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Typ V43 der Ungarische Staatsbahnen

V43 elektrische Lokomotive Nr. 431 148 der MÁV-START Zrt. (Ungarischen Staatsbahnen) mit Personenzug im Bahnhof Kaposvár am 18. September 2014.

V43 elektrische Lokomotive Nr. 431 148 der MÁV-START Zrt. (Ungarischen Staatsbahnen) mit Personenzug im Bahnhof Kaposvár am 18. September 2014.

Kode: 3976
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Ganz Villamossági Művek
Foto: Sándor János

V43 elektrische Lokomotive Nr. 433 227 der MÁV-START Zrt. (Ungarischen Staatsbahnen AG) mit Personenzug im Keszthely Bhf. am 7. September 2014.

V43 elektrische Lokomotive Nr. 433 227 der MÁV-START Zrt. (Ungarischen Staatsbahnen AG) mit Personenzug im Keszthely Bhf. am 7. September 2014.

Kode: 3926
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Ganz Villamossági Művek
Foto: Kovách László

V43 elektrische Lokomotive Nr. 431 314 der MÁV Zrt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Balatonfenyves am 7. September 2013.

V43 elektrische Lokomotive Nr. 431 314 der MÁV Zrt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Balatonfenyves am 7. September 2013.

Kode: 3845
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Ganz Villamossági Művek
Foto: Sándor János

V43 elektrische Lokomotive Nr. 432 144 der MÁV-START Zrt. (Ungarische Staatsbahnen AG) im Rákos Bhf. am 21. April 2015.

V43 elektrische Lokomotive Nr. 432 144 der MÁV-START Zrt. (Ungarische Staatsbahnen AG) im Rákos Bhf. am 21. April 2015.

Kode: 3840
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Ganz Villamossági Művek
Foto: Kovách László

Elektrische Lokomotive Nr. 431 191 der MÁV-TRAKCIÓ Zrt. (Ungarische Staatseisenbahnen) mit dem Zug vor Fonyód am 9. August 2014.

Elektrische Lokomotive Nr. 431 191 der MÁV-TRAKCIÓ Zrt. (Ungarische Staatseisenbahnen) mit dem Zug vor Fonyód am 9. August 2014.

Kode: 3780
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Ganz Villamossági Művek
Vmax = 120 km/h P = 2200 kW
Foto: Sándor János

Elektrische Lokomotive Nr. V43 2317 der MÁV Zrt. (Ungarische Staatseisenbahnen) mit dem Zug in Budapest-Rákosrendező am 30. Juni 2011.

Elektrische Lokomotive Nr. V43 2317 der MÁV Zrt. (Ungarische Staatseisenbahnen) mit dem Zug in Budapest-Rákosrendező am 30. Juni 2011.

Kode: 3708
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Ganz Villamossági Művek
Vmax = 130 km/h P = 2200 kW
Foto: Kovách László

Elektrische Lokomotiven Typ V43 der MÁV Zrt. (Ungarische Staatseisenbahnen) in Hbf. Budapest-Déli am 1. Januar 2009.

Elektrische Lokomotiven Typ V43 der MÁV Zrt. (Ungarische Staatseisenbahnen) in Hbf. Budapest-Déli am 1. Januar 2009.

Kode: 3704
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Ganz Villamossági Művek
Vmax = 130 km/h P = 2200 kW
Foto: Zika Balázs

Trabant 601 S

Trabant 601 S

Kode: 846
Hersteller: VEB Zwickau, DDR
Motor: 595 cm3, 2 Zylinder
Vmax = 110 km/h P = 26 PS
Foto: Kovách László

Elektrische Lokomotive Nr. 431 099 der MÁV-TRAKCIÓ Zrt. (Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf Budapest-Ferencváros am 9. Mai 2012.

Elektrische Lokomotive Nr. 431 099 der MÁV-TRAKCIÓ Zrt. (Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf Budapest-Ferencváros am 9. Mai 2012.

Kode: 3570
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Ganz Villamossági Művek
Vmax = 120 km/h P = 2200 kW
Foto: ifj. Kovách László

Elektrische Lokomotive Nr. V43 3187 der MÁV-TRAKCIÓ Zrt. (Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf Veszprém am 14. Februar 2009.

Elektrische Lokomotive Nr. V43 3187 der MÁV-TRAKCIÓ Zrt. (Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf Veszprém am 14. Februar 2009.

Kode: 3566
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Ganz Villamossági Művek
Vmax = 140 km/h P = 2200 kW
Foto: ifj. Kovách László

Lokomotiven Nr. M44 201, V43 1124 und M43 1157  der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) im Békéscsaba, Heizhaus, in 2008.

Lokomotiven Nr. M44 201, V43 1124 und M43 1157 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) im Békéscsaba, Heizhaus, in 2008.

Kode: 3493
Foto: Kovách László

Elektrische Lokomotive Nr. V43 3333 der MÁV Trakció Zrt. (Ungarische Staatsbahnen) 13. Juli 2009.

Elektrische Lokomotive Nr. V43 3333 der MÁV Trakció Zrt. (Ungarische Staatsbahnen) 13. Juli 2009.

Kode: 3492
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Ganz Villamossági Művek
Vmax = 140 km/h P = 2200 kW
Foto: Rizsavi Tamás

Elektrische lokomotiven Nr. V43 1218 und V43 1225 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf Kecskemét am 1. Juli 2004.

Elektrische lokomotiven Nr. V43 1218 und V43 1225 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) im Bhf Kecskemét am 1. Juli 2004.

Kode: 3490
Foto: Zika Balázs

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1001 der MÁV ZRt. (Ungarische Staatsbahnen) im Bhf. Békéscsaba am 2. Oktober 2010.

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1001 der MÁV ZRt. (Ungarische Staatsbahnen) im Bhf. Békéscsaba am 2. Oktober 2010.

Kode: 3399
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Ganz Villamossági Művek
Foto: Kovách László

Elektrische Lokomotive Nr. V43 3239 der MÁV ZRt. (Ungarische Staatsbahnen) im Bhf. Fonyód am 18. Mai 2008.

Elektrische Lokomotive Nr. V43 3239 der MÁV ZRt. (Ungarische Staatsbahnen) im Bhf. Fonyód am 18. Mai 2008.

Kode: 3335
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Ganz Villamossági Művek.
Foto: Sándor János

Diesel-hydraulische Lokomotive Nr. M41 2204 und V43 1296 der MÁV Zrt. (Ungarische Staatseisenbahnen AG) in Győr im August 2007.

Diesel-hydraulische Lokomotive Nr. M41 2204 und V43 1296 der MÁV Zrt. (Ungarische Staatseisenbahnen AG) in Győr im August 2007.

Kode: 3229
Foto: Kovách László

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1368 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) in Budapest, 1976.

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1368 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) in Budapest, 1976.

Kode: 3184
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Ganz Villamossági Művek.
Vmax = 120 km/h P = 2220 kW
Foto: Ladányi Károly

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1177 der MÁV Zrt. (Ungarische Staatseisenbahnen AG) im Hbf. Budapest-Déli.

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1177 der MÁV Zrt. (Ungarische Staatseisenbahnen AG) im Hbf. Budapest-Déli.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 3037
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Ganz Villamossági Művek.
Vmax = 120 km/h P = 2220kW
Foto: Zika Balázs

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1034 der MÁV Zrt. (Ungarische Staatseisenbahnen AG) im Hbf. Budapest-Keleti.

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1034 der MÁV Zrt. (Ungarische Staatseisenbahnen AG) im Hbf. Budapest-Keleti.

Kode: 3035
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Ganz Villamossági Művek.
Vmax = 120 km/h P = 2220kW
Foto: Nagy Imre

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1029 der MÁV Zrt. (Ungarische Staatseisenbahnen AG) im Hbf. Budapest-Keleti.

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1029 der MÁV Zrt. (Ungarische Staatseisenbahnen AG) im Hbf. Budapest-Keleti.

Kode: 3034
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Ganz Villamossági Művek.
Vmax = 120 km/h P = 2220kW
Foto: Nagy Imre

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1110 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) in Sommer 1985.

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1110 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) in Sommer 1985.

Kode: 3028
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Ganz Villamossági Művek.
Vmax = 120 km/h P = 2220 kW
Foto: Tasnádi Tamás

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1034 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) im Hbf. Budapest-Keleti.

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1034 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) im Hbf. Budapest-Keleti.

Kode: 3022
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Ganz Villamossági Művek.
Vmax = 120 km/h P = 2220 kW
Foto: Nagy Imre

Elektrische Lokomotive Nr. V43 320 der RÖEE AG in Hbf. Budapest - Keleti.

Elektrische Lokomotive Nr. V43 320 der RÖEE AG in Hbf. Budapest - Keleti.

Kode: 3020
Hersteller: Ganz-MÁVAG,Ganz Villamossági Művek.
Vmax = 120 km/h P = 2220 kW
Foto: Kovách László

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1184 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG)in Celldömölk im August 2002.

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1184 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG)in Celldömölk im August 2002.

Kode: 3017
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Ganz Villamossági Művek.
Vmax = 120 km/h P = 2220 kW
Foto: Kovách László

Elektrische Lokomotive Nr. V43 2273 der Ungarische Staatseisenbahnen AG (MÁV Rt.) im Hbf. Budapest-Keleti am 4. Oktober 2003.

Elektrische Lokomotive Nr. V43 2273 der Ungarische Staatseisenbahnen AG (MÁV Rt.) im Hbf. Budapest-Keleti am 4. Oktober 2003.

Kode: 1961
Hersteller: Ganz-MÁVAG
Foto: Szever Dániel

Elektrische Lokomotiven Nr. V43 1157 der Ungarische Staatseisenbahnen AG (MÁV Rt.) in Zebegény im Juli 2003.

Elektrische Lokomotiven Nr. V43 1157 der Ungarische Staatseisenbahnen AG (MÁV Rt.) in Zebegény im Juli 2003.

Kode: 1958
Hersteller: Ganz-MÁVAG
Foto: Kovách László

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1351 mit eine InterCity Zug (Typ BV) der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) bei Fenékpuszta am Sommer 2000.

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1351 mit eine InterCity Zug (Typ BV) der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) bei Fenékpuszta am Sommer 2000.

Kode: 1950
Hersteller: Ganz-MÁVAG
Foto: Joó Ferenc

Elektrische Lokomotive Typ V43 der MÁV AG zwischen Zebegény und Nagymaros.

Elektrische Lokomotive Typ V43 der MÁV AG zwischen Zebegény und Nagymaros.

Kode: 1901
Foto: Somogyi-Tóth Dániel

Diesel Lokomotive Nr. M62 001 und V63 Ellok der MÁV AG in Budapest - Nagytétény.

Diesel Lokomotive Nr. M62 001 und V63 Ellok der MÁV AG in Budapest - Nagytétény.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1899
Foto: Somogyi-Tóth Dániel

Elektrische Lokomotiven Nr.V63 015 + V43 1195 + V63 006 der MÁV AG in Budapest-Budafok.

Elektrische Lokomotiven Nr.V63 015 + V43 1195 + V63 006 der MÁV AG in Budapest-Budafok.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1894
Foto: Somogyi-Tóth Dániel

Elektrische Lokomotiven Nr. V43 1111 und V43 1195 der Ungarische Staatseisenbahnen AG (MÁV Rt.) im Bhf. Budapest-Józsefváros am 7. Oktober 2003.

Elektrische Lokomotiven Nr. V43 1111 und V43 1195 der Ungarische Staatseisenbahnen AG (MÁV Rt.) im Bhf. Budapest-Józsefváros am 7. Oktober 2003.

Kode: 1883
Hersteller: Ganz-MÁVAG
Foto: Zika Balázs

Electric locomotive No. V43 1279 of Hungarian State Railways in Győr on 10. January 2003.

Electric locomotive No. V43 1279 of Hungarian State Railways in Győr on 10. January 2003.

Kode: 1882
Photo: Zika Balázs

Elektrishe Lokomotive Nr. V43 2281 der Ungarische Staatseisenbahnen AG im Bhf. Balatonszentgyörgy am 26. Juli 2002.

Elektrishe Lokomotive Nr. V43 2281 der Ungarische Staatseisenbahnen AG im Bhf. Balatonszentgyörgy am 26. Juli 2002.

Kode: 1877
Hersteller: Ganz-MÁVAG.
Foto: Zika Balázs

Elektrische Lokomotive Nr. V43 334 der ROeEE AG im Bhf. Szombathely am 27. Januar 2005.

Elektrische Lokomotive Nr. V43 334 der ROeEE AG im Bhf. Szombathely am 27. Januar 2005.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1872
Hersteller: Ganz-MÁVAG
Foto: Zika Balázs

Elektrische Lokomotive Nr. V 43 329 der ROeEE AG im Bhf. Sopron am 23. Juni 2005.

Elektrische Lokomotive Nr. V 43 329 der ROeEE AG im Bhf. Sopron am 23. Juni 2005.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1860
Hersteller: Ganz-MÁVAG
Foto: Zika Balázs

Lokomotiven Nr. M44 523, V43 1230 und V43 1039 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Kecskemét am 1. Juli 2004.

Lokomotiven Nr. M44 523, V43 1230 und V43 1039 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Kecskemét am 1. Juli 2004.

Kode: 1851
Hersteller: Ganz-MÁVAG
Foto: Zika Balázs

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1191 der Ungarische Staatsbahnen AG im Bhf. Cegléd am 27. Oktober 1985.

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1191 der Ungarische Staatsbahnen AG im Bhf. Cegléd am 27. Oktober 1985.

Kode: 1768
Hersteller: Ganz-MÁVAG
Foto: Nagy Imre

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1277 der Ungarische Staatsbahnen AG in Mosonszentmiklós am 15. August 2004.

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1277 der Ungarische Staatsbahnen AG in Mosonszentmiklós am 15. August 2004.

Kode: 1763
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Budapest
Foto: Tilai Norbert

Steuerwagen typ BDL Nr 402 der MÁV AG am 20. 09. 2001

Steuerwagen typ BDL Nr 402 der MÁV AG am 20. 09. 2001

Kode: 1740
Foto: Németh Andor

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1246 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen AG) im Bhf. Debrecen am 20. 08. 2003.

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1246 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen AG) im Bhf. Debrecen am 20. 08. 2003.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1637
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Budapest
Foto: Zika Balázs

Elektrische Lokomotiven V43 1167 und V63 006 der Ungarische Staatsbahnen in Hbf. Budapest Keleti.

Elektrische Lokomotiven V43 1167 und V63 006 der Ungarische Staatsbahnen in Hbf. Budapest Keleti.

Kode: 1608
Foto: Nagy Imre

Ellok Nr. V43 1299 der MÁV in Hbf. Budapest Keleti im 11.1999.

Ellok Nr. V43 1299 der MÁV in Hbf. Budapest Keleti im 11.1999.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1596
Foto: Grátzer Ákos

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1335 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Hbf. Budapest- Déli

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1335 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Hbf. Budapest- Déli

Kode: 1582
Hersteller: Ganz-MÁVAG Budapest
Vmax = 130 km/h P = 2220 kW
Foto: Bakos Attila

ROEE Ellok Nr. V43 327 und M44 Diesellokomotive in Fertőszéplak (Ungarn) am 20. 10. 2000.

ROEE Ellok Nr. V43 327 und M44 Diesellokomotive in Fertőszéplak (Ungarn) am 20. 10. 2000.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1519
Foto: Fotó: Kovách László


Elektrische Lokomotiven Nr. V43 1340 und V43 1276 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen AG) am Südbahnhof Budapest<BR> Hersteller: Ganz-MÁVAG Budapest

Elektrische Lokomotiven Nr. V43 1340 und V43 1276 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen AG) am Südbahnhof Budapest
Hersteller: Ganz-MÁVAG Budapest

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1479
Vmax= 130 km/h Pmax= 2220 kW
Foto: Német István

Steuerwagen Typ V43 Nr. 319 der MÁV Rt. in Budapest - Rákoscsaba am 23. 10. 2002.

Steuerwagen Typ V43 Nr. 319 der MÁV Rt. in Budapest - Rákoscsaba am 23. 10. 2002.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1449
Foto: ifj. Kovách László

lektrische Lokomotive Nr V43 1116 der MÁV AG in Gyoma, Körös Brücke am 21.04.2002.

lektrische Lokomotive Nr V43 1116 der MÁV AG in Gyoma, Körös Brücke am 21.04.2002.

Kode: 1424
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Budapest
V max = 130 km/h P = 2220 kW B'B'
Foto: Kovách László

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1370 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Bf Pécel am 28.03. 2002.

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1370 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Bf Pécel am 28.03. 2002.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1397
Hersteller: Ganz-MÁVAG
Vmax = 130 km/h P= 2220 kW
Foto: Dékány László

Prototyp Elektrische Lokomotive Nr. V43 1008 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) am 04.06. 1964.

Prototyp Elektrische Lokomotive Nr. V43 1008 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) am 04.06. 1964.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1375
Hersteller: Ganz-MÁVAG + Ganz-VM, 1963-64.
Vmax = 130 km/h P = 2140 kW
Foto: MTI-Ganz Hunslet archív

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1072 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Kaposvár im Sommer 1998.

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1072 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Kaposvár im Sommer 1998.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1358
Hersteller: Ganz-MÁVAG
Vmax = 130 km/h P = 2220 kW
Foto: Joó Ferenc

Ellok Nr. V43 1203 der Ungarische Staatsbahnen AG in Szolnok Eisenbahnbrücke Zagyva am 03. 04. 2001.

Ellok Nr. V43 1203 der Ungarische Staatsbahnen AG in Szolnok Eisenbahnbrücke Zagyva am 03. 04. 2001.

Kode: 1348
Foto: Klavora Ottó

Ellok Nr. V43 1008 der MÁV in Őskű am 07.06. 2001.

Ellok Nr. V43 1008 der MÁV in Őskű am 07.06. 2001.

Kode: 1306
Hersteller: Ganz - MÁVAG Budapest.
Vmax = 130 km/h P = 2220 kW
Foto: Kovách László

Ellok Nr. V43 1032 der MÁV in Ostbahnhof Budapest im 02.1999.

Ellok Nr. V43 1032 der MÁV in Ostbahnhof Budapest im 02.1999.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1302
Hersteller: Ganz - MÁVAG Budapest.
Vmax = 130 km/h P = 2220 kW
Foto: Kovách László

Elektrische Lokomotive Nr. V43 322 der RÖEE in Ostbahnhof Budapest am 05.1996.

Elektrische Lokomotive Nr. V43 322 der RÖEE in Ostbahnhof Budapest am 05.1996.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1289
Hersteller: Ganz-MÁVAG (Budapest)
V max= 130 km/h P = 2220 kW
Foto: Kovách László

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1227 der MÁV Rt. ( Ungarische Staatsbahnen AG) in Westbahnhof Budapest im Sommer 1999. <BR>Hersteller: Ganz-MÁVAG (1974, Budapest)

Elektrische Lokomotive Nr. V43 1227 der MÁV Rt. ( Ungarische Staatsbahnen AG) in Westbahnhof Budapest im Sommer 1999.
Hersteller: Ganz-MÁVAG (1974, Budapest)

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1255
Vmax = 130 km/h P = 2220 kW
Foto: Joó Ferenc

Runderneuerte Ellok der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) Nr. V43 2300 in Bahnhof. Hatvan am 18. 09. 2000.

Runderneuerte Ellok der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) Nr. V43 2300 in Bahnhof. Hatvan am 18. 09. 2000.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 1243
Hersteller: Ganz-MÁVAG und Ganz Elektrizität Werk
Umgebaut: Ganz Ansaldo
P = 2200 kW Vmax = 120 km/h
Foto: Kovách László

Rundemeuerte Ellok der MÁV AG Nr. V43 2360 in Hatvan am 02.05. 1999.

Rundemeuerte Ellok der MÁV AG Nr. V43 2360 in Hatvan am 02.05. 1999.

Kode: 1168
Hersteller: Ganz-MÁ VAG, Ganz Villamossági Művek
Umgebaut: MÁV Északi Járműjavító, Ganz-Ansaldo
P = 2200 kW Vmax = 120 km/h
Foto: Kovách László

Ansichtskarten können bestellen werden
bei Top Card Verlag:
Fax: 00 36 1 256 2624 E-mail: topcardkiado@gmail.com
Adresse: 1173 Budapest, Kaszáló utca 31., UNGARN

Nostalgie Triebzug Nr. ABmot 2
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Siemens Taurus
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Borschatalbahn
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Vorortbahn Nr. 825 Typ M IX der Budapester Verkehrs AG in Budapest-Csepel
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Elektrische Lokomotive 1014 005-1 mit CAT
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Erste Ungarische Übertragungswagen typ Pye-Morris
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 NOHAB-GM MX diesel-elektrische Lokomotive der IBAB
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Trabant P50
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NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 009 der MÁV
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Elektrische Lokomotive Nr. 91 55 0400628-8 der Ungarische Privatbahn (MMV) in Komárom
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 Hochgeschwindigkeits Pendolino Zuggarnitur im Bhf. Santa Lucia Venezia
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Dampflokomotive der Patiala State Monorail
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Zwilling-strassenbahnen Nr. 3054, 2992, 3061, 2989 der Budapester Verkehrs Gesellschaft
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NOHAB-GM Diesel-elektrische Lokomotive Nr. V170 1147 der Firma Eichholz (Ex DSB My 1147)
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Strassenbahn Typ Düwag Nr. 519. der Istanbul Verkehrs AG
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Chrysler Sedan 1942
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“B” Klasse Nr. 791 “Horatio” Dampflokomotive der Darjeeling Himalayan Bahn
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TGV Thalys Hochgeschwindigkeitszug Garnitur Nr. 4539 der SNCF
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BUDAPEST<BR>MÁV AG Kinderbahn am Széchenyi-berg
BUDAPEST
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Barkas
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ICE-3 Elektrische Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der DB
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Ikarus 66 Fernbus
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Schmalspur Dampflokomotive Nr.X 37385 der NMR
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Wartburg 311
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Budapest,König Burg
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Ungarische Königsreich in 1886
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 Rovás - Memory Game
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