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Eisenbahnen Katalog 2013

BUDAPEST<BR>MÁV AG Kinderbahn am Széchenyi-berg

BUDAPEST
MÁV AG Kinderbahn am Széchenyi-berg

Kode: 3692
Dampflokomotive Nr. 490,039 mit dem Zug.
Foto: Kovách László

Schmalspurbahn der MÁV ZRt. Nyírgegend

Schmalspurbahn der MÁV ZRt. Nyírgegend

Kode: 3691
Disellokomotive Nr. Mk48 2012 im Bhf. Nyírtelek 9. September 2006.
Foto: Hoványi Péter

Waldeisenbahn Debrecen “Susibahn”

Waldeisenbahn Debrecen “Susibahn”

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 3690
Diesellokomotive Nr. Mk48 2002 mit Autobus Ikarus 31 am 6. Oktober 2012.
Foto: Hoványi Péter

Feldbahn von Balatonfenyves

Feldbahn von Balatonfenyves

Kode: 3689
C50 Lokomotive Nr. 5733 mit Zug am 7. Juni 2013.
Foto: ifj. Kovách László

BUDAPEST<BR>MÁV AG Kinderbahn am Széchenyi-berg

BUDAPEST
MÁV AG Kinderbahn am Széchenyi-berg

Kode: 3688
Diesel Lokomotive Nr. Mk45-2002 mit dem Zug am 25. August 2013.
Foto: Kovách László

Museums-Waldbahn Kemence

Museums-Waldbahn Kemence

Kode: 3687
Lokomotive Typ MD-40 Nr. 2244,4102 mit Zug am 28. Juli 2013.
Foto: Kovách László

Waldeisenbahn Királyrét

Waldeisenbahn Királyrét

Kode: 3686
Triebwagen namen Vili und Diesellok Mk48 2031 am 28. April 2013.
Foto: Hatvani Attila

Schmalspurbahn Mecsek

Schmalspurbahn Mecsek

Kode: 3685
Diesellokomotive C50 4509 mit Zug am 4. August 2013.
Foto: ifj. Kovách László

Waldeisenbahn Mátra

Waldeisenbahn Mátra

Kode: 3684
Diesellokomotive Nr. Mk48.409, am 19. April 2013.
Foto: Kovách László

Feldbahn von Szob

Feldbahn von Szob

Kode: 3683
Typ L60 Nr. D04-601 Lokomotive in Márianosztra am 28. März 2010.
Foto: ifj. Kovách László

Waldeisenbahn Szilvásvárad

Waldeisenbahn Szilvásvárad

Kode: 3682
Dampflokomotive Hybride Lokomotive Nr. Mk48 403 mit Personenzug
Foto: Bakos Attila

Waldeisenbahn Lillafüred

Waldeisenbahn Lillafüred

Kode: 3681
Hybride Lokomotive Nr. Mk48 2021 am 17. Februar 2012.
Foto: Kovách László

Waldeisenbahn Csömödér

Waldeisenbahn Csömödér

Kode: 3680
Dampflokomotive Nr. 394,057 “Abel” am 28. April 2013.
Foto: ifj. Kovách László

Diesel Lokomotive Nr. 418 331 der MÁV-TRAKCIÓ Zrt. (Ungarische Staatsbahnen) neben Öreglak, am 19. Januar 2013.

Diesel Lokomotive Nr. 418 331 der MÁV-TRAKCIÓ Zrt. (Ungarische Staatsbahnen) neben Öreglak, am 19. Januar 2013.

Kode: 3678
Hersteller: Ganz-MÁVAG, 1972-84.
Foto: Sándor János

Diesel Lokomotive Nr. M41 2146 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) in den Achtziger Jahren.

Diesel Lokomotive Nr. M41 2146 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) in den Achtziger Jahren.

Kode: 3677
Hersteller: Ganz-MÁVAG
Archiv: Kollekzion aus Almási Zoltán

Diesel Elektrische Lokomotive Nr. M41 2198 der MÁV Zrt. (Ungarische Staatsbahnen) in Békéscsaba am 29. September 2011.

Diesel Elektrische Lokomotive Nr. M41 2198 der MÁV Zrt. (Ungarische Staatsbahnen) in Békéscsaba am 29. September 2011.

Kode: 3676
Hersteller: Ganz-MÁVAG, 1972-84.
Foto: Kovách László

Zuggarnitur der Borschatal-bahn (UZ-Ukrainische Eisenbahnen) überquert bei Chmelnik die Brücke den Fluß Borscha am 05. August 2012.

Zuggarnitur der Borschatal-bahn (UZ-Ukrainische Eisenbahnen) überquert bei Chmelnik die Brücke den Fluß Borscha am 05. August 2012.

Kode: 3675
Spur: 750 mm
Foto: Bacsinszky Tibor

Diesel Elektrische Lokomotive Nr. M41 2308 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen) in Balatonakarattya in 2000.

Diesel Elektrische Lokomotive Nr. M41 2308 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen) in Balatonakarattya in 2000.

Kode: 3674
Hersteller: Ganz-MÁVAG, 1972-84.
Foto: Kovách László

Diesel Elektrische Lokomotive Nr. M41 2106 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahne) in Balatonkenese am 26. Juli 2001.

Diesel Elektrische Lokomotive Nr. M41 2106 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahne) in Balatonkenese am 26. Juli 2001.

Kode: 3673
Hersteller: Ganz-MÁVAG, 1972-84.
Foto: Kovách László

Diesel Lokomotive Nr. M41 2143 der MÁV-TRAKCIÓ  Zrt. (Ungarische Staatsbahnen)in original Farbe Zwischen Várda und Somogyjád on 20. Juni 2013.

Diesel Lokomotive Nr. M41 2143 der MÁV-TRAKCIÓ Zrt. (Ungarische Staatsbahnen)in original Farbe Zwischen Várda und Somogyjád on 20. Juni 2013.

Kode: 3672
Foto: Sándor János

Diesel Lokomotive Nr. M41,2001 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) mit dem Zug in Szeged in den Seibziger Jahren.

Diesel Lokomotive Nr. M41,2001 der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) mit dem Zug in Szeged in den Seibziger Jahren.

Kode: 3671
Hersteller: Ganz-MÁVAG, 1968.
Archiv: Kollekzion aus Almási Zoltán

Diesel Lokomotive Nr. 418 328 der MÁV-TRAKCIÓ Zrt. (Ungarische Staatsbahnen) neben Öreglak, am 19. Januar 2013.

Diesel Lokomotive Nr. 418 328 der MÁV-TRAKCIÓ Zrt. (Ungarische Staatsbahnen) neben Öreglak, am 19. Januar 2013.

Kode: 3670
Hersteller: Ganz-MÁVAG, 1972-84.
Foto: Sándor János

Diesel-hydraulische Lokomotive Typ M41 Nr. 040 DL 234 der SNCFT (Tunesischen Staatsbahnen)mit dem Zug in Tunis am 14. 03. 2000.

Diesel-hydraulische Lokomotive Typ M41 Nr. 040 DL 234 der SNCFT (Tunesischen Staatsbahnen)mit dem Zug in Tunis am 14. 03. 2000.

Kode: 3669
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Budapest
Foto: Kovách László

Diesel Lokomotive Nr. 418 126 der MÁV-TRAKCIÓ Zrt. (Ungarische Staatsbahnen) neben Öreglak, am 19. Januar 2013.

Diesel Lokomotive Nr. 418 126 der MÁV-TRAKCIÓ Zrt. (Ungarische Staatsbahnen) neben Öreglak, am 19. Januar 2013.

Kode: 3668
Hersteller: Ganz-MÁVAG, 1972-84.
Foto: Sándor János

Diesel Elektrische Lokomotive Nr. M41 2202 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen) in Rákosrendezo am 05. 02. 2003.

Diesel Elektrische Lokomotive Nr. M41 2202 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen) in Rákosrendezo am 05. 02. 2003.

Kode: 3667
Hersteller: Ganz-MÁVAG, 1972-84.
Foto: Kovách László

Diesel Elektrische Lokomotive Nr. M41 2114 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen) in Balatonakarattya in 2000.

Diesel Elektrische Lokomotive Nr. M41 2114 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen) in Balatonakarattya in 2000.

Kode: 3666
Hersteller: Ganz-MÁVAG, 1972-84.
Foto: Kovách László

Dampflokomotive Nr. 303.002 und 424.365 der Ungarische Staatseisenbahnen in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark am 15. März 2013.

Dampflokomotive Nr. 303.002 und 424.365 der Ungarische Staatseisenbahnen in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark am 15. März 2013.

Kode: 3665
Foto: ifj. Kovách László

Dampflokomotive Nr. 22,034 (Ex 275,034) der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) in Bhf. Budapest-Angyalföld am 14. August 1996.

Dampflokomotive Nr. 22,034 (Ex 275,034) der MÁV (Ungarische Staatsbahnen) in Bhf. Budapest-Angyalföld am 14. August 1996.

Kode: 3664
Hersteller: MÁVAG, Budapest, 1929.
Foto: Kovách László

Die Dampflokomotiven Nr. 555 3008, die ehemaligen Tchechoslowakischen Staatsbahnen (CSD) in Fahrzeug Parade in Pressburg am 16. 06. 2013.

Die Dampflokomotiven Nr. 555 3008, die ehemaligen Tchechoslowakischen Staatsbahnen (CSD) in Fahrzeug Parade in Pressburg am 16. 06. 2013.

Kode: 3663
Foto: Kovách László

Dampflokomotive Nr. ES 705-46 der ehemaligen Sowjetischen Eisenbahnen im Hauptbahnhof Yerevan am 26. Juni 2013.

Dampflokomotive Nr. ES 705-46 der ehemaligen Sowjetischen Eisenbahnen im Hauptbahnhof Yerevan am 26. Juni 2013.

Kode: 3662
Foto: Kovách Attila

Dampflokomotive Serie 375 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark am 14.07.2000

Dampflokomotive Serie 375 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark am 14.07.2000

Kode: 3661
Hersteller: MÁV Gépgyár, Budapest
Foto: Zika Balázs

Dampflokomotive Nr. SO 17-4371 der ehemaligen Sowjetischen Eisenbahnen im Hauptbahnhof Kiev am 06. Juni 2013.

Dampflokomotive Nr. SO 17-4371 der ehemaligen Sowjetischen Eisenbahnen im Hauptbahnhof Kiev am 06. Juni 2013.

Kode: 3660
Hersteller: Vorosilovgrád, 1949.
Foto: Kovách László

Dampflokomotive Nr. ER 773-59 der ehemaligen Sowjetischen Eisenbahnen im Hauptbahnhof Kiev am 06. Juni 2013.

Dampflokomotive Nr. ER 773-59 der ehemaligen Sowjetischen Eisenbahnen im Hauptbahnhof Kiev am 06. Juni 2013.

Kode: 3659
Hersteller: Ganz-MÁVAG, Budapest 1947.
Seriennummer: 3197.
Foto: Kovách László

Dampflokomotive Nr. GR 336 der Ukrainischen Unabhängigkeitstag Kinderbahn, in Kiew am 06. 06. 2013.

Dampflokomotive Nr. GR 336 der Ukrainischen Unabhängigkeitstag Kinderbahn, in Kiew am 06. 06. 2013.

Kode: 3658
Spur: 750 mm
Foto: Kovách László

Damplokomotiven Nr. 555 3008 und 310 23 in Fahrzeug Parade in Pressburg am 15. 06. 2013.

Damplokomotiven Nr. 555 3008 und 310 23 in Fahrzeug Parade in Pressburg am 15. 06. 2013.

Kode: 3657
Foto: Kovách László

Vorortbahn Dampflokomotive Nr. 27 der Budapester Verkehrs AG in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark am 16. März 2013.

Vorortbahn Dampflokomotive Nr. 27 der Budapester Verkehrs AG in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark am 16. März 2013.

Kode: 3656
Hersteller: MÁV Gépgyár, 1902.
Vmax = 45 km/h
Foto: Kovách László

Dampflokomotive mit Nostalgiezug Nr. 324 540 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG).

Dampflokomotive mit Nostalgiezug Nr. 324 540 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG).

Kode: 3655
Hersteller: MÁV Gépgyár, Budapest, 1915.
Foto: Németh Andor ©

Dampflokomotive Nr. 520.034 der Ungarische Staatseisenbahnen in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark am 15. März 2013.

Dampflokomotive Nr. 520.034 der Ungarische Staatseisenbahnen in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark am 15. März 2013.

Kode: 3654
Foto: ifj. Kovách László

Dampflokomotive mit Nostalgiezug Nr. 324 540 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Keszthely am 17.07.2004

Dampflokomotive mit Nostalgiezug Nr. 324 540 der MÁV Rt. (Ungarische Staatsbahnen AG) in Keszthely am 17.07.2004

Kode: 3653
Hersteller: MÁV Gépgyár, Budapest, 1915.
Foto: Kovách László

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61 019 und M61 020 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark, am 15. März 2013.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotiven Nr. M61 019 und M61 020 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark, am 15. März 2013.

Kode: 3652
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: ifj. Kovách László

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 2761 017 in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark, am 16. März 2013.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 2761 017 in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark, am 16. März 2013.

Kode: 3651
Neben das, Damplfokomotive, Nr. 109.109 und M32 2040 Diesel-hidraulisches Lokomotive der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen).
Foto: Kovách László

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 005 der Trainkos (Kosovo Bahnen) am 22. September 2012.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 005 der Trainkos (Kosovo Bahnen) am 22. September 2012.

Kode: 3650
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Kovách László

Diesel-elektrische Lokomotive Nr. PFT 202 020 (ex CFL 1602) am 10. Mai 2008.

Diesel-elektrische Lokomotive Nr. PFT 202 020 (ex CFL 1602) am 10. Mai 2008.

Kode: 3649
Hersteller: Anglo-France-Belge, 1955.
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. MY 1125 ”Santa Fe” der DSB in Raska (Serbia) am 23. August 2009.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. MY 1125 ”Santa Fe” der DSB in Raska (Serbia) am 23. August 2009.

Kode: 3648
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 2761 017 der MÁV in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark, am 22. August 2009.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. 2761 017 der MÁV in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark, am 22. August 2009.

Kode: 3647
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 120 km/h P = 1435 kW
Foto: Klaus Korbacher

Die Luxemburgische Eisenbahn (CFL) Diesel- elektrische lokomotiven Nr.1604 und 1603 am 16. Mai 2009.

Die Luxemburgische Eisenbahn (CFL) Diesel- elektrische lokomotiven Nr.1604 und 1603 am 16. Mai 2009.

Kode: 3646
Hersteller: Anglo-France-Belge (AFB), 1955
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. MY 1126 der DSB in Kristinehamn (Schweden) am 12. Juni 2007.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. MY 1126 der DSB in Kristinehamn (Schweden) am 12. Juni 2007.

Kode: 3645
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Foto: Klaus Korbacher

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr.M61 001 derMÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) mit Sonderzug bei Haltepunkt Füle, am 04 Mai 2013.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr.M61 001 derMÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) mit Sonderzug bei Haltepunkt Füle, am 04 Mai 2013.

Kode: 3644
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Reményi Gyula

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Somogyvár, am 18. April 2013.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV (Ungarische Staatseisenbahnen) in Somogyvár, am 18. April 2013.

Kode: 3643
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Sándor János

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 006 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark, am 15. März 2013.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 006 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark, am 15. März 2013.

Kode: 3642
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: ifj.Kovách László

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark, am 15. März 2013.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 019 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Budapest, Ungarischen Eisenbahngeschictspark, am 15. März 2013.

Kode: 3641
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Kovách László

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 010 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Somogyvár am März 1997.

NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 010 der MÁV(Ungarische Staatseisenbahnen) in Somogyvár am März 1997.

Kode: 3640
Hersteller: NOHAB Trollhättan, Schweden
Co'Co' Vmax = 105 km/h P = 1435 kW
Foto: Sándor János

A MÁV 480 005 pályaszámú, Traxx típusú villamos mozdonya, „Mátyás király” motívumokkal díszítve.

A MÁV 480 005 pályaszámú, Traxx típusú villamos mozdonya, „Mátyás király” motívumokkal díszítve.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 3636
A mozdony az Erdélybe közlekedô Székely Gyors-Csíksomlyó Expressz nemzeti zarándokvonatot továbbítja 2013 Pünkösdjén.
Fotó: Reményi Gyula

A Székely Gyors szerelvénye, a MÁV 2761 017 pályaszámú mozdonyával Erdélyben, Csíkrákos megállóhelyen, 2009. május 31-én.

A Székely Gyors szerelvénye, a MÁV 2761 017 pályaszámú mozdonyával Erdélyben, Csíkrákos megállóhelyen, 2009. május 31-én.

Kode: 3635
Fotó: Reményi Gyula

Sonderzug der Borschatalbahn zum Weinfestival in Irshava (Ukraine) am 19. Februar 2012.

Sonderzug der Borschatalbahn zum Weinfestival in Irshava (Ukraine) am 19. Februar 2012.

Kode: 3634
Spur: 750 mm
Baujahre: 1956.
Vmax = 50 km/h P = 242 kW
Foto: Bacsinszky Tibor

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˙ţDie TU2 034 der Borschatalbahn setzt auf dem Markt in Vynohradiv (Ukraine) am 7. August 2011 um.

Kode: 3633
Spur: 750 mm
Baujahre: 1956.
Vmax = 50 km/h P = 242 kW
Foto: Bacsinszky Tibor

Elektrische Triebwagen Nr. 425.965-1 der Tatra Elektrische Bahnen (TEŽ) in Stary Smokovec am 19. November 2012.

Elektrische Triebwagen Nr. 425.965-1 der Tatra Elektrische Bahnen (TEŽ) in Stary Smokovec am 19. November 2012.

Kode: 3632
Spurweite: 1000 mm
Foto: Hajtó Bálint

Diesel Lokomotive Nr. 757 002-1 der Slowakischen Bahnen Gesellschaft (ŽSSK) in der Fahrzeugparade in Zvolen am 8. September 2012.

Diesel Lokomotive Nr. 757 002-1 der Slowakischen Bahnen Gesellschaft (ŽSSK) in der Fahrzeugparade in Zvolen am 8. September 2012.

Kode: 3631
Hersteller: Skoda Plzen, 1968.
Vmax = 100 km/h P = 1455 kW
Foto: Kovách László

Dampflokomotiven Nr. 464.001 der Slowakischen Eisenbahnen (ŽSR) in der Fahrzeugparade in Zvolen am 8. September 2012.

Dampflokomotiven Nr. 464.001 der Slowakischen Eisenbahnen (ŽSR) in der Fahrzeugparade in Zvolen am 8. September 2012.

Kode: 3630
Foto: ifj. Kovách László

Triebwagen Nr. M262 004 der Slowakischen Eisenbahnen (ŽSR) in der Fahrzeugparade in Zvolen am 8. September 2012.

Triebwagen Nr. M262 004 der Slowakischen Eisenbahnen (ŽSR) in der Fahrzeugparade in Zvolen am 8. September 2012.

Kode: 3629
Hersteller: Tatra, Studenka, 1949.
Vmax = 90 km/h P = 301 kW
Foto: Kovách László

Dampflokomotive Nr. 464.001 der Slowakischen Eisenbahnen (ŽSR) in der Fahrzeugparade in Zvolen am 8. September 2012.

Dampflokomotive Nr. 464.001 der Slowakischen Eisenbahnen (ŽSR) in der Fahrzeugparade in Zvolen am 8. September 2012.

Kode: 3628
Foto: Kovách László

Diesel Lokomotive Nr. T679 1168 (Originalfarbe) der Slowakischen Eisenbahnen (ŽSR) in der Fahrzeugparade in Pressburg am 19. Juni 2010.

Diesel Lokomotive Nr. T679 1168 (Originalfarbe) der Slowakischen Eisenbahnen (ŽSR) in der Fahrzeugparade in Pressburg am 19. Juni 2010.

Kode: 3627
Foto: Kovách László

Dampflokomotive Nr. 331 037 der Slowakischen Eisenbahnen (ŽSR) in der Fahrzeugparade in Pressburg am 25. Juni 2011.

Dampflokomotive Nr. 331 037 der Slowakischen Eisenbahnen (ŽSR) in der Fahrzeugparade in Pressburg am 25. Juni 2011.

Kode: 3626
Foto: Kovách László

Die Schmalspurbahn bei Cierny Balog, Dampflokomotive 976,52 in Cierny Balog am 9. Mai 2009.

Die Schmalspurbahn bei Cierny Balog, Dampflokomotive 976,52 in Cierny Balog am 9. Mai 2009.

Kode: 3625
Spur: 760 mm
Foto: Almási Zoltán

Elektrische Lokomotive Nr. 350 004-8 der Slowakischen Bahnen Gesellschaft (ŽSSK) in Kaschau am 21. April 2012.

Elektrische Lokomotive Nr. 350 004-8 der Slowakischen Bahnen Gesellschaft (ŽSSK) in Kaschau am 21. April 2012.

Kode: 3624
Hersteller: Skoda Plzen, 1974.
Vmax = 160 km/h P = 4000 kW
Foto: Kovách László

125 Jahre Alt Katka Nostalgie Dampflok in Cermelskom (Slowakei) in Kaschau am 29. Mai 2011.

125 Jahre Alt Katka Nostalgie Dampflok in Cermelskom (Slowakei) in Kaschau am 29. Mai 2011.

Kode: 3623
Spur: 1000 mm
Foto: Hajtó Bálint

Dampflokomotive Nr. 422.0108 der Slowakischen Eisenbahnen (ŽSR) in der Fahrzeugparade in Kaschau am 16. April 2011.

Dampflokomotive Nr. 422.0108 der Slowakischen Eisenbahnen (ŽSR) in der Fahrzeugparade in Kaschau am 16. April 2011.

Kode: 3622
Foto: Kovách László

Elektrische Lokomotive Nr. 240 019-0 der Slowakischen Cargobahnen Gesellschaft (ŽSCS) in Komarno am 22. Januar 2013.

Elektrische Lokomotive Nr. 240 019-0 der Slowakischen Cargobahnen Gesellschaft (ŽSCS) in Komarno am 22. Januar 2013.

Kode: 3621
Hersteller: Skoda Plzen, 1968.
Vmax = 120 km/h P = 3080 kW
Foto: Hajtó Bálint

Dampflokomotiven Nr. 464.001 der Slowakischen Eisenbahnen (ŽSR) und TKT 48 191 der Polnischen Eisenbahnen (PKP) in der Fahrzeugparade in Kaschau am 25. April 2010.

Dampflokomotiven Nr. 464.001 der Slowakischen Eisenbahnen (ŽSR) und TKT 48 191 der Polnischen Eisenbahnen (PKP) in der Fahrzeugparade in Kaschau am 25. April 2010.

Kode: 3620
Foto: Kovách László

Kleinbahntag auf der Viaduktbahn in Biatorbágy am 23. Juni 2012.

Kleinbahntag auf der Viaduktbahn in Biatorbágy am 23. Juni 2012.

Kode: 3619
Spur: 600 mm
Foto: Bacsinszky Tibor

Zug Garnitur Nr. CRA57 der TCDD im Bf. Istanbul-Haydarpasa am 2. November 2012.

Zug Garnitur Nr. CRA57 der TCDD im Bf. Istanbul-Haydarpasa am 2. November 2012.

Kode: 3618
Hersteller: Eurotem, 2012.
Foto: ifj. Kovách László

Typ ETR500 Pendolino Elektrische Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der FS am Rome Termini Bahnhof am 24. November 2012.

Typ ETR500 Pendolino Elektrische Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der FS am Rome Termini Bahnhof am 24. November 2012.

Kode: 3617
Hersteller: Alstom
Vmax = 300 km/h P = 5500 kW
Foto: Kovách László

X2000 Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der SJ im Hbf. Göteborg am 13. Juni 2011.

X2000 Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der SJ im Hbf. Göteborg am 13. Juni 2011.

Kode: 3616
Hersteller: ABB, 1990
Vmax = 200 km/h P = 3260 kW
Foto: ifj. Kovách László

Bombardier Talent 2 der DB Regio im Hbf. Berlin am 16. Januar 2013.

Bombardier Talent 2 der DB Regio im Hbf. Berlin am 16. Januar 2013.

Kode: 3615
Hersteller: Bombardier Transportation
Foto: Kovách Attila

Diesel Schmalspur Lokomotive Nr. 75 004-2 der Bulgarischen Staatsbahnen (BDZS), die zwischen Septemvri und Dobrinistsche fährt, im Bahnhof von Belica am 7. August 2012.

Diesel Schmalspur Lokomotive Nr. 75 004-2 der Bulgarischen Staatsbahnen (BDZS), die zwischen Septemvri und Dobrinistsche fährt, im Bahnhof von Belica am 7. August 2012.

Kode: 3614
Spurweite: 760 mm
Hersteller: Henschel, 1965.
Vmax = 70 km/h P = 810 kW
Foto: Kovách László

Talent Elektrische Triebwagen Nr. 4024 055-8 der ÖBB in Wien Hütteldorf am 17. Juli 2007.

Talent Elektrische Triebwagen Nr. 4024 055-8 der ÖBB in Wien Hütteldorf am 17. Juli 2007.

Kode: 3613
Hersteller: Bombardier, 2004.
Vmax = 140 km/h P = 1400 kW
Foto: Tilai Norbert

Elektrische Lokomotive Nr. 461 157 der Serbisch Bahnen (ZS) in Sutomore am 15.September 2012.

Elektrische Lokomotive Nr. 461 157 der Serbisch Bahnen (ZS) in Sutomore am 15.September 2012.

Kode: 3612
Hersteller: Electroputere (Romania), 1972.
Vmax = 120 km/h P = 5100 kW
Foto: Kovách László

Diesel Lokomotive Nr. T 669 1041 der Albanisch Bahnen (HSH) in Durras am 19. September 2012.

Diesel Lokomotive Nr. T 669 1041 der Albanisch Bahnen (HSH) in Durras am 19. September 2012.

Kode: 3611
Hersteller: CKD Praha, 1978.
Vmax = 90 km/h P = 990 kW
Foto: Kovách László

Elektrische Lokomotive Nr. 1116 264-1 der ÖBB in Hegyeshalom (Ungarn) am 29. März 2008.

Elektrische Lokomotive Nr. 1116 264-1 der ÖBB in Hegyeshalom (Ungarn) am 29. März 2008.

Kode: 3610
Hersteller: Siemens
Vmax = 230 km/h P = 6208 kW
Foto: Tilai Norbert

Elektrische Lokomotive Nr. E.402.104 der FS im Bhf. Venezia Santa Lucia am 9. Februar 2013.

Elektrische Lokomotive Nr. E.402.104 der FS im Bhf. Venezia Santa Lucia am 9. Februar 2013.

Kode: 3609
Hersteller: Ansaldo, 1997.
Vmax = 220 km/h P = 5600 kW
Foto: Kovách László

Typ ETR600 “Nuovo Pendolino” Elektrische Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der FS am Venedig Santa Lucia Bahnhof am 9. Februar 2013.

Typ ETR600 “Nuovo Pendolino” Elektrische Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der FS am Venedig Santa Lucia Bahnhof am 9. Februar 2013.

Kode: 3608
Hersteller: Alstom, 2008.
Vmax = 250 km/h P = 5500 kW
Foto: Kovách László

ICE-T Elektrische Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der DB im Hbf. Berlin am 16. Januar 2013.

ICE-T Elektrische Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der DB im Hbf. Berlin am 16. Januar 2013.

Kode: 3607
Hersteller:Krauss-Maffei, 2000.
Elektrische Teil: ABB - AEG - Siemens
Vmax = 230 km/h P = 4000 kW
Foto: Kovách Attila

AGV Typ ETR 575 Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der NTV (Privatbahnen in Italien)im Bhf. Venezia Santa Lucia am 9. Februar 2013.

AGV Typ ETR 575 Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der NTV (Privatbahnen in Italien)im Bhf. Venezia Santa Lucia am 9. Februar 2013.

(Diese Produkt ist alle.)

Kode: 3606
Hersteller: Alstom, 2011
Vmax = 300 km/h P = 7500 kW
Foto: Kovách László

Ansichtskarten können bestellen werden
bei Top Card Verlag:
Fax: 00 36 1 256 2624 E-mail: topcardkiado@gmail.com
Adresse: 1173 Budapest, Kaszáló utca 31., UNGARN

Nostalgie Triebzug Nr. ABmot 2
Nostalgie Triebzug Nr. ABmot 2

Siemens Taurus
Siemens Taurus

Borschatalbahn
Borschatalbahn

Warszawa 223 und Skoda 1202 Schinenwagen in Pressburg
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Vorortbahn Nr. 825 Typ M IX der Budapester Verkehrs AG in Budapest-Csepel
Vorortbahn Nr. 825 Typ M IX der Budapester Verkehrs AG in Budapest-Csepel

Stadler Elektrische Triebwagen Nr. 5341 001-5 der MÁV-START AG neben Komárom
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Barkas B1000 und IFA W50 L/A
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Siemens Combino Supra Budapest NF 12B
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Ferrari 308 GTB (1976)
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Siemens Desiro Triebwagen Nr. 6342 016-0 und 6342 011-1
Siemens Desiro Triebwagen Nr. 6342 016-0 und 6342 011-1

Elektrische Lokomotive 1014 005-1 mit CAT
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Erste Ungarische Übertragungswagen typ Pye-Morris
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 NOHAB-GM MX diesel-elektrische Lokomotive der IBAB
NOHAB-GM MX diesel-elektrische Lokomotive der IBAB

Trabant P50
Trabant P50

NOHAB-GM  diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 009 der MÁV
NOHAB-GM diesel-elektrische Lokomotive Nr. M61 009 der MÁV

Elektrische Lokomotive Nr. 91 55 0400628-8 der Ungarische Privatbahn (MMV) in Komárom
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 Hochgeschwindigkeits Pendolino Zuggarnitur im Bhf. Santa Lucia Venezia
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Dampflokomotive der Patiala State Monorail
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Zwilling-strassenbahnen Nr. 3054, 2992, 3061, 2989 der Budapester Verkehrs Gesellschaft
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NOHAB-GM Diesel-elektrische Lokomotive Nr. V170 1147 der Firma Eichholz (Ex DSB My 1147)
NOHAB-GM Diesel-elektrische Lokomotive Nr. V170 1147 der Firma Eichholz (Ex DSB My 1147)

Strassenbahn Typ Düwag Nr. 519. der Istanbul Verkehrs AG
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Chrysler Sedan 1942
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“B” Klasse Nr. 791 “Horatio” Dampflokomotive der Darjeeling Himalayan Bahn
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TGV Thalys Hochgeschwindigkeitszug Garnitur Nr. 4539 der SNCF
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BUDAPEST<BR>MÁV AG Kinderbahn am Széchenyi-berg
BUDAPEST
MÁV AG Kinderbahn am Széchenyi-berg

Barkas
Barkas

ICE-3 Elektrische Hochgeschwindigkeitszug Garnitur der DB
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Ikarus 66 Fernbus
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Schmalspur Dampflokomotive Nr.X 37385 der NMR
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Wartburg 311
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Budapest,König Burg
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Ungarische Königsreich in 1886
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 Rovás - Memory Game
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