarus 31 Fernbus in Budapest am 26. 10. 1966. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 558
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Motor: Csepel D-414.3 Vmax = 78 km/h P = 95 LE
Fahrgäste: 28+1
Foto: Sziklai Dezső, MTI-Ikarus Rt. archív
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 | Ikarus 280.40 städtisch Autobus der Budapester Verkehrs AG, 2001. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 553
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Motor: Rába D 10 Euro II.
Foto: Német István
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 | Ikarus 556 städtisch Autobus in Budapest am 05. 07. 1966. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 552
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Motor: Rába-MAN D 2156 HM6U, 10350 cm3 Vmax = 63 km/h P = 141 kW
Fahrgäste: 110 Personen
Foto: Sziklai Dezső, MTI-Ikarus Rt. Archív
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 | Ikarus 55 Fernbus in Székesfehérvár am 10.05. 2001. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 550
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Motor: 6 Zylinder, 8275 cm3 Csepel D614.12
Vmax= 98 km/h P = 145 LE
Fahrgäste: 39 + 1
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 55 Fernbus in Székesfehérvár am 10.05. 2001. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 549
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Motor: 6 Zylinder, 8275 cm3 Csepel D614.12
Vmax= 98 km/h P = 145 LE
Fahrgäste: 39 + 1
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 55 Fernbus in Székesfehérvár am 10.05. 2001. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 548
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Motor: 6 Zylinder, 8275 cm3 Csepel D614.12
Vmax= 98 km/h P = 145 LE
Fahrgäste: 39 + 1
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 55 Fernbus in Székesfehérvár am 10.05. 2001. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 547
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld, 1969
Motor: 6 Zylinder, 8275 cm3 Csepel D614.12
Vmax= 98 km/h P = 145 LE
Fahrgäste: 39 + 1
Foto: Kovách László
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 | Ikarus 180 städtisch Autobus in Budapest in 1966. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 546
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld, 1966.
Motor: Rába-MAN D 2156 HM6U 10350 cm3
Vmax = 63 km/h P = 192 LE
Fahrgäste: 180 + 1 Personen
Foto: MTI archív
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 | Ikarus 66 Fernbus in Cegléd (Ungarn), im 06. 1997. Kode: 542
Foto: Kovách László
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 | Bus Typ Ikarus 620 in Budapest (Diese Produkt ist alle.) Kode: 536
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Motor: Csepel D-614.10 8725 cm3 Vmax = 60 km/h P = 145 LE
Fahrgäste: 65+1 Personen
Foto: MTI-Ikarus Rt. archívum
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 | Bus Typ Ikarus 260 der Budapester Verkehrs AG im 09. 1999. (Diese Produkt ist alle.) Kode: 535
Hersteller: Ikarus Karosserie- und Fahrzeug Fabrik, Budapest-Mátyásföld
Fahrgäste: 21 +74 +1 Motor: 6 Zylinder 10350 cm3 P = 141 kW
Foto: Kovách László
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Ansichtskarten können bestellen werden
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Fax: 00 36 1 256 2624
E-mail: topcardkiado@gmail.com
Adresse: 1173 Budapest, Kaszáló utca 31., UNGARN |
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